誕生五年從未出口一臺，殲31果真如西方所言是失敗之作？中航爆猛料中東某土豪將成殲31首個買家

2011年，殲20首飛成功，一年之後，殲-31成功首飛，中國成為世界第二個同時試飛兩種四代機原型機的國家。殲-31戰機，是針對國際市場需求研發的中型多用途戰鬥機。

殲-31“鶻鷹”作為一款外貿型戰機，與美國F-35有此酷似，自從2015年殲-31在迪拜航展首次亮相後，再加上今年6月份巴黎航展，從這兩次航展可以分析證實，殲-31不斷參加高水平的國際航展，沈飛是想將其推向國際市場，然而事與願違，至今卻未曾開國一單。

殲31

西方國家稱：中國殲31不過是失敗之作，想要出口難如登天。真如西方所言，殲31賣不出去了？其實不然，近日，中航爆猛料稱中東某國將成殲31首個買家。看來打破殲31難賣的謠言者，竟是來自中東的土豪。

為何殲31誕生五年，無人問津？其實最關鍵的問題還是航空發動機問題沒有解決。

殲31

殲31為何出口困難重重，連最好兄弟都放棄採購，其最主要的原因是發動機問題，目前中國空軍並沒有一款合適的先進中推發動機，因發動機是戰機的心臟，如果中國沒有解決這個問題，很難吸引買家青睞，再加上解放軍目前都沒有交付，可以也造成一定的負面影響。

殲31

然而近日有一條大喜訊傳出，據中航工業部門首次公佈了一款渦扇-19的發動機型號，證實“新中推”項目並不是空穴來風。渦扇-19就是傳聞已久的新中推，與“太行”、“峨眉”等採用名山命名類似，“渦扇-19”的名稱是“黃山”， 渦扇-19瞄準的目標是F414渦扇發動機，在最大推力上要大於歐洲的EJ200發動機。

殲31

渦扇-19如果一旦應用，將會給中國國內的輕型、中型戰鬥機、無人作戰飛機等機型提供可靠的動力系統。

在航空發動機問題徹底解決後，中國殲31難賣的窘境將隨之而解，西方的謠言也將不攻自破。（zhl）