這兩天，細心的市民發現，蘭州部分公交車駕駛室旁都裝上了一道防護隔離門，將司機與乘客有效隔離開來。經蘭州晨報掌上蘭州記者瞭解，目前蘭州公交集團已全面開始公交車輛駕駛室防護隔離門安裝工作，已安裝完成500餘臺公交車，涉及146路、31路、83路、105路、56路等，預計10月底前完成2205臺公交車的安裝工作。
"這兩天，細心的市民發現，蘭州部分公交車駕駛室旁都裝上了一道防護隔離門，將司機與乘客有效隔離開來。經蘭州晨報掌上蘭州記者瞭解，目前蘭州公交集團已全面開始公交車輛駕駛室防護隔離門安裝工作，已安裝完成500餘臺公交車，涉及146路、31路、83路、105路、56路等，預計10月底前完成2205臺公交車的安裝工作。
9月4日，記者來到蘭州公交集團，看到場區內正在進行公交車防護隔離門的安裝工作。據安裝師傅程銀龍介紹，他和同事兩個人負責安裝工作，兩人一天可以安裝六到八輛車，一輛車大概兩個小時安裝完成。因為防護隔離安全門在此之前就經過了簡單的組裝，所以他們根據國家公交車安裝標準將其安裝到公交車上，在安裝完成之後就可以出廠運行了。
"這兩天，細心的市民發現，蘭州部分公交車駕駛室旁都裝上了一道防護隔離門，將司機與乘客有效隔離開來。經蘭州晨報掌上蘭州記者瞭解，目前蘭州公交集團已全面開始公交車輛駕駛室防護隔離門安裝工作，已安裝完成500餘臺公交車，涉及146路、31路、83路、105路、56路等，預計10月底前完成2205臺公交車的安裝工作。
9月4日，記者來到蘭州公交集團，看到場區內正在進行公交車防護隔離門的安裝工作。據安裝師傅程銀龍介紹，他和同事兩個人負責安裝工作，兩人一天可以安裝六到八輛車，一輛車大概兩個小時安裝完成。因為防護隔離安全門在此之前就經過了簡單的組裝，所以他們根據國家公交車安裝標準將其安裝到公交車上，在安裝完成之後就可以出廠運行了。
採訪中，乘客牛女士認為：“公交車隔離門的安裝能夠有效地避免因為司機和乘客的衝突而導致的交通事故，能保護公交車司機和乘客的安全，減少糾紛。讓我們能更加安心的乘坐公交車。”
"這兩天，細心的市民發現，蘭州部分公交車駕駛室旁都裝上了一道防護隔離門，將司機與乘客有效隔離開來。經蘭州晨報掌上蘭州記者瞭解，目前蘭州公交集團已全面開始公交車輛駕駛室防護隔離門安裝工作，已安裝完成500餘臺公交車，涉及146路、31路、83路、105路、56路等，預計10月底前完成2205臺公交車的安裝工作。
9月4日，記者來到蘭州公交集團，看到場區內正在進行公交車防護隔離門的安裝工作。據安裝師傅程銀龍介紹，他和同事兩個人負責安裝工作，兩人一天可以安裝六到八輛車，一輛車大概兩個小時安裝完成。因為防護隔離安全門在此之前就經過了簡單的組裝，所以他們根據國家公交車安裝標準將其安裝到公交車上，在安裝完成之後就可以出廠運行了。
採訪中，乘客牛女士認為：“公交車隔離門的安裝能夠有效地避免因為司機和乘客的衝突而導致的交通事故，能保護公交車司機和乘客的安全，減少糾紛。讓我們能更加安心的乘坐公交車。”
據蘭州公交集團技術處姚毅介紹，公交車駕駛區安裝隔離門，是為了保證乘客出行，保障駕駛人員安全，有效防範乘客與公交駕駛員之間發生衝突，防止重慶公交車墜江同類事件的發生。
文圖丨蘭州晨報/掌上蘭州記者 徐靜雯 實習生 牛麗媚
編輯丨蔣學英
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