一千期有趣有料的汽車知識第三期：關於渦輪增壓使用的那點事

一千期有趣有料的汽車知識第三期：關於渦輪增壓使用的那點事！

昨天朋友打電話問我，他車上的渦輪增壓器又壞了（朋友開什麼車我就不說了，別再說我黑某些車型），這已經是壞的第二個渦輪增壓器了，問我為什麼渦輪增壓器這麼容易損壞啊？我在電話裡問了他幾個問題，他回答我之後我就明白了為什麼他車上的渦輪增壓器這麼容易壞了。今天咱們就聊聊關於渦輪增壓的那點事！

首先我們要聊聊什麼是渦輪增壓：渦輪增壓英文名Turbocharged，簡稱Turbo。那麼渦輪增壓是幹什麼用的呢，渦輪增壓是用來增加發動機進氣量的一種裝置，工作原理是利用發動機排放出廢氣的能量，推動廢氣渦輪內的渦輪做功，使其高速運轉，帶動進氣渦輪內的壓氣葉輪以同樣的速度高速運轉，壓縮進氣使相同時間內進入發動機的進氣量增加的一種裝置。那麼為什麼要增加進氣量呢，因為發動機功率與進氣量成正比，進氣量越大，發動機功率就會越大，所以渦輪增壓器可以增加發動機功率，這也是我們平常說1.6T的發動機功率相當於2.0L自然吸氣發動機的功率。

那麼渦輪增壓器是不是易損件需要定期更換呢？其實渦輪增壓器是屬於發動機的一部分，按照設計，增壓器壽命應與發動機壽命相當，屬於汽車的永久性零部件。說到這裡可能很多朋友可能會說了，那為什麼身邊的朋友或者自己車上的渦輪增壓器都損壞過呢。其實配備渦輪增壓器的車輛使用與保養與自然吸氣汽車的使用與保養有一些不同。那麼接下來我們就講講有哪些用車習慣會減少渦輪增壓器的使用壽命。

渦輪增壓器使用的是發動機廢氣驅動，工作時會產生600℃以上的高溫，所以對於潤滑系統的要求很高，而渦輪增壓器的潤滑系統與發動機是公用一個系統的，所以帶有渦輪增壓器的車輛使用的機油要比未安裝渦輪增壓器的同型發動機級別更高，在車輛自帶的《車輛使用說明書》中會有詳細說明，一定確保機油為《車輛使用說明書》表明的級別或更高級別，按照要求及時更換機油，確保渦輪增壓器與發動機的潤滑。

帶有渦輪增壓器的車輛在汽車起動之前一定要進行熱車。大部分渦輪增壓器的損壞都與車主沒有熱車的習慣導致。渦輪增壓器工作時長期處於高溫高轉速的工作環境下，增壓器的潤滑非常重要，尤其是在冬天，冬季氣溫寒冷，機油粘稠度高，如果剛啟動就猛踩油門踏板，可能會造成增壓器油封損壞，所以剛起步時應在怠速狀態下運轉一段時間，使渦輪增壓器轉子在高轉速之前能充分的潤滑轉子軸承，防止增壓器在低溫情況下突然高速運轉。

帶有渦輪增壓器的車輛應按時更換空氣濾清器，防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪，導致轉速不穩定，軸套密封件的磨損。同時應當保持發動機機油濾芯的清潔，因為發動機與渦輪增壓器使用的是同一套潤滑系統，所以保持發動機機油濾芯的清潔能很好的保證渦輪增壓器的潤滑狀態，避免因機油不清潔導致的渦輪增壓器損壞。

帶有渦輪增壓器的車輛在高速行駛之後不能馬上熄火。渦輪增壓器在發動機工作的時候，一部分機油會供給渦輪增壓器進行潤滑和冷卻。但如果突然停機，機油壓力迅速降低直至為零，但渦輪增壓器仍然依靠慣性高速旋轉，這樣會引起渦輪增壓器內滯留的機油溫度過高，而損壞渦輪增壓器。因此，在渦輪增壓器長時間運轉之後，應在車輛熄火之前怠速運轉一兩分鐘，讓渦輪增壓器轉速下降之後再熄火停車。

最後在說說我的朋友吧，他是個只會開車不懂保養的人，他平時還經常跑高速，我問完他平時用車有沒有這些問題的時候，他的回答是，他的車打著火就會立即起動，在高速上進休息區的時候經常就是一停車就熄火。我說那要是你的渦輪不壞真的就是奇蹟了。好了今天就先到這了。

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