在國外空軍部隊之間，由於各個基地之間的距離遙遠，在有緊急公事的時候，辦事人員通常都會搭乘空軍的戰機，這種飛機一般都由輕型運輸機或者是雙座教練機擔負，被稱之為空中的士，美軍基地裡甚至有專門的教練機值班，負責這類任務，當然，要想乘坐這種空中的士，必須是公務，但根據一些文章中披露，因私事諸如探家等，搭乘路過的飛機也不是什麼新鮮事，只是飛機途中多經停一站而已，不過這在原則上是不允許的。
近日，據法國媒體報道，法國空軍代理總司令理查德·勒布爾將軍曾“大約10次”動用戰鬥機，往返于波爾多訓練學校基地和普羅旺斯小鎮薩隆的家鄉之間。法國國防部27日稱，“一名高級軍官不當使用空軍資源的消息引起了部長的注意”，並宣佈對這一說法展開徹底調查。國防部在聲明中說，調查將“弄清事實，核實使用環境，不僅是這起事件，還有總體情況”，以便“得出必要的結論”。
這位法國空軍司令乘坐的戰機並沒有說是什麼型號，很可能是幻影2000或者陣風戰鬥機的雙座型號，但根據配圖看，也有可能是法國空軍裝備阿爾法噴氣高級教練機，後者的飛行成本偏低，前兩種戰鬥機飛行成本可就可以用價格不菲來形容了。
作為法國空軍的掌舵人，搭乘戰鬥機回家度假，這似乎並不是什麼大事兒，可是，這在法國等西方國家，一旦被披露出來可是了不得的大事，這是在浪費納稅人的錢！不用說，這位代理空軍司令要把代理兩個字去掉基本是不可能了，很可能會面臨降級甚至更嚴厲的處罰。
搭乘空軍飛機私用，在某些國家似乎並不是什麼大事，動用大型公務機用於度週末，採購大型客機豪華裝修用作運送VIP，這在某些國家都屢見不鮮，甚至乘坐大型專家上午出發到某地釣魚，下午回來，也不是什麼新鮮事兒。但在另一些國家，別說這麼幹，就是收點不過百事美元的禮品，不好意思，您的官路就到此為止了。這位法國空軍代理司令，這回算是被媒體給放倒了。