中國是全世界陸軍數量最多的國家，面對陸軍特戰化，空中化的演變趨勢，而且隨著中國陸航部隊實力的壯大，中國版“101空中突擊師”已經呼之欲出，並且在最近曝光了一些訓練細節，可謂高調而自信。
美軍101空中突擊師黑鷹直升機部隊
雖然美軍第101師並不是世界上唯一的陸軍空中突擊部隊，但卻是技術和經驗同時達到較高水準的鋼鐵勁旅。學習美軍的先進經驗已經成為解放軍不斷完善自己的一種習慣。
美軍第101空中突擊師來源於二戰組建的101空降師，由於其臂章上是美國國鳥：白頭鷹，因此被稱為“鷹師”、“尖叫鷹”或"嘯鷹"。
101師被整編為空中機動師的改革起源於越南戰爭，便宜且可靠的UH-1“休伊”直升機的大量使用，使得陸軍藉助直升機進行空中突擊及快速推進成為可能，這是任何國家成立陸軍空中突擊師的前提。
但101空中突擊師並非簡單的陸軍上直升機那麼簡單，其作戰實力與普通陸軍輕步兵部隊相比較起來，作戰實力是前者的好幾倍。比如，101師可使用軍事空運司令部的C-5，C-17運輸機或C-130運輸機快速戰略投送和部署。其次，該師下轄350架UH-60，CH-47運輸直升機，可在3小時內一次投送4個空中突擊步兵營或1000餘噸作戰物資到數百公里外的作戰地域。
在火力方面，101突擊師有3個155毫米榴炮營，集火射擊可在5分鐘內發射810發炮彈。更不要說該師還有120架AH-64D武裝直升機，可有效控制前沿縱深100公里範圍內的戰場，全部出動可對付1100多個裝甲目標。這種集機動性，火力於一體的新型陸軍部隊，極有可能是未來輕步兵的主流。
中國曾學習前蘇聯組建過一支空中強擊旅，使用米-171直升機作為機動基礎，和野戰軍步兵相結合，展現出很強大的作戰能力，而且根據部隊實際需要生產的山貓全地形車不但性能強悍，簡單可靠，合理的尺寸，使得該車可直接上下直升機倉的能力也是全世界獨一份。
尤其是隨著國產直-18運輸直升機的大量交付，武直-10武裝直升機和武直-19偵查攻擊直升機的成熟，中國版空中突擊師已經水到渠成，而且一切都正在順利展開，目前在組建的空中突擊部隊的數量為一個旅，同時擁有直升機的戰術機動性和武裝直升機的強大火力。
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