米-24武裝直升機是蘇聯米里設計局設計的蘇聯第一款專用武裝直升機。米里設計局是和卡莫夫齊名的蘇聯/俄羅斯著名直升機設計局，其經典之作米-8/17型通用直升機至今依然是世界產量最大的直升機之一，甚至連北約很多成員國都在使用米-8/17系列運輸直升機。而米-24武裝直升機，則是冷戰中米里設計局經典中的經典！
米-35武裝直升機是米-24武裝直升機的終極改進型，主要改進包括翻新機體增加壽命，使用全新的旋翼槳葉，換裝全新的發動機，加裝紅外夜視儀和全球定位系統，增強夜戰能力。
和美國的AH-1武裝直升機由UH-1運輸直升機發展而來一樣，米-24武裝直升機是根據米-8運輸直升機研製而來，兩種直升機約有70%的零件可以通用。米-24武裝直升機採用串列座艙設計，正副駕駛員以串列方式駕駛飛機。但是，和AH-1不同，米-24保留了一個可乘坐8人的機艙，因此，整個機組除了正副駕駛員外，還額外設置一名武器操作員，機艙則可以搭載一個蘇軍步兵班。這樣，米-24就兼顧了武裝突擊和運輸任務。
米-24採用雙發單槳設計，和米-8相同，並且借鑑了蘇聯海軍米-14直升機的特點，同時為了增加武器外掛，米-24和AH-1一樣在機身兩側設計了短翼，而短翼設計如今成了武裝直升機的標誌特點之一。米-24的短翼設計有4個外掛點，翼尖下折並另外設置一對外掛點，合計為6個掛架。米-24最大載彈量可達2.86噸，機頭下方裝有一門12.7毫米四管加特林機槍，部分機型為了增強活力，在機頭右側裝備一門雙管23毫米或30毫米航炮。
米-24掛載武器的通用性極高，可以攜帶"蠅拍"、"旋風"等反坦克導彈，還能攜帶"蚜蟲"空空導彈用於空戰或自衛，以及掛載各種口徑的火箭彈。在全負載狀態下，米-24甚至可以掛載10枚100公斤航空炸彈，或者4枚250公斤炸彈用於面積轟炸，同時該機還能攜帶8名步兵，在火力壓制之後，即可將步兵投放到需要的地區，堪稱是"飛行的BMP-1"。
米-24火力強大、通用性好，因此一經問世就被投入到蘇軍的作戰中。在1979-1989年的蘇聯入侵阿富汗戰爭中米-24雖然只承擔了33%的作戰任務，但是卻承擔了75%以上的近距離對地壓制任務，在作戰中米-24通常以8架飛機為一個突擊組，4架飛機以猛烈的火力壓制地面上的阿富汗游擊隊，另外4架則迅速投放步兵，然後兩組飛機再交換角色。米-24猛烈的火力使其成為阿富汗游擊隊最大的噩夢，而其巨大的噪聲和鋪天蓋地的火力覆蓋甚至讓蘇軍自己都震撼不已，有蘇軍戰報稱己方有士兵在第一次面對米-24猛烈的火力壓制時，直接精神失常，可見米-24之強悍。
作為蘇聯時代使用最廣泛的武裝直升機，米-24還被作為軍援物資出口到諸多蘇聯的友好國家。而在兩伊戰爭中，伊拉克的米-24和伊朗的AH-1兩種武裝直升機之間爆發了多達56場空戰，雖然米-24因為帶有運兵艙，體積比AH-1要大得多，顯得十分笨重，但由於其"皮糙肉厚"，防彈裝甲覆蓋全面厚實，所以反而在直升機空戰中佔據優勢，先後擊落過多架伊朗的AH-1武裝直升機。在1982年10月27日，伊拉克的米-24武裝直升機甚至擊落了一架伊朗空軍的F-4D型噴氣式戰鬥機！
米-24武裝直升機秉承蘇聯軍隊"簡單可靠、物美價廉"作戰思想，雖然火力凶猛，堅固可靠，但是價格卻並不貴。由於該機本身就是在米-8和米-14兩種直升機基礎上研發而來，自身又有70%左右的零部件和米-8/17通用，因此可以部分使用米-8的生產線，所以價格非常低廉，按照1989年時的市價，一架米-24售價僅相當於9噸豬肉，可以說是最便宜的武裝直升機。而其終極改進型米-35，至今依然在多國服役，僅俄羅斯本國就裝備數百架，堪稱是老當益壯。（利刃/龍貓）
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