總師亮相談設計思路
2018年11月，中美俄三國五代機（俄標）相繼亮相引發世界關注，尤其是俄國電視臺專門做了一系列專題紀錄片，高調曝光蘇-57,包括微波暗室隱身測試，前線戰場實測，雷達電子和座艙設備。總師也亮相了，不過近日蘇-57總師談設計思路，有些與中美五代機不同。
美國F-22強調空優作戰，可帶6中2近8枚導彈，利用AIM-120D強大的射程，強調隱身超視距作戰，即遠程發現，，遠程打擊，在對方還沒發現自己之前幹掉對方。
SU-57
楊偉透露，殲20的三大特點，實際上在航展上沒法展示，這才是殲20戰機的關鍵優勢。殲-20本身它第一個突出隱身，第二個它突出遠程的打擊能力，第三個突出的是信息化作戰的能力。而這些突出的點，實際上也是強調利用隱身優勢和PL-12和PL-15之類，遠程獵殺，不讓敵人有近身的機會。中美的五代機設計思路是相同的，所以直到現在殲20也沒發現有機炮，估計楊偉壓根兒就沒想讓殲20貼身肉搏。
Su-57
反觀蘇-57總師一出場就大談蘇-57是世界最好的五代機，比F-22厲害，因為蘇-57有超強的機動性和遠程導彈，還能對地攻擊，是全能殺手。而F-22是純空優，沒有對地攻擊能力，遠程彈射程不如俄國。
總師亮相談設計思路
總師亮相談設計思路
蘇-57總師強調，在所有方面，蘇-57都超過了它們，不僅僅是近距格鬥，而且在中距空戰和對地對海方面都是如此。
蘇-57總師說，超強的近距格鬥能力，是研發第五代戰鬥機時提出的新要求。在技術上就是，飛機必須在大仰角下飛行。
蘇-57命名的來源，真的如網上段子所說！
總師也也談到了蘇-57的命名來源，總師承認，這個代號不僅代表著F-22和F-35的總和，而且還代表著蘇-57遠遠超過F-22和F-35。在西方，他們對超機動能力要求不高，因為他們把所有空戰都壓在了超視距空戰上面。
總師大談超機動，避談隱身差，看來俄國對超機動能力走火入魔了，估且認為蘇-57機動性第一名，但是隱身太差，如果F-22在一百公里外提前發現蘇-57,馬上發射4枚AIM-120D，蘇-57可有逃生機會？雖然蘇-57聲稱自己能在50公里開外用紅光電發現隱身戰機，但F-22是否給你這個機會呢？
駕駛艙顯示系統曝光
同時，俄羅斯還宣佈完成對Su-57航空電子設備綜合體的測試，駕駛艙顯示系統曝光。
新的航空電子設備綜合體基於俄羅斯的多核芯片和操作系統，能與其他戰鬥機，軍用運輸機和地面部隊密切通信的“實時”模式下工作。這不僅提供了與其他戰機交換信息的機會，而且還提供了在攻擊期間發揮主導作用，發出命令和設定優先級的機會。意思與F-35的設計思想一樣。
根據新航空電子設備綜合體的首席設計師德米特里·格里博夫的說法，它將取代2004年設計的第四代航空電子設備，該設備在俄羅斯寶石機載計算機系統的基礎上運行。
在每次Su-57飛行之前，準備一個特殊的飛行計劃並將其裝載到飛行管理計算機中。該計劃包括情報數據，目標武器系統的信息，其座標和其他相關數據。該程序也可以在任務時執行戰鬥任務期間進行調整。
格里博夫表示，新系統需要四年時間才能開發出來。
蘇-57戰鬥機的航空電子設備基於全新的架構，迄今為止，這種架構從未在俄羅斯軍用航空中使用過。它以網絡為中心的概念運作，其涉及飛機的機載系統和操作複合體的一致升級。該航空電子設備綜合體的多核基地提供了幾乎無限的可能性，這非常類似F-35的網絡中心戰思想。
蘇霍伊設計局的工程師將Su-57航空電子設備描述為一臺中央計算機，它控制所有飛機系統，包括武器和飛行員的智力支持。計算機同時扮演電子飛行員，電子導航儀和電子飛行工程師的角色，能夠自動識別和確定對手和目標。此外，它還能夠規劃到達目標的最佳路線。
在過去，為了計算每個單元的功能，必須使用不同的系統，使用新的航空電子設備有助於同時實現對飛機所有系統的控制。
Su-57
總師透露，Su-57的機載軟件已超過400萬行代碼，並將通過引入一系列複雜功能模式進一步擴展以處理複雜信息。
根據設計師的說法，他們使用另一種方法設計Su-57的航空電子設備，這是美國同事在設計F-22和F-35戰鬥機系統時使用的方法所獨有的。
俄國專家說，與美國相反，俄國設計師決定Su-57的主要機載計算機不加載來處理整個主數據量。目前，Su-57的航空電子設備綜合體僅用於處理數據包的“上半部分”。這使它能夠更快，更可靠，更有效地工作。這就是說F-35的機載計算機負荷過大，經常在空中死機重啟，非常要命，洛馬正在升級完善代碼。
是騾子是馬，是拉出來溜溜的時候了！
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