世界第二空軍強勢復甦，7年裝備200架先進戰機，誓要中國一較高低

曾幾何時，蘇聯空軍作為全世界唯一能和北約空軍抗衡的力量因為蘇聯的解體而迅速瓦解。基礎了蘇聯50%常規軍事力量的俄羅斯因為國家戰略核國內經濟的影響，讓這支曾經令西方國家膽寒的空中力量不斷下滑，從一支全球進攻的空中力量淪為一支區域空中力量。在上個世紀90年代的十年中俄羅斯空軍沒有采購一架新型戰機，而且飛行員平均訓練時間僅僅為20個小時，連一些小國家都不如。可以說蘇聯解體對俄羅斯空軍帶來了毀滅性打擊。

好在進入21世級後，伴隨國際油價的不斷上漲，俄羅斯經濟和國力開始不斷提升。終於在2007年開始，俄羅斯空軍止住了下滑的勢頭開始進行全面的復甦。飛行員訓練時間不斷增加，更多二、三線飛行員獲得了更多的飛行時間。同時俄羅斯空軍不斷採購新型戰機來裝備部隊，將一部分戰機通過升級改造重新加入空軍作戰部隊。近日俄羅斯空軍發佈消息稱，6架新型蘇-35S戰鬥機已經抵達位於俄羅斯聯邦卡累利阿共和國的空軍基地。從2010年開始計劃的話，俄羅斯空軍已經接收了64架蘇-35S、100架蘇-30SM、20架蘇-30M2、12架蘇-27SM3和55架蘇-34，這意味著俄羅斯空軍用了短短7年的時間就裝備了200多架先進的戰鬥機，宣告世界第二空軍的強勢復甦。

當然很多人還是認為俄羅斯空軍仍然十分落後，這主要是因為其空軍內裝備的先進戰機數量還是太少。目前俄羅斯空軍內還是有大量的蘇-24戰鬥轟炸機、蘇-25攻擊機和米格-31殲擊機仍然在服役，而且早期的米格-29和蘇-27SK戰機目前還是俄羅斯空軍的主力戰鬥機。再加上蘇-57戰機的一系列“新聞”，給人的感覺是俄羅斯空軍仍然沒有從蘇聯解體的困境中恢復過來。當然這中間的主要原因還是因為經濟原因，俄羅斯在近些年來因為經濟的影響而導致俄羅斯軍費不斷縮減，在較少的軍費中還需要保持強大的戰鬥力，這更多要歸功於俄羅斯出色的武器出口貿易。俄羅斯空軍目前所採購的蘇-30SM戰機和蘇-35S戰機，很大一部分研發經費都是印度和中國提供的。憑藉出口所帶來的外匯收入，俄羅斯戰機研發一直都保持強大的火力。

至於蘇-57戰機，目前對其評論是相當糟糕的。無論是國內還是國外媒體都對這款戰鬥機口誅筆伐，但是歸根結底，蘇-57戰機性能到底如何只有俄羅斯空軍知道。就像F-35戰機一樣，一直是眾多媒體調侃和批評的對象，但是這並不妨礙其出色的作戰性能。作為中國空軍曾經的老師，俄羅斯空軍現在已經逐漸開始被中國空軍所超越，世界第二空軍的寶座也要慢慢被拿走。但顯然俄羅斯不會甘心被中國超越，在軍費減少的情況下也保持了對空軍的投入，顯然是誓要與中國空軍一較高低。