緬懷先烈，牢記使命！重溫歷史，為了那段不能忘卻的記憶……
4月1日，在清明節到來之際，獨山公路管理段全體幹部職工懷著無比崇敬的心情，到獨山縣上司鎮黑石關烈士陵園祭奠先烈，深切緬懷先烈們的豐功偉績。
1950年3月25日，西南公路局獨山工務段道工陳洪生、黃海明、楊家萍、李雲昌等，在原黔桂公路上司第一保大坡處（現國道210線K2588+400）築路時遭遇土匪襲擊，壯烈犧牲。同時，在72年前，被稱為抗日正面戰場的“最後一戰”——黔南著名的“黑石關戰役”也發生在這裡。為保衛祖國、保衛家園，無數先烈長眠於此，用生命和鮮血鑄就了不朽的豐功偉績。
在黑石關修建的“抗日烽火”紀念雕塑
近年來，貴州省公路局、都勻公路管理局、獨山公路管理段以及當地政府結合公路沿線的地域環境、歷史文化特點，在國道210線獨山黑石關打造歷史文化紀念點，將黑石關抗日狙擊戰以及黔桂公路發展歷史有機融合，讓後人在回顧抗戰歷史事件和紀念公路先烈的同時，更好地向先烈學習，進一步繼承和發揚愛國主義精神。
俯瞰獨山黑石關國道210線
事件鏈接：“黑石關戰役”
1944年12月1日，日軍混入難民群中進攻黑石關，遭到了黔南各族人民與29軍91師將士的奮力抵抗。直至12月2日拂曉，日軍也未能突破黑石關要隘。最後，日軍採取迂迴戰術，由黑石關兩側突入獨山縣城，製造了震驚中外的“黔南事變”。阻止日軍入侵獨山的著名戰役“黑石關戰役”因此成為抗戰正面戰場的“最後一戰”，為阻止日軍繼續前行而被盟軍炸燬的深河橋也成為“最後一橋”，奠定了抗戰史上“北起盧溝橋，南止深河橋”的光輝歷程。這是一部波瀾壯闊的紅色故事，是一座中華民族的豐碑，更是黔南各族人民精神力量的集中體現，值得後人永載史冊！
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作者：熊育權 顏登學 楊洪旭
版式：張朕
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