當儀表這個故障燈亮了怎麼辦？修理工：別熄火，立刻開到修理廠

今天一位大眾高爾夫車主來電話說正開著車，儀表上電瓶燈亮了，問怎麼辦？？？？

我告訴他不要熄火馬上開到就近修理廠檢查！！

電瓶燈亮了

一般情況下儀表紅色故障燈，表示警告燈，需要立即熄火停車，比如機油燈、水溫燈。電瓶指示燈也是紅色，電瓶燈亮起表示車輛充電系統出現問題，發電機不發電了，這個時候車輛的供電完全依靠蓄電池，當蓄電池電壓低於11V時，車輛會自動熄火，自動擋變速箱的特徵比較明顯，換擋頓挫極為強烈。

依靠電瓶剩餘電量能夠行駛多少公里呢？？這和你電瓶使用時間，電瓶額定容量、存儲容量有很大關係，一車一況，沒有具體里程。

如果關閉車輛所有用電設備如：空調、燈光等，一般行駛10公里不會有太大問題。

這是車主在就近修理廠檢查時拍的照片，發電機發電電壓是11.8V。電瓶燈亮用檢測儀檢查不一定會有故障碼，大部分修理師傅遇到這個問題都會說發電機壞了！！

發電電壓11.8V，顯然不正常

然後修理廠給他換了個發電機，給電瓶又充了會電，當他行駛了大概20多公里後，電瓶燈又亮了。

更換下來的發電機

直接開到我們修理廠，檢查發電電壓還是11V多，問題出在哪呢？這裡要搞懂發電機和蓄電池之間的關係。發電機和電瓶正極之間連接一根線，發電機殼體自身搭鐵。

發電機運轉時產生的電量一部分供給車輛，一部分給電瓶充電。給電瓶充電時的電流回路是發電機→連接線→蓄電池正極→蓄電池負極→車身搭鐵點→發電機殼體。

修理廠測量的是電瓶正極和負極之間的電壓，負極搭鐵點接觸不良電阻過大，就會導致測得電壓過低。

負極和車身之間電壓為5.9V，顯然不正常

如何測量搭鐵點是否正常呢，可以將萬用表表筆接到負極上，另一表筆接到車身上，如果電壓超過0.3V左右，就可以視為搭鐵點接觸不良。該車測量值為5.9V，顯然不正常。

將電瓶取下來可以看到方框內就是負極搭鐵點，大家也看到了，周圍非常髒，搭鐵點出腐蝕比較嚴重，如果出現接觸不良導致電流過大，產生電火花，加速腐蝕。

腐蝕較為嚴重

拆下螺絲用砂紙打磨搭鐵點和搭鐵線，直至漏出金屬顏色。

下圖是電瓶，樁頭有白色和綠色粉末，這兩種物質都是硫酸和鉛或者銅產生化學反應導致，用熱水燙一下即可清理掉。

樁頭有白色和綠色粉末

處理完後測試發電電壓是14.1V,原車發電機應該是沒有問題的。

曾經遇到過一輛翼虎，發電機皮帶輪單向輪壞了，不發電，電瓶燈也不亮，結果停了一晚上，早上啟動發動機後，掛擋時變速箱劇烈頓挫。檢查也沒有故障碼，最後故障原因是電瓶電量太低導致的。

原車發電機