奧鈴CTS做“移動之家” 卡友師二華:快感與可靠感兼得

“奧鈴CTS的發動機好得很,康明斯機器真是無可挑剔,拉個6、7噸上個坡都不用減檔,特別有勁!”師二華師傅的一番話簡明扼要地說出了他對奧鈴CTS的鐘愛。

據瞭解,自2018年買車到現在,福田奧鈴CTS已經陪著師二華師傅走過了8個多月的光景,在這8個月裡,貨在哪裡,他開著奧鈴CTS就到哪裡,全國各地,東西南北!

奧鈴CTS動力強勁 全國各地無所畏懼

從採訪中得知,師二華師傅雖然家在河南周口,但找活兒是通過貨滿滿等平臺,所以說只要哪裡有合適的貨物,就去哪裡,常年基本上是從一個地方到另一個地方,很少能回家。而奧鈴CTS對於師二華師傅而言,更大意義上就像是一個移動的家。

移動之家,動力必須給力。據瞭解,師二華師傅的奧鈴CTS搭載的是康明斯3.8L大排量大馬力發動機,最高馬力可達115千瓦,最大扭矩可達500N.m,正因為有了這樣的配置,才讓師二華師傅有了“拉個6、7噸上個坡都不用減檔,拉個4噸貨輕鬆得很”的快感。

奧鈴CTS做“移動之家”  卡友師二華:快感與可靠感兼得

師二華和他的福田奧鈴CTS

在運輸路上,快感與可靠感是缺一不可的。奧鈴CTS不僅動力強勁,穩定性與出勤率也是相當高。用師二華師傅自己的話就是:“一般都是自己找貨自己拉,全國各地來回跑,哪裡有貨就跑到哪裡,不能停下來;再說現在的運費這麼低,也不允許我們停下來。”現實情況就是這樣,師二華與奧鈴CTS一樣,一個人,一輛車,人與車都不停。

確實如此,在“靠譜”這件事兒上,奧鈴CTS整車符合歐洲研發製造標準,在採埃孚等頂級供應商體系的支持下,經過了苛刻極限的驗證,整車性能提升1.5倍,故障間隔里程提升50%,整車耐久性提升60%,簡直是高效物流的標配!

移動之家 奧鈴CTS的舒適性是標配

說到奧鈴CTS的舒適性,靜音是師二華師傅最直接能體會到的,他告訴中國卡車網記者:“坐在奧鈴CTS的駕駛室基本上聽不到發動機的引擎聲音。”之所以能有這樣的駕乘體驗主要得益於奧鈴CTS駕駛室人性化設計。

奧鈴CTS做“移動之家”  卡友師二華:快感與可靠感兼得

師二華和他的福田奧鈴CTS

據瞭解,奧鈴CTS整車耐候性提升20%,整車噪音比國際標準低4db,又有車身雙道密封,車門正壓結構密封,全面提升駕駛室密封性,再加上發動機本身的噪音小,師二華坐在駕駛室,自然一般聽不到發動機引擎的聲音。

其實奧鈴CTS除了靜音以外,加高3cm的全新造型設計駕駛室,空間大,視野好,還有轎車化的內飾,讓師二華師傅的移動之旅更加輕鬆愉悅,免受很多顛簸之苦。

當然,師二華師傅也沒有虧待他的“移動之家”,油質都是以中石化為標準,保養都是嚴格按照規定的來,師二華師傅說:“加油都是加得中石化的,油質上不敢虧待它;保養更不敢懈怠,別人都是2萬,我不到1.5萬就保養了。”

作為個體運輸者,師二華師傅說,他不敢停下來,運費這麼低,能跑就跑了。反而很感謝現在的奧鈴CTS這個“移動之家”,能陪他走南闖北,處處為家,給予他舒適、動感與安全感,他還對記者說:“我用著奧鈴CTS好,我也把它介紹給許多朋友,讓越來越多的人在CTS這個移動之家裡過上自己的幸福生活!”

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