保羅與洛杉磯的緣分，要從2011年說起。
2011年12月，停擺期間震驚聯盟的湖人，黃蜂與火箭的三方交易被否決後，湖人走向了下坡路，而保羅去到了洛杉磯的另一支隊伍，洛杉磯快船。
而湖人，有點被命運詛咒的意思，他們之後組成的新F4，隨著霍華德與科比不和以及受傷，納什的受傷後選擇退役，以及科比的兩次傷病，最終落到了現在的境地。
怎麼說呢，或許真正令許多人無法釋懷這筆被否決的交易的原因是，湖人正是在這之後，走向了下坡路，而科比爭奪第六個總冠軍的希望，也近乎隨之破滅了。
而讓我覺得無語的事情是，似乎交易給湖人，黃蜂收來的回報可要比交易給快船大的多，那何來的黃蜂被代理怕賣不出去好價錢呢？
想必這還得以後讓斯特恩老爺子解釋下吧。
保羅去了洛杉磯，做了船長。
快船的陣容這幾年來看起來有多豪華呢？
他們有著堪稱豪華的陣容，保羅，格里芬，小喬丹和雷迪克，然而還是那個被提起了很多次的梗，他們連西決都沒進去過。
14年夏天被斯特林醜聞所瀰漫的快船，艱難的邁過了剛有崛起勢頭的勇士，倒在了雷霆雙少手下。然而那時，關於快船的新聞，都是斯特林。快船處於風口浪尖之上，幸好在那個夏天，鮑爾默用遠超出市值4.5億的20億買下了球隊，讓球隊又回到了正軌之上。
良心老闆鮑爾默的到來，本是快船衝擊總冠軍的好時機，然而事與願違，如詛咒般的命運將快船一次又一次攔下。
15年夏天，保羅用一記打板拋投越過了鄧肯的指尖拋進了籃筐，搶七帶走馬刺，從鄧肯手中接過了維克森林的傳承。然而在3比1領先火箭的大好形勢下，先被哈登的三雙帶走了G5，G6在前三節領先13分的情況下，約什史密斯與布魯爾帶領的髮帶幫末節打了快船個40比15，並在G7回到豐田中心又一次擊敗已沒心氣的快船。
保羅又一次離西決一步之遙，卻又莫名倒下了。
16年夏天，與開拓者的首輪G4之前，快船帶著2比1的領先來到摩達中心，然而誰也想不到的是G4的下半場中保羅與格里芬先後受傷並宣佈賽季報銷，近乎大好的形式瞬間反轉。G6小裡弗斯與小喬丹再也無力阻止開拓者的晉級之路，隨著克勞福德的補籃不中，快船首輪悲慘出局。
17年夏天，又是G4，又是2比1領先，格里芬又一次倒下，近乎相似的劇情又一次的上演，保羅靠自己的意志力將比賽拖進了搶七，卻也只能在斯臺普斯目送爵士晉級。
四年，快船被殘酷的現實一次次阻擋，而這個夏天，或許大家到了該說分手的日子了。
而保羅4+1的合同，也來到了球員選項年，他要為他職業生涯的最後這些年做出選擇了。
先看看其他人的合同吧。
2017-2018賽季預計工資帽為1.03億，奢侈稅線為1.23億。具體的數額在7月10日公佈，所以我們先以預測的工資帽與奢侈稅線進行評估。
今夏必須做出決斷的首先是雷迪克，他的合同已經到期了，而今年已經32歲的他，勢必想要追逐一份1800萬左右的大合同。作為一個場均能得到16分的優秀3D，他這個選擇也是正常的。然而快船的合同中，已經很難容下這麼大的合同。2015-2016賽季年度報告中顯示，快船是聯盟虧損的三支球隊之一。鮑爾默會不會花大量奢侈稅繼續選擇爭冠，可是個未知數。
其次是格里芬，他今夏是球員選項，但由於他的傷病史，與他簽約是個需要各隊謹慎考慮的事情。但畢竟他也才28歲，作為一個優秀的前場球員，場均21.6分8.1籃板也足以配得上一份頂薪，在快船他可以簽下一份5年1.75億的合同，起薪為3013萬。而在其他球隊只能給到4年1.3億。目前熱火與凱爾特人都在爭奪他，快船面臨的競爭壓力很大，但格里芬本人希望與球隊續約，這是個很不錯的消息。
而保羅，他現在可以選擇跳出合同，簽下一份5年2.05億的超級頂薪合同，起薪為3530萬。這相比於他不跳出合同的2427萬可是個大幅度的增長，而即使他跳出合同與其他隊簽約，也可以簽下4年1.52億的頂薪合同。考慮到他已經32歲，這應該是他最後一份超級合同了。而他目前的狀態，完全配得上這樣的合同。由此看來，跳出合同已幾乎是板上釘釘。
之前有消息稱，鮑爾默希望留下保羅與格里芬，再簽下一名超級巨星來爭冠，那大概先算下工資。
下賽季快船隊內工資小喬丹2264萬，克勞福德1400萬，小裡弗斯1167萬，韋斯利約翰遜588萬。這是快船隊內下賽季500萬以上的保障合同，而如果按照保羅與格里芬頂薪續約，那快船的工資總額將來到1.19億，這還未計算低於500萬的角色球員的工資。
這個計算雖不太嚴謹，但也能大概反映出來快船若續約保羅與格里芬所面臨的工資壓力。而這樣還將放棄雷迪克，所以鮑爾默要不然將繳納高額奢侈稅，要不然就要做出抉擇。
那談談保羅吧。
現在與保羅傳出的可能性最大的是馬刺，其次是火箭，考慮到保羅目標是越過西決衝擊總冠軍，那以上兩支球隊大概是最好的選擇。
如果留在快船，若全員都健康，那快船是一支極具競爭力的球隊。可是之前的一切都表明，這似乎只是個殷切的希望，現實卻來的有點殘酷。而即使全員健康的快船，面對於勇士馬刺火箭都很難說有多大的優勢。對於渴望總冠軍的他，勢必會認真考慮考慮離開快船的可能性。
若保羅前往聖安東尼奧，或許可以說是天作之合。對於球迷來說遺憾於沒看到科比與保羅，但能看到倫納德與保羅也是很榮幸了。而帕克的膝蓋傷勢已經他已經35歲了，也很難展現出法國跑車般的速度與衝擊力了，數據上來說他的得分與助攻大概是保羅的一半。如果能迎來保羅，這對於馬刺較簙的後衛線是一個很大的補充，馬刺即可以放走薪資將迎來大漲的米爾斯，讓帕克作為替補，順勢培養起默裡。但同樣面臨的工資線問題上，馬刺很可能選擇交易加索爾或者進行降薪談判，以及與目前不知是否迴歸的吉諾比利談談薪資。如果能再一次爭奪總冠軍的大希望，那吉諾比利若歸來從今年1400萬降薪的可能也會很大。
而對於保羅而言，馬刺是對他來說最有希望爭奪總冠軍的球隊。目前的馬刺組件齊全，保羅的到來就是如虎添翼。而有波波維奇的存在，保羅的職業生涯也可以得到適度的增長。馬刺的體系與保羅來說也較為契合，有三分有擋拆，關鍵時刻也有倫納德來分擔壓力，與保羅成為雙威脅點。
總體來說，馬刺似乎是保羅最好的選擇。
而如果保羅選擇去火箭，則哈登或許又會迴歸到分衛的位置上，那有可能打出雙人突分的套路，外線輔以三分手，配以擋拆，面對包夾選擇分球。保羅與哈登輪流突破，從紙面上來講倒也可行。但存在的隱患就是哈登對球權要求較大，然而若保羅前往休斯頓，那做出一定調整對哈登來說大概率也會接受。而且火箭目前薪資空間較大，休賽期需要談判續約的也就內內一人。而千萬級別以上的合同目前也就戈登，安德森與哈登。這賽季的核心陣容可以全部保留下來。而對於德安東尼季後賽慣用的八人輪換來說，保羅的到來起碼能把輪換人數變成九人，其他方面的增強更不用說。
對於保羅來說，這也是個可以考慮的選擇，火箭目前的主要輪換球員除了內內大都處在職業生涯的黃金年齡，下賽季更進一步是他們所期盼的。而同樣，保羅不用承擔大量的壓力，有哈登作為雙威脅點，輔以外線的三分，保羅的負擔會減輕不少。
而作為一個有點想看到衣錦還鄉的人來說，我個人短見，如果保羅能再次回到新奧爾良，倒也是個很美好的劇情。如果他能完美融合起濃眉與考辛斯，那這支坐擁聯盟兩大內線的球隊，很有可能對聯盟的小球風潮起到很大沖擊。相比於快船現在所擁有的小喬丹與格里芬，濃眉與考辛斯的衝擊力更強。而且若考辛斯能迎來這樣一個優秀的控衛，相信他的倔脾氣也能有所改善吧。畢竟新奧爾良作為夢開始的地方，選擇還鄉倒也還不錯吧。
這是保羅職業生涯的最後一個大十字路口，這個選擇是必須要謹慎的。沒有摸到過西決地板，雖說是個梗，但卻也是如他這樣優秀的球員以後會被質疑的地方，就如同麥迪被詬病從未邁過首輪一樣。
而爭奪總冠軍，是每個NBA球員都夢寐以求的事情，在他之前的前輩，斯托克頓與納什的球員生涯都缺少一枚戒指，而基德雖拿到了戒指，可也是在功成名就以後回到小牛才拿到的。
這個夏天，是保羅最重要的夏天，他會怎麼抉擇呢？
曾經的蜂王，現在的船長，已經32歲了。
這個抉擇，可必須要慎重啊。