秋天已經到了，那麼霧霾還遠嗎？這個時候已經到了該準備空氣淨化器的時候了。家裡要有，公司也要（這是老闆的事了）。不過，我們經常會忽略一個地方，那就是汽車。曾經的奢侈品汽車現在也只是成了一種代步工具。在北京這種大型城市裡，堵車是一種常見現象，這也大大增加了我們與愛車的相處時間。車載空淨也就成為了剛需，不過車載空淨除了需要淨化空氣中的PM2.5，還要除甲醛、VOCO等有機有害氣體。車輛中甲醛、VOCO主要來自原材料，裝潢留下來的殘留物。甲醛的危害一般長達十多年，對於車輛而言幾乎是終身的，不是新車散散味就好的。當然新車的甲醛危害更大而已。怎麼辦？開窗通風這是好辦法，不過颳風下雨還有冬天就不行了！這個時候就只有一種辦法了，車載空淨。為此，我新到了一款米家車載空氣淨器除甲醛套裝就能完美解決了這個問題。

開箱

米家車載空氣淨器的包裝設計比較簡潔，白底紙盒包裝，正面印有產品效果圖，一目瞭然。主機包裝內部非常牢靠，兩頭泡沫塑料填充固定，無需附加額外的包裝保護就能通過快遞安全的送到用戶手中。除甲醛濾芯獨立包裝，包裝風格上也較為統一。

米家車載空氣淨器隨機配件比較全面，附帶了塑料束帶固定支架、皮革襯墊以及一個車充電源線，而三包憑證和說明書那必備的。米家車載空氣淨化器通過固定支架固定到座椅頭枕上（得是分離式的頭枕），而皮革襯墊固定到束縛帶上並遮擋起來，看上去更美觀。不過現在米家車載空氣淨器只有黑色版，如果車內是淡色系的裝飾就會有些不搭。

細節

米家車載空氣淨器外觀上方方正正，比較大氣。深灰色外殼適合大多數非淺色系車內裝飾搭配，380x112x112mm的尺寸，比我以前用過的一些車載空淨要不少。不過安裝在後排座影響不大。整機重量1.25Kg，用料紮實，比較有質感。

米家車載空氣淨器三面進風口設計，增大進風量，增加淨化效率。

而出風口設計在一個面的兩端，同步出風。需要注意的事，就是出風口安裝時一定要朝上。

機身的側面提供了一個帶指示燈的多功能開關，長按開、關機和輕觸可完成進風量大小的調控。

米家車載空氣淨器內置了 Amphenol 粉塵傳感器，設計在一端。可以實時檢測車內 PM2.5 的變化，以便了解淨化效果並調節淨化速度。

通過打開淨化器的底部卡扣開關，即可實現對淨化器濾芯的更換，濾芯上留有拉繩，拉出即可，非常方便。

一臺空氣淨化器的核心有兩個，一個濾芯，另一個就是風機。米家車載淨化器的風機配製可謂良心，鏡像同軸對裝兩臺風機，74 片離心風葉驅動。阿基米德螺旋曲線風道可以保證穩定的風壓、風速，並降低噪音。

而風機的核心又是電機，米家車載淨化器高效直流無刷電機採用日本NSK滾珠軸承，無換向火花、可控性強，壽命長使用更可靠。比利時 MELEXIS電機控制芯片採用 品牌，高效調速可靠性高，輕鬆實現從每分鐘幾十轉到每分鐘幾千轉的調速。

電源採用12V、5mm圓頭插口，4.5m線長，就算空淨安裝在在汽車時，從前排點菸口取電也能靈活佈線。

濾芯

空淨的另一個核心是濾芯了，汽車汙染危害PM2.5與甲醛同樣嚴重。所以我選擇了除甲醛版空淨濾芯套裝，PM2.5濾芯、除甲醛濾芯一個都不能少。標配採用日本東麗H11級高效濾紙的PM2.5濾芯，360度桶形濾芯，空氣過濾快，是霧霾天的必備。

另一種則是除甲醛濾芯，現下除甲醛方法一般有兩種，分別吸附（活性炭）、催化分解（銀離子等觸媒）。米家車載淨化器除醛濾芯採用網狀桶形結構，活性炭填充於網格之中，多層複合網格結構增加了接觸面積和提高了吸附效率。這款濾芯添加了觸媒技術，直接催化分解甲醛，避免二次汙染，並延長了濾芯使用壽命。忘了說一下，因為兩款濾芯都是純物理的不含電子芯片，所以淨化器不能識別濾芯類型。我們在使用上需要在APP設置濾芯，空淨才能正確的工作。

安裝

車載淨化器不同於家用空氣淨化器，需要為安裝設計好。很多迷你型的車載空淨都安裝在副駕前的駕駛臺上。看似很方便，但它們一般淨化效率太低，只是一個心理安慰罷了。而米家車載空淨這種完全版的車載空淨。從體積上看，它最適合安裝在後座座椅靠枕；從空氣流動上，它最適合安裝主駕或副駕的座椅頭枕後，不過這是在犧牲後排的舒適性上的。

具體安裝還得看車輛的真實情況，比如這臺車，因為後排座椅的頭枕是不可分離的，所以就只能安裝在主駕上（副駕後排坐人的機會多）。在安裝米家車載空淨時注意將風口向上，空間淨化器向上的風口沿著車頂棚形成環流，潔淨空氣瞬間充滿車廂。在取電上，米家車載淨化器提供了4.5M長的點菸器電源線供電，4.5M的長度足夠滿足絕大多數家用汽車的安裝需求。直接從腳墊和椅墊下面走線不會顯得凌亂。

體驗

米家車載空淨作為米家的一員，自然也是用我們熟悉的米家 APP 來操控的。下載安裝米家APP，開藍牙添加車載空氣淨化器完成連接，過程很流暢，大多數人都能獨立完成。

至於米家App界面功能我就不多說了，我們重點看看車載空氣淨化器界面。界面提供了待機、自動和手動三種模式，可以輕觸自由切換。手動模式下可以標準模式、靜音模式和急速模式三檔調節風速。中間的狀態欄顯示車內空氣質量的狀態，下拉可能看到濾芯的使用情況和機器的運行狀態信息，為更換濾芯提供參考。米家車載空氣淨化器CADR值高達60m3/h，比起家用空淨可能只是一個尾數，但在車載空淨中已是很大的了。在車內這個有限空間裡3分鐘車內空氣就能大循環一次，每1小時可以淨化車內空氣達20次，

現在這個時候，PM2.5的濾芯還用不上，直接上除甲醛濾芯。更換濾芯後，同時也要在APP裡設置好濾芯，開啟工作，讓車內的空氣徹底循環淨化。不過因為米家車載空淨沒有甲醛檢測儀，所以我們不能直觀地看到淨化效果，相信這個問題會在下一代產品的解決。

米家車載空淨在噪音上控制的很好，靜音模式約31dB，標準模式35dB，在剛開啟急速模式上噪音稍大一點，但也只有42dB，相當於普通室內談話，完全在可接受範圍之內。

總結

在這個空氣嚴重汙染的今天，為了自己和家人的健康，有車一族購置一臺車載空淨也成為剛需。小米米家車載空氣淨化器外觀設計簡約，做工精緻，安裝方便。60m³/h的CADR值淨化速度相當快。在霧霾嚴重的冬季，用去除PM2.5的濾芯，其它時候用除甲醛祛味活性炭濾芯，車內始終可以保持清新干淨的空氣提供健康的行車環境。而這樣一款除甲醛套裝車載空氣淨化器只需499元，可謂是性價超高的不二之選。