圖 - 95是一架真正值得尊敬的飛機，但同時仍然是最有用的。除其他外，t圖 - 9 5是世界上速度最快的螺旋槳飛機，也是地球上唯一一個配備渦輪螺旋槳發動機的系列轟炸機。第一次飛行是一架著名的戰略轟炸機在1952年11月12日進行的。2018年11月將是這架飛機首次升空66週年。對飛機結構來說是一個傑出的成就。
今天，我們可以有把握地說，圖 - 95轟炸機已經成為一個真正的永恆傳說。飛機仍然是需求和效率的，而且是在不斷更新的航空技術時代。一架巨型渦輪螺旋槳飛機，能夠輕而易舉地跨越1萬多公里，船上有12噸炸彈載荷，是在蘇聯最高領導人於1951年確定研製能夠攻擊美國主要地面目標的轟炸機的任務之後出現的。飛機早在1952年就準備好了，第一架原型機在1952年11月升空。最初，北約並不太重視這種轟炸機，認為在噴氣式飛機時代，這種飛機會很快過時。
1961年發生了變化，當時是從圖 - 95轟炸機上投下了一枚炸彈。這種當量超過50兆噸的熱核武器的衝擊波很容易摧毀飛機，爆炸後產生的蘑菇雲上升到60公里的高度。爆炸產生的光輻射在離震中100公里處造成三級燒傷。在離爆炸200公里的車站的觀察員眼睛被燒傷。
沙皇炸彈的爆炸是一個震撼世界的事件，同時許多國家的空軍也在密切關注圖 - 9 5戰略轟炸機。在蘇聯，北約國家又進行恐嚇，散佈有關圖 - 9 5型飛機開始在蘇聯境外巡邏的信息。只需要一隻俄羅斯熊出現在雷達上，外國空軍就立即出動飛機攔截並護送它。從1961年到1991年，這種情況十分頻繁，許多軍隊的飛行員只是習慣了圖 - 95，攔截這些飛機成為常規，許多人甚至開始在飛機背景下拍照。
在此過程中，轟炸機的能力不僅被用於遠程轟炸，而且還被用於海軍。專門為蘇聯海軍設計和建造了圖 - 95R (偵察和目標定位飛機)和圖 - 142 (遠程反潛飛機)，後者是在圖- 95R的基礎上製造的。這一改裝將負責在公海上打擊敵人的潛艇。專門為他設計了APR - 1、2、3型空射反艦導彈，該飛機也是X- 35型反艦導彈的運載工具。
隨著蘇聯的解體，冷戰結束，熊的巡邏任務已經結束了很長一段時間。直到2007年俄羅斯總統弗拉基米爾·普京宣佈俄羅斯武裝部隊將再次在本國境外進行空中巡邏時，北約國家空軍才再次想起這一笨重的轟炸機。因此，對圖 - 95面臨退伍的老兵來說，改裝後重新披掛上陣了。
2014年，加拿大國防部長談到，加拿大空軍每年在北極攔截12至18架俄羅斯戰略轟炸機。日本戰鬥機也經常被用來攔截俄羅斯飛機。這些航班不時引起日本和美國的抗議。上一次日本和韓國空軍戰機升空是為了在2018年7月攔截俄羅斯的圖 - 95MS。俄羅斯國防部報告說，這些飛機計劃在黃海、日本海和西太平洋的公海水域上空飛行。在航線的個別階段，他們由韓國空軍的F- 15和F- 16戰鬥機和日本空軍的三菱F- 2A戰鬥機護送，並在俄羅斯國防部門澄清。2018年5月12日，美國空軍為了攔截在阿拉斯加上空的俄羅斯祖父，已經出動了迄今最先進的F - 22型戰鬥機，這些戰鬥機被迫護送俄羅斯轟炸機。
長期以來，最先進的轟炸機型號是圖- 95MS ( 圖- 95MS - 6和圖- 95MS - 16 )，自1979年以來，X-55型巡航導彈的運載工具一直在批量建造。導彈模型為全金屬單體，中單翼摺疊佈局。設計者所選擇的氣動佈局為飛機提供了很高的空氣動力性能，特別是在高速飛行中。飛機的飛行性能得到了提高。運載火箭圖 - 95MS的動力裝置包括四臺NC - 12MP渦輪螺旋槳發動機，共四個AB - 60K螺旋槳。燃料儲存在機翼部分的8個密封艙和位於機身後部和中心平面的另外3個油艙中。飛機上還有一個加油杆，可以直接在空中給轟炸機加油。
圖- 95從1955年開始批量建造，當時它開始進入蘇聯的遠程航空部隊。圖 - 95型戰略轟炸機與米亞 - 4型戰略轟炸機一起，在蘇聯生產的第一批洲際導彈部署前的幾年裡，一直是華盛頓與莫斯科之間核較量的主要威懾力量。該飛機有多種不同的型號: 圖 - 95轟炸機、圖- 95K導彈運載機、圖- 95R戰略偵察機和蘇聯海軍圖- 95M偵察和瞄準飛機。20世紀60年代末，在對圖 - 95飛機進行了徹底改造之後，製造了圖 - 142遠程反潛巡邏機，該飛機在20世紀70年代和80年代經歷了非常複雜的進一步發展和現代化改進。這架飛機仍然在俄羅斯海軍航空兵服役。在1970年代末和1980年代初圖-142 M的基礎上，圖波列夫設計局設計了一種導彈運載機，即遠程巡航導彈運載工具t圖- 95MS。
根據2017年的數據，俄羅斯空軍擁有圖- 95 MS版本的48架戰略轟炸機和圖- 95MS版本的12架戰略轟炸機。圖 - 95 MS - 1 6型飛機升級為圖- 95 MS型飛機，用AV- 60T發動機取代發動機NK - 1 2 MM發動機。這一版本完全取代了無線電電子設備，飛機的飛行性能保持不變。該飛機上安裝了一個新的瞄準和導航系統，允許使用俄羅斯最新的戰略巡航導彈X - 101 (使用熱核彈頭X - 102 )。這種空對地導彈的設計採用了降低雷達可視度的技術，能夠在5500公里範圍內擊中目標。
圖波列夫的代表保證，改裝後的圖- 95 MMS飛機將在2040年代之前退役，並在接近100週年之際仍在飛行。更令人驚訝的是，飛機不僅仍然是最新的，而且還創下了世界紀錄，參加了作戰。因此，2017年7月5日，俄羅斯戰略運載火箭圖 - 95 MSM從恩格勒斯空軍基地起飛，飛至敘利亞，進行空中加油，並對俄羅斯聯邦境內被禁止的恐怖組織LG的指揮所和倉庫發動導彈襲擊。攻擊使用了俄羅斯最新的X - 101戰略巡航導彈，攻擊距離約1000公里的目標。
早些時候，2010年7月30日，戰略轟炸機t u 圖95MS系列飛機創下了全球飛行記錄。兩架圖 - 95MS在大西洋、北冰洋和太平洋以及日本海巡邏飛行了43個小時。在此期間，飛機共飛行約3萬公里，四次在空中加油。最初宣佈飛行40小時，這本身已經是世界紀錄，但飛機機組人員超過了自己。除了完成規定的任務外，俄羅斯軍事飛行員是另一個因素，即人的因素。43小時無降落是三次完整的跨大西洋飛行，而軍用飛機在便利和舒適程度上遠非客機。結果，技術和人都沒有失敗。