圖片為前蘇聯研發的蘇-27重型制空戰鬥機，蘇-27的全重雖然達到了33噸之多，但仍然具備非常不錯的機動性，也正因為此，所以包括俄羅斯、烏克蘭在內的國家都會選用蘇-27作為空中表演機，正所謂成也蘇-27，敗也蘇-27，蘇-27的超機動性雖然給觀眾朋友們帶來了一場場精彩的表演，但也曾經帶來了沉痛的苦難。
2002年7月底的一天，烏克蘭空軍舉行盛大的慶典活動，在慶典活動中進行空中表演的蘇-27無疑是最被關注的焦點，現場聚集了至少上千名群眾，情緒高昂，終於可以一睹蘇-27的精彩演出了，但沒想到的是意外卻突然發生，一架蘇-27戰鬥機在進行超低空俯衝動作的時候突然失控，33噸重的戰鬥機一頭撞向停機坪上的伊爾-76，兩架飛機立即爆炸，現場一片狼藉。
由於當時的蘇-27是從人群上飛過，失控後蘇-27也正好掃過躲閃不及的人群，而幾噸重的燃油引發的大火也讓現場成了一片人間煉獄，據統計，此次事件中共有70多人死亡（其中20名兒童），另有540多人受傷，2名飛行員在墜機的最後一刻僥倖彈射逃生。事後調查結果顯示，事故主要原因，一是飛行員不知道是為了耍酷還是為了在領導面前炫技，臨時“加項目”做出超低空俯衝的高難度動作。
二是，蘇-27在起飛前加註了太多燃油，導致俯衝完後機身太重拉不起來，從而觸地失控。三就是飛行員居然選擇了錯誤的飛行路線—直接從人群上空俯衝掠過，蘇-27動輒800多公里的時速根本沒有給群眾留下逃生的時間窗口。事後，烏克蘭三名將軍被解職並遭到逮捕，2名飛行員被判刑，並賠償至少200萬美元，然後這一切都不能挽回幾百個曾經完整幸福的家庭。
其實，這並不是蘇-27第一次出事，此前在1995年的時候，就有三架蘇-27在完成表演的返航途中撞山墜毀，4名飛行員全部遇難，而在這之後的2009年，則有兩架蘇-27戰鬥機在空中相撞導致3名飛行員遇難，，這其中人為因素居多，比如酒後駕機或者領導觀眾面前炫技。
其實，有飛機表演的航展還是比較危險的，現代航展上的飛行表演一般不再做那些高難度動作，同時，為了儘量避免人員傷亡，表演飛機至少都要距離圍觀群眾一公里以上。
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