俄羅斯研製的武器一貫以結實粗壯而出名，與之相反的美國研製的武器卻非常精緻，但是有一個問題卻是許多人經常忽略的，俄羅斯的武器看上去結實其實卻不耐用。反過來做工精細的美國的戰鬥機卻總能獲得更長的壽命。這個問題從兩款經典的機型就看得出來，目前俄羅斯空軍在逐步退役蘇－27戰鬥機，而在美軍序列中還有超過200架F－15C/D戰鬥機，這是一款與蘇－27屬於同一個時代的經典的三代戰鬥機。美國空軍除了裝備F－15C/D之外還裝備了F－15E這款改進版本，而這個機型最近的數據又讓人咂舌。
日前美國空軍的一架F－15E創造了一個新的記錄，這就是10000小時的飛行紀錄，這已經是美國空軍歷史上第10架F－15E攻擊鷹戰鬥機獲得了10000小時的飛行紀錄了。這次位於北卡羅來納州西摩約翰遜空軍基地的第333戰鬥機中隊的這架F－15E是該中隊第一個突破該中隊10000小時飛行紀錄的戰鬥機，該中隊從1990年開始裝備F－15C/D戰鬥機的改進型號F－15E，這款戰鬥機除了具備原來F－15C/D良好的空戰能力之外也具備了非常強悍的對地攻擊能力，成為美國空軍曾經的王者。
美國空軍目前擁有4個航空聯隊的F－15E攻擊鷹戰鬥機，在F－15E誕生之前美軍號稱F－15戰鬥機是全身沒有一點重量是用來對地攻擊的，不過從F－15E戰鬥機開始就改變了這個作戰能力，F－15E非常強調對地打擊能力。到目前為止美國空軍裝備的F－15E中已經有10架飛行時間超過10000小時了，實際上美國的戰鬥機的設計壽命就很長，按照美軍標準可以飛行8000小時，經過延壽處理就能增加4000小時，這也就是到目前還能看到美軍許多70年代服役的機型還在飛行的原因了。
不僅僅戰鬥機的使用壽命很長，包括美國空軍的B－52H的壽命更是驚人，未來這款轟炸機將持續飛行到90歲高齡，目前美國空軍正在為B－52H尋求新的商用發動機，這樣才能保證這款爺爺輩的轟炸機繼續使用。美軍的戰鬥機在進行延壽處理的時候是需要更換承力部件的，包括機翼和起落架等，所以壽命長也是需要代價的。
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