想做好垃圾分類，投放、收集、運輸和處置，四個環節一個都不能馬虎。我市終端的垃圾分類處置早有方法，最前端的分類投放也正慢慢形成習慣。在分類收集、運輸這兩個中間步驟，硤石街道試點實行撤桶進店，進一步完善了生活垃圾分類收、運、處體系。
"想做好垃圾分類，投放、收集、運輸和處置，四個環節一個都不能馬虎。我市終端的垃圾分類處置早有方法，最前端的分類投放也正慢慢形成習慣。在分類收集、運輸這兩個中間步驟，硤石街道試點實行撤桶進店，進一步完善了生活垃圾分類收、運、處體系。
鄭甫明上門收運垃圾 周夢潔攝
早上八點半，市區茅橋邊，環衛工人鄭甫明開著垃圾收集車，上門收集茅橋附近店鋪的垃圾。這輛垃圾收集車是上個月剛剛投入使用的。和普通的收運車不同，它可以分類收集其他、易腐垃圾，所以也叫垃圾分類收集專用車。
鄭甫明說，他是分類收集分餐廚垃圾和其他垃圾的。上午八點半，下午三點左右，以及晚上七點半，鄭甫明都會上門分類收集附近小餐飲店內的垃圾。在收集垃圾之前，鄭甫明會按個查看每家餐飲店的垃圾分類情況。好的表揚，分類不好的，鄭甫明會當面指出。鄭甫明說，垃圾分類光靠一個環衛工人是遠遠不夠的，所以他也常常和店家聯繫，讓他們做好垃圾分類。
從目前情況來看，附近幾家小餐飲店的垃圾分類都大有提升。記者瞭解到，之前，小餐飲店產生垃圾的都丟在店門口的垃圾桶裡，誰家分類好不好，環衛工不知道，再加上夾雜著居民丟棄的其他垃圾，垃圾收集和運輸相對比較粗放。
"想做好垃圾分類，投放、收集、運輸和處置，四個環節一個都不能馬虎。我市終端的垃圾分類處置早有方法，最前端的分類投放也正慢慢形成習慣。在分類收集、運輸這兩個中間步驟，硤石街道試點實行撤桶進店，進一步完善了生活垃圾分類收、運、處體系。
鄭甫明上門收運垃圾 周夢潔攝
早上八點半，市區茅橋邊，環衛工人鄭甫明開著垃圾收集車，上門收集茅橋附近店鋪的垃圾。這輛垃圾收集車是上個月剛剛投入使用的。和普通的收運車不同，它可以分類收集其他、易腐垃圾，所以也叫垃圾分類收集專用車。
鄭甫明說，他是分類收集分餐廚垃圾和其他垃圾的。上午八點半，下午三點左右，以及晚上七點半，鄭甫明都會上門分類收集附近小餐飲店內的垃圾。在收集垃圾之前，鄭甫明會按個查看每家餐飲店的垃圾分類情況。好的表揚，分類不好的，鄭甫明會當面指出。鄭甫明說，垃圾分類光靠一個環衛工人是遠遠不夠的，所以他也常常和店家聯繫，讓他們做好垃圾分類。
從目前情況來看，附近幾家小餐飲店的垃圾分類都大有提升。記者瞭解到，之前，小餐飲店產生垃圾的都丟在店門口的垃圾桶裡，誰家分類好不好，環衛工不知道，再加上夾雜著居民丟棄的其他垃圾，垃圾收集和運輸相對比較粗放。
小餐飲店老闆劉先生告訴記者，從前他們雖然也對垃圾做了分類，但是分好的垃圾袋都扔在門口的同一個垃圾箱內。
圍繞“建立健全生活垃圾分類投入、分類收集、分類運輸、分類處理體系”，市綜合行政執法局積極在硤石區塊開展沿街小餐飲“撤桶進店”試點，同時兼顧沿街商戶和居民的垃圾分類回收。試點範圍新增了15輛垃圾分類收集專用車和15名環衛工人，專門用於進店收集、運輸餐廚垃圾和其他垃圾。
海寧市環境衛生管理處副主任瞿利傑介紹，這次撤桶進店主要針對的是沿街商戶和居民產生的其他垃圾和餐廚垃圾。從中也可以看到，垃圾已經有專車收運，專門處置了。
數據顯示，短短十來天功夫，環衛工人已進店收取餐廚垃圾93.5桶；其他垃圾836.5桶。也就是說，和從前混雜著全部被焚燒的垃圾相比，僅僅“撤桶進店”試點的這段時間，垃圾焚燒量就起碼少了93.5桶。
硤石街道相關負責人表示，接下來，硤石街道將切實做好撤桶進店新舉措，全面推進垃圾分類工作。
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