綜合日本《軍事研究》等媒體報道，日本加快了以“釣魚島有事”為核心的“西南防衛整備”進程。日本防衛省稱，正在研究將F-15戰鬥機常駐沖繩宮古島市的下地島機場，該機場比日本航空自衛隊目前駐紮的那霸基地距釣魚島更近，能夠進一步加強“防衛能力”。據稱日本航空自衛隊第204飛行隊的F-15機群計劃進駐下地島。雖然這一設想遭到沖繩地方政府的反對，但日本自衛隊乃至駐日美軍都不甘心放棄這一絕佳的“扼華基地”。

下地島及其機場衛星照片

先島駐軍仰仗第15旅團

據日本《軍事研究》分析，日本在最西端的與那國島配置了沿岸監視隊，其性質類似北海道稚內市的第301沿岸監視隊，使用雷達和通信接收器等設備，監視過往的中國艦艇。不僅如此，已完成列編的日本陸上自衛隊第15旅團也可能奉防衛省之命，在未來數年內向沖繩本島以外的離島派駐戰鬥人員，包括下地島在內的先島群島是首選之地。

負責沖繩本島乃至整個日本西南列島防務的第15旅團，總兵力為2100人，其目的是應對東海方向上的中國軍力強化，以及防止中國武力收復釣魚島。

據悉，從九州到八重山群島之間的日本西南列島共有2522座，但第15旅團幾乎都集中在沖繩本島，在其他島上並無作戰部隊。至於接近中國臺灣地區的石垣島等島，最多隻有幾名配備手槍的日本警察，他們被日本右翼指為“軍事稻草人”，對中國的威懾程度太弱。

因此，在新一輪離島軍力部署計劃中，第15旅團設想基於“有效防衛，確保機動”的原則，派精幹的中隊或小隊進駐先島群島，同時把主要部隊集結在沖繩本島，以求發生狀況時採取“斷然行動”。

資料圖：日本自衛隊“奪島演練”

《軍事研究》披露，第15旅團按照“本土戰略機動型部隊”的標準建設，不僅配備大批重型運輸直升機、輕型牽引榴彈炮、便攜式防空導彈、無人偵察機等先進武器，未來還可能編入駐相浦的西部方面隊步兵聯隊，該聯隊是專門針對島嶼防衛作戰而設立的。

日本防衛研究所研究員高井三郎分析，日本強化西南列島戰鬥力的“最佳結果”，是建立“釣魚島-先島群島廣域防衛體系”，即地面部隊前出至釣魚島以南170千米的先島群島，向未來進入釣魚島區域的自衛隊提供火力支援、兵力增援以及補給保障，然後再輔之以作戰半徑達200千米的多用途直升機和武裝直升機，這種佈局無疑將限制中國收復釣魚島的行動。

資料圖：日本自衛隊演習中使用直升機運輸車輛

下地島或成駐軍重點

從地圖上看，像先島群島這樣的離島就如同撒在廣袤海域中的幾粒石子，在大規模軍事衝突中沒有多少價值，但日本人有另一種解讀。中國香港特區《亞太防務》指出，日本準備向距釣魚島和臺灣島僅百餘海里的先島群島派駐軍隊，等於把對釣魚島的控制從沖繩本島那霸基地向前推移了近500千米，可以完善對中國大陸實施軍事圍堵的第一島鏈。日本航空自衛隊還打算向戰略價值較高的下地島派駐F-15戰鬥機。

在沖繩至中國臺灣島之間的區域，只有波照間、慶良間和下地島3座機場，可以作為日本乃至美國發起軍事行動的落腳點。在這3座機場中，下地島機場規模最大。一旦日本企圖針對“釣魚島有事”做出反應，該機場將發揮關鍵作用。下地島總面積 9.54平方千米，位於沖繩本島、中國大陸和臺灣島之間。該島擁有長3000米、寬60米的跑道，可供各類種戰鬥機和運輸機使用。該機場可起降波音747等大型民航客機。

資料圖：日本自衛隊F-15J戰鬥機

事實上，日本戰鬥機進駐下地島機場，絕非僅僅是為了應對“釣魚島有事”。中國艦隊進出太平洋的通道位於八重山列島與宮古列島之間，下地島機場對於扼控該通道而言相當重要。日本可能計劃將該島作為F-15戰鬥機和海上自衛隊P-3C反潛機的基地，這樣，中國艦隊通往太平洋的通道就有被切斷的危險。（上海譯報）

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