東風康明斯迎來第300萬臺發動機下線 下一個目標要創造百億元收入

【第一商用車網 原創】

6月19日，東風康明斯又迎來一個高光時刻——第300萬臺發動機下線暨國六發動機上市活動在襄陽舉行。來自襄陽市政府、康明斯總部、東風股份、東風康明斯的各方領導，及發動機用戶、第一商用車等行業媒體，齊聚於此，共同見證榮耀時刻，感受發展成果。

東風康明斯第300萬臺發動機下線現場

2019年，是新中國成立70週年，東風汽車公司建設50年，東風汽車股份成立20週年，同時也恰逢康明斯公司創立百年。在這樣一個特殊的年份，東風康明斯的第300萬臺下線暨國六發動機上市，可以說有著非比尋常的意義。至此，東風康明斯將站在新的高點，開啟下一發展篇章。

康明斯公司董事長兼首席執行官蘭博文（Tom Linebarger）

精誠合作30餘載 東風與康明斯互相成就

2007年，東風康明斯實現了第100萬臺發動機下線；2013年，第200萬臺發動機下線；2019年，東風康明斯實現第300萬臺發動機下線。從零到100萬臺、200萬臺，再到如今的300萬臺規模，東風康明斯輝煌成績的背後是東風與康明斯的30餘載精誠合作。

東風汽車集團有限公司總經理李紹燭

東風與康明斯的合作可以追溯到上世紀80年代。1986年，東風與康明斯在人民大會堂簽訂B系列許可證合同，中國最早製造的康明斯車用發動機就此誕生；1996年6月，東風股份與美國康明斯再度跨出歷史性的一步，雙方以50:50的股比合資成立了東風康明斯發動機有限公司；2003年，東風與康明斯在人民大會堂簽訂東風康明斯擴大合作協議，進一步優化資源，使東風康明斯的發展進入了一個全新階段。

東風柴發廠第一臺發動機

2006年，康明斯和東風康明斯合資組建的康明斯東亞研發技術中心正式啟用，這是國內首家合資發動機研發機構，標誌著東風與康明斯在技術研發方面的進一步深化。隨後，在國內動力市場的發展變遷中，東風康明斯憑藉深厚的技術實力，不斷為國內客戶“量身定製”發動機，推出滿足國四、國五、國六等高排放標準以及大馬力的高效動力產品。

東風康明斯發動機展示

從最初的單一產品合作，到後來的合資合作，進而拓展到更為深入的技術層面的深化合作，東風康明斯藉助雙方母公司在技術研發、市場拓展、團隊管理等多方面的優質資源，經過多年發展，已形成了獨有的綜合競爭力。如今，其不僅成為東風旗下商用車業務全價值鏈中的重要一環，更在國內柴油車用動力市場上佔據著重要地位。

東風康明斯展廳

不僅如此，作為東風與康明斯合作的見證者與孕育之地，雙方的合作也為襄陽市的汽車產業發展帶來了強大助力。“汽車產業是襄陽經濟發展的火車頭、工業經濟的頂樑柱。去年以來，在全國汽車市場產銷持續下滑的背景下，襄陽汽車產業實現了逆勢而進的良好勢頭。今年1-5月，襄陽市汽車產業實現產值869.5億元，同比增長10.9%；整車產量14.33萬輛，同比增長24.6%。”襄陽市市長郄英才在致辭中表示，汽車產業的穩定增長，為襄陽經濟發展發揮了重要支撐作用，其中東風康明斯作出了突出貢獻，功不可沒。同時，其也希望東風康明斯能夠站在300萬輛這一新的起點，持續創新，再創佳績。

襄陽市市長郄英才致辭

下一目標創收100億 東風康明斯苦練內功

從0到300萬臺，數字變化的背後，不僅代表著市場業績的提升，更透露著東風康明斯的長遠規劃——著眼未來，保障產品技術的核心競爭力，實現生產經營質的飛躍，持續續寫發展事業新輝煌的能力與決心。

“東風康明斯要建設自動化、信息化的同行業標杆’智造’生產線，建立滿足高水平的HSE標準為員工提供更加優越的工作環境；優化物流、整合設施，提升效率降低運行成本；創新不竭，豐富產品型譜，為客戶提供滿足排放法規要求的高品質發動機。”在此次300萬臺發動機下線儀式上，東風康明斯發動機有限公司總經理徐大千如是說道。

東風康明斯發動機有限公司總經理徐大千

2018年底，為達成雙方股東的期望以及適應東風康明斯自身發展需求，東風康明斯經營管理團隊確定了中短期事業目標“211”戰略，即在2021年達成銷量20萬臺，銷售收入100億元，柴油機發動機行業市場地位前進1位。

圍繞“211”戰略目標，2019年，東風康明斯已展開具體階段性舉措，苦練內功，多措並舉穩定中重卡市場份額，拓展非道路市場。同時，東風康明斯以市場為導向，以藍天保衛戰為契機，著力推進國六項目實施，藉助排放升級，提升在多個應用市場的份額，開創事業發展新局面。

東風康明斯生產線

不僅如此，東風康明斯還“以服務促進銷售”的戰略積極拓展海外市場，並在今年取得重大突破。2019年1月，2000臺訂單遠銷非洲，東風康明斯首次實現海外裝車；2019年3月，30臺匹配東風康明斯LK375-33的東風商用車K23Y-981自卸車交付印尼，成就了匹配東風康明斯產品的商用車在印尼市場的最大訂單。

600馬力新品上市 東風康明斯全系國六動力準備就緒

除開“第300萬臺”這一歷史性數字外，在本次活動中還有一大亮點，就是Z14國六發動機。

本次下線的第300萬臺發動機，正是東風康明斯新晉推出的Z14國六發動機，並藉此次活動契機率先實現上市。Z14發動機是東風康明斯打造的滿足國六排放標準的全新一代重型發動機，最高功率可達600馬力，也是目前國內面市的國六柴油發動機排量最大的一款動力產品。對於偏愛大馬力、大排量的用戶而言，這款Z14發動機具有很強的吸引力。此次600馬力國六發動機率先實現上市，可以說東風康明斯搶得了國六大馬力市場頭彩。

第300萬臺發動機——Z14

徐大千在致辭中表示，“無論是第100萬臺的L系列發動機，還是第200萬臺的國內首款Z13系列發動機，東風康明斯始終引領著國內柴油發動機的發展。第300萬臺的Z14系列國六發動機，同樣開創了國內14升柴油發動機的先河，並一步達成國六排放標準，具有技術先進、節能減排、智能控制等優勢，不僅是產品開發的質變，更將促使市場空間的飛躍，持續引領柴油機行業發展潮流。”顯然，東風康明斯對於Z14國六發動機是寄予厚望的，對於大馬力重卡市場也是志在必得。

第300萬臺發動機交付儀式

事實上，不只是大馬力重卡市場，對於其他商用車細分領域，東風康明斯也作好了充足準備，並已完成全線國六產品儲備。

據瞭解，東風康明斯國六發動機是東風康明斯協同康明斯全球研發資源，並結合中國實際道路工況設計開發的，產品線相較國五平臺進一步延伸，可覆蓋排量4-14L、功率150-600馬力的輕、中、重型動力市場。其國六系列發動機可直接滿足國六b階段和歐六D階段的排放要求，並在提升動力性、可靠性、舒適性和安全性的同時，進一步幫助用戶降低總運營週期成本，全面滿足中國輕、中、重型商用車市場的多樣化需求。

東風康明斯國六產品平臺

雖然國六推進的速度很快，但東風康明斯依然保持著嚴謹的心態。據悉，東風康明斯國六發動機每一個平臺總檯架測試時間均超過2.5萬小時，並經過近2年的路測時間以及兩輪嚴苛的三高試驗，確保每一款產品的性能與品質。

東風康明斯L9

產品儲備好了，服務自然也要跟上來。東風康明斯的母公司康明斯在這方面已經進行了前瞻性的佈局。在國六階段，DPF保養維護將成為廣大客戶的重要問題，而康明斯有著全球領先的DPF清灰保養經驗和專業技術，可為中國客戶提供及時、周到的全面服務。另外，東風康明斯也在大力推進康明斯客戶關懷中心（Customer Care Center，簡稱CCC）的建設，旨在為國六高性能、高精密的發動機部件提供更便捷和專業的售後服務支持。

顯然，無論從產品、還是服務方面，面對國六，東風康明斯都已準備充分。

“有志者事竟成”，依託康明斯百年的技術沉澱，用心耕耘中國本土市場的東風康明斯將創造更大的輝煌。300萬臺的成績，將成為東風康明斯奮進征程中的起點，矢志前行中的東風康明斯人將再次聚焦新時代的既定目標，向著“成為客戶最信賴企業，引領中國發動機行業發展”這一願景目標持續發力。