國慶節期間我們從蘭州出發，要一日抵達甘肅的張掖市，探訪那裡神祕莫測的黑水國古城遺址。在陌生地方出行，最怕的就是對道路不熟悉，為此我們一路都開著兩個導航。左邊的是百度地圖，右邊的是高德地圖。正好也對這兩個最受歡迎的兩個導航APP進行一下比較。
雖然蘭州與張掖之間的距離只有500多公里，但是山多路艱，想要一日內抵達，就必須開車走高速才能節省時間。
雖然每次上高速都要吐槽一遍其高昂的收費，但是不可否認的是，正是由於高速路的修建才將我們的各個城市交通快速連為了一體，也讓我們的此次自駕遊成為了可能。
從蘭州到張掖，一直沿著連霍高速行駛即可。雖然是山區且同向只有兩條車道，但絕大部分路段的限速都達到了120km/h。再加上路上的車還非常少，開起來非常輕鬆。從高速兩邊的景象，不難看出此地丘陵較多、地勢複雜。而高速路的修建，將這一條大路變為了坦途。
相對來說，高德地圖的導航更為貼心。就像現在，高德及時提醒車輛前方即將進入隧道，而百度還沒有任何反應。
也幸虧有這兩個導航作伴，要不然一路荒涼的景象，真的會讓人哈氣連連了。甘肅境內的多山川，這就導致高速路上隧道較多。想要從蘭州抵達張掖，需要穿過一個又一個的隧道。而我們的自駕遊又恰好趕上雨天，畢竟安全第一，老老實實的減速慢行，增大行車間距才是正確的方法。
剛剛穿過了烏鞘嶺隧道，又來到了烏鞘嶺二號隧道，這段隧道全長近7000米。不知道是不是因為此前秦嶺隧道發生重大事故的原因，這裡的隧道將右側的道路擋住了。目的估計是為了防止司機撞上隧道入口的大門，從而避免發生像秦嶺隧道36人死亡那樣的慘烈交通事故。漫長的隧道讓人感覺無聊又單調，必須時刻打起精神，要不然不小心就會發生意外。儘管有種種抱怨，不過一想到如果沒有這些隧道就得繞山而走，豈不是更為危險?
繼續在高速路上行駛，意外發現道路突然變成了三車道。走慣了兩車道，看到眼前的場景竟有些不太適應。
不過還沒高興多久，不僅三車道重新變回了兩車道，而且因為前方修路，只能壓著臨時車道緩慢前行。兩個地圖導航，都清晰反映了此處的擁堵狀況。
雖然兩個導航剛才表現都很不錯，不過在區間測速的時候還是顯示出了差距。高德地圖會在區間測速的時候提示平均速度狀況，如果此數值超速則會一直提示。這樣的設置無疑更為複合區間測速取平均值測速的原理，避免意外超速吃罰單情況的發生。而百度地圖還只能提示瞬時車速，這種表現顯然不適合區間測速。
穿過了烏雲密佈的地段，我們終於迎來了燦爛的晴天。天氣好心情也好，外邊的景色也不再那麼荒涼，出現了細密的綠色植被。
本以為到了張掖就能找到黑水國遺址，沒想到卻是廢了好大一番功夫，才算找到了遺址的入口。
其實說是入口也不太準確，我們只是看到了刻著“黑水國遺址”的石碑。跟當地人打聽以後才知道，石碑所在的周圍十幾公里都屬於黑水國遺址，有一片區域被圈了起來進行重點保護。
我們根據當地人的指點繼續上路，但周圍荒涼的景象讓我們不止一次懷疑，是不是走錯路了
不過隨著小路不斷的深入，漸漸發現了黑水國遺址的蹤跡。
黑水國遺址南北長15公里，東西長10公里，是新石器時期的古文化遺址，因傍依黑水，故名黑水國。
遺址內不僅有古城牆，還有約4平方公里漢代墓葬群。
可以看到古城受到風沙侵蝕的狀態特別嚴重，這讓我們感受到了歷史所帶來的無法言表的蒼茫之感。
城址周圍分佈有大量漢-魏、晉時期的墓葬群及小城4座，兩城間發現4處村落遺址。不過，現在已經斑駁頹廢，被黃沙掩蔽。
回首黑水國遺址，這片未經開發的景點確沒有什麼精緻的景色。但是原生態自然風貌和飽經風霜的古城牆，則向後人默默訴說著歷經數千年的時代變遷。
懷著對歷史的沉思，我們離開了黑水國遺址。沒想到在路上，竟然看到了大片大片的紫色花海。眼前的紫色小花我們一開始誤以為是薰衣草，結果諮詢了當地人才瞭解這並不是什麼薰衣草，而是跟其極為相似的馬鞭草。
馬鞭草沒有香味，但是花朵更大，花期可從5月持續到10月。原來當地的花農曾經想要引進薰衣草進行種植，但是當地的氣候並不適宜，總是不開花。後來意外種植馬鞭草竟然一次成功，所以就將其規模擴大，形成了美麗的紫色花海。
一天之內從蘭州抵達張掖，不僅探訪了黑水國古城遺址，還意外收穫了紫色花海的美景。這次張掖之旅可謂收穫滿滿。一路上，也體驗到了專業的導航APP與業餘選手之間的差別，於細微處見真功夫。越專業的服務，才能越讓人安心。
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