南沿江城際鐵路是句容追趕超越、推進“一福地四名城”建設的歷史機遇，能否按期保質完成項目段土地徵拆工作，事關工程進度，事關群眾福祉、事關句容未來發展。徵拆工作是今年“南沿江鐵路”建設的主要任務，也是項目建設進度的關鍵環節。
"南沿江城際鐵路是句容追趕超越、推進“一福地四名城”建設的歷史機遇，能否按期保質完成項目段土地徵拆工作，事關工程進度，事關群眾福祉、事關句容未來發展。徵拆工作是今年“南沿江鐵路”建設的主要任務，也是項目建設進度的關鍵環節。
為迅速有效推進南沿江城際鐵路建設
今年以來
茅山管委會高度重視，儘早謀劃
成立了南沿江城際鐵路茅山風景區段徵拆指揮部
駐地一線推進轄區徵拆工作
會商解決徵拆中遇到的矛盾和問題
確保沿線區域地面附著物清點、測量、評估等
徵拆工作有序推進
"南沿江城際鐵路是句容追趕超越、推進“一福地四名城”建設的歷史機遇，能否按期保質完成項目段土地徵拆工作，事關工程進度，事關群眾福祉、事關句容未來發展。徵拆工作是今年“南沿江鐵路”建設的主要任務，也是項目建設進度的關鍵環節。
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今年以來
茅山管委會高度重視，儘早謀劃
成立了南沿江城際鐵路茅山風景區段徵拆指揮部
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會商解決徵拆中遇到的矛盾和問題
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徵拆工作有序推進
南沿江城際鐵路是句容追趕超越、推進“一福地四名城”建設的歷史機遇，能否按期保質完成項目段土地徵拆工作，事關工程進度，事關群眾福祉、事關句容未來發展。徵拆工作是今年“南沿江鐵路”建設的主要任務，也是項目建設進度的關鍵環節。
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今年以來
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駐地一線推進轄區徵拆工作
會商解決徵拆中遇到的矛盾和問題
確保沿線區域地面附著物清點、測量、評估等
徵拆工作有序推進
南沿江城際鐵路是句容追趕超越、推進“一福地四名城”建設的歷史機遇，能否按期保質完成項目段土地徵拆工作，事關工程進度，事關群眾福祉、事關句容未來發展。徵拆工作是今年“南沿江鐵路”建設的主要任務，也是項目建設進度的關鍵環節。
為迅速有效推進南沿江城際鐵路建設
今年以來
茅山管委會高度重視，儘早謀劃
成立了南沿江城際鐵路茅山風景區段徵拆指揮部
駐地一線推進轄區徵拆工作
會商解決徵拆中遇到的矛盾和問題
確保沿線區域地面附著物清點、測量、評估等
徵拆工作有序推進
南沿江城際鐵路是句容追趕超越、推進“一福地四名城”建設的歷史機遇，能否按期保質完成項目段土地徵拆工作，事關工程進度，事關群眾福祉、事關句容未來發展。徵拆工作是今年“南沿江鐵路”建設的主要任務，也是項目建設進度的關鍵環節。
為迅速有效推進南沿江城際鐵路建設
今年以來
茅山管委會高度重視，儘早謀劃
成立了南沿江城際鐵路茅山風景區段徵拆指揮部
駐地一線推進轄區徵拆工作
會商解決徵拆中遇到的矛盾和問題
確保沿線區域地面附著物清點、測量、評估等
徵拆工作有序推進
南沿江城際鐵路是句容追趕超越、推進“一福地四名城”建設的歷史機遇，能否按期保質完成項目段土地徵拆工作，事關工程進度，事關群眾福祉、事關句容未來發展。徵拆工作是今年“南沿江鐵路”建設的主要任務，也是項目建設進度的關鍵環節。
為迅速有效推進南沿江城際鐵路建設
今年以來
茅山管委會高度重視，儘早謀劃
成立了南沿江城際鐵路茅山風景區段徵拆指揮部
駐地一線推進轄區徵拆工作
會商解決徵拆中遇到的矛盾和問題
確保沿線區域地面附著物清點、測量、評估等
徵拆工作有序推進
據瞭解
“南沿江鐵路”建設涉及茅山風景區範圍
沿線全長約3060米，寬約18米，涉及面積約175畝
鐵路自西向東依次穿過墓東村的
丁家、潘莊、新立三個自然村
"南沿江城際鐵路是句容追趕超越、推進“一福地四名城”建設的歷史機遇，能否按期保質完成項目段土地徵拆工作，事關工程進度，事關群眾福祉、事關句容未來發展。徵拆工作是今年“南沿江鐵路”建設的主要任務，也是項目建設進度的關鍵環節。
為迅速有效推進南沿江城際鐵路建設
今年以來
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成立了南沿江城際鐵路茅山風景區段徵拆指揮部
駐地一線推進轄區徵拆工作
會商解決徵拆中遇到的矛盾和問題
確保沿線區域地面附著物清點、測量、評估等
徵拆工作有序推進
據瞭解
“南沿江鐵路”建設涉及茅山風景區範圍
沿線全長約3060米，寬約18米，涉及面積約175畝
鐵路自西向東依次穿過墓東村的
丁家、潘莊、新立三個自然村
南沿江城際鐵路是句容追趕超越、推進“一福地四名城”建設的歷史機遇，能否按期保質完成項目段土地徵拆工作，事關工程進度，事關群眾福祉、事關句容未來發展。徵拆工作是今年“南沿江鐵路”建設的主要任務，也是項目建設進度的關鍵環節。
為迅速有效推進南沿江城際鐵路建設
今年以來
茅山管委會高度重視，儘早謀劃
成立了南沿江城際鐵路茅山風景區段徵拆指揮部
駐地一線推進轄區徵拆工作
會商解決徵拆中遇到的矛盾和問題
確保沿線區域地面附著物清點、測量、評估等
徵拆工作有序推進
據瞭解
“南沿江鐵路”建設涉及茅山風景區範圍
沿線全長約3060米，寬約18米，涉及面積約175畝
鐵路自西向東依次穿過墓東村的
丁家、潘莊、新立三個自然村
南沿江城際鐵路是句容追趕超越、推進“一福地四名城”建設的歷史機遇，能否按期保質完成項目段土地徵拆工作，事關工程進度，事關群眾福祉、事關句容未來發展。徵拆工作是今年“南沿江鐵路”建設的主要任務，也是項目建設進度的關鍵環節。
為迅速有效推進南沿江城際鐵路建設
今年以來
茅山管委會高度重視，儘早謀劃
成立了南沿江城際鐵路茅山風景區段徵拆指揮部
駐地一線推進轄區徵拆工作
會商解決徵拆中遇到的矛盾和問題
確保沿線區域地面附著物清點、測量、評估等
徵拆工作有序推進
據瞭解
“南沿江鐵路”建設涉及茅山風景區範圍
沿線全長約3060米，寬約18米，涉及面積約175畝
鐵路自西向東依次穿過墓東村的
丁家、潘莊、新立三個自然村
管委會“南沿江鐵路”指揮部抽調管委會和村委會精兵強將60餘人，分設三大組六個專項工作小組，搶抓晴好天氣，對所涉範圍路段兩側灑白色灰線明確範圍，並加密補樁；對土地採用傳統方法與GPS定位精確測量，按樁號登記；對樹木按規範測量後再進行分類，細緻全面清點登記地面附著物，並上門入戶面對面一一核實。同時，做好清點現場影像資料備存，確保所涉群眾一戶不落、一戶不錯，建立準確的信息庫。清明節提前20天，100%完成了遷墳工作；6月中旬前，100%完成了地面附著物核量確認；6月底前，100%完成了地面附著物簽約；7月中旬前，100%完成了房屋確權工作。
在經過前期丈量、評估等大量基礎工作後，六個工作小組放棄節假日休息，“白+黑”模式工作在一線，掛圖作戰，倒排工期，跑村入戶，面對面與所涉農戶交流溝通，解疑答惑，獲得群眾廣泛信任與認可，確保徵拆工作有效推進。8月中旬前，100%完成了紅線範圍搬遷戶徵拆；8月底前，100%完成了紅線範圍供地。
"南沿江城際鐵路是句容追趕超越、推進“一福地四名城”建設的歷史機遇，能否按期保質完成項目段土地徵拆工作，事關工程進度，事關群眾福祉、事關句容未來發展。徵拆工作是今年“南沿江鐵路”建設的主要任務，也是項目建設進度的關鍵環節。
為迅速有效推進南沿江城際鐵路建設
今年以來
茅山管委會高度重視，儘早謀劃
成立了南沿江城際鐵路茅山風景區段徵拆指揮部
駐地一線推進轄區徵拆工作
會商解決徵拆中遇到的矛盾和問題
確保沿線區域地面附著物清點、測量、評估等
徵拆工作有序推進
據瞭解
“南沿江鐵路”建設涉及茅山風景區範圍
沿線全長約3060米，寬約18米，涉及面積約175畝
鐵路自西向東依次穿過墓東村的
丁家、潘莊、新立三個自然村
管委會“南沿江鐵路”指揮部抽調管委會和村委會精兵強將60餘人，分設三大組六個專項工作小組，搶抓晴好天氣，對所涉範圍路段兩側灑白色灰線明確範圍，並加密補樁；對土地採用傳統方法與GPS定位精確測量，按樁號登記；對樹木按規範測量後再進行分類，細緻全面清點登記地面附著物，並上門入戶面對面一一核實。同時，做好清點現場影像資料備存，確保所涉群眾一戶不落、一戶不錯，建立準確的信息庫。清明節提前20天，100%完成了遷墳工作；6月中旬前，100%完成了地面附著物核量確認；6月底前，100%完成了地面附著物簽約；7月中旬前，100%完成了房屋確權工作。
在經過前期丈量、評估等大量基礎工作後，六個工作小組放棄節假日休息，“白+黑”模式工作在一線，掛圖作戰，倒排工期，跑村入戶，面對面與所涉農戶交流溝通，解疑答惑，獲得群眾廣泛信任與認可，確保徵拆工作有效推進。8月中旬前，100%完成了紅線範圍搬遷戶徵拆；8月底前，100%完成了紅線範圍供地。
南沿江城際鐵路是句容追趕超越、推進“一福地四名城”建設的歷史機遇，能否按期保質完成項目段土地徵拆工作，事關工程進度，事關群眾福祉、事關句容未來發展。徵拆工作是今年“南沿江鐵路”建設的主要任務，也是項目建設進度的關鍵環節。
為迅速有效推進南沿江城際鐵路建設
今年以來
茅山管委會高度重視，儘早謀劃
成立了南沿江城際鐵路茅山風景區段徵拆指揮部
駐地一線推進轄區徵拆工作
會商解決徵拆中遇到的矛盾和問題
確保沿線區域地面附著物清點、測量、評估等
徵拆工作有序推進
據瞭解
“南沿江鐵路”建設涉及茅山風景區範圍
沿線全長約3060米，寬約18米，涉及面積約175畝
鐵路自西向東依次穿過墓東村的
丁家、潘莊、新立三個自然村
管委會“南沿江鐵路”指揮部抽調管委會和村委會精兵強將60餘人，分設三大組六個專項工作小組，搶抓晴好天氣，對所涉範圍路段兩側灑白色灰線明確範圍，並加密補樁；對土地採用傳統方法與GPS定位精確測量，按樁號登記；對樹木按規範測量後再進行分類，細緻全面清點登記地面附著物，並上門入戶面對面一一核實。同時，做好清點現場影像資料備存，確保所涉群眾一戶不落、一戶不錯，建立準確的信息庫。清明節提前20天，100%完成了遷墳工作；6月中旬前，100%完成了地面附著物核量確認；6月底前，100%完成了地面附著物簽約；7月中旬前，100%完成了房屋確權工作。
在經過前期丈量、評估等大量基礎工作後，六個工作小組放棄節假日休息，“白+黑”模式工作在一線，掛圖作戰，倒排工期，跑村入戶，面對面與所涉農戶交流溝通，解疑答惑，獲得群眾廣泛信任與認可，確保徵拆工作有效推進。8月中旬前，100%完成了紅線範圍搬遷戶徵拆；8月底前，100%完成了紅線範圍供地。
丈量、評估
"南沿江城際鐵路是句容追趕超越、推進“一福地四名城”建設的歷史機遇，能否按期保質完成項目段土地徵拆工作，事關工程進度，事關群眾福祉、事關句容未來發展。徵拆工作是今年“南沿江鐵路”建設的主要任務，也是項目建設進度的關鍵環節。
為迅速有效推進南沿江城際鐵路建設
今年以來
茅山管委會高度重視，儘早謀劃
成立了南沿江城際鐵路茅山風景區段徵拆指揮部
駐地一線推進轄區徵拆工作
會商解決徵拆中遇到的矛盾和問題
確保沿線區域地面附著物清點、測量、評估等
徵拆工作有序推進
據瞭解
“南沿江鐵路”建設涉及茅山風景區範圍
沿線全長約3060米，寬約18米，涉及面積約175畝
鐵路自西向東依次穿過墓東村的
丁家、潘莊、新立三個自然村
管委會“南沿江鐵路”指揮部抽調管委會和村委會精兵強將60餘人，分設三大組六個專項工作小組，搶抓晴好天氣，對所涉範圍路段兩側灑白色灰線明確範圍，並加密補樁；對土地採用傳統方法與GPS定位精確測量，按樁號登記；對樹木按規範測量後再進行分類，細緻全面清點登記地面附著物，並上門入戶面對面一一核實。同時，做好清點現場影像資料備存，確保所涉群眾一戶不落、一戶不錯，建立準確的信息庫。清明節提前20天，100%完成了遷墳工作；6月中旬前，100%完成了地面附著物核量確認；6月底前，100%完成了地面附著物簽約；7月中旬前，100%完成了房屋確權工作。
在經過前期丈量、評估等大量基礎工作後，六個工作小組放棄節假日休息，“白+黑”模式工作在一線，掛圖作戰，倒排工期，跑村入戶，面對面與所涉農戶交流溝通，解疑答惑，獲得群眾廣泛信任與認可，確保徵拆工作有效推進。8月中旬前，100%完成了紅線範圍搬遷戶徵拆；8月底前，100%完成了紅線範圍供地。
丈量、評估
南沿江城際鐵路是句容追趕超越、推進“一福地四名城”建設的歷史機遇，能否按期保質完成項目段土地徵拆工作，事關工程進度，事關群眾福祉、事關句容未來發展。徵拆工作是今年“南沿江鐵路”建設的主要任務，也是項目建設進度的關鍵環節。
為迅速有效推進南沿江城際鐵路建設
今年以來
茅山管委會高度重視，儘早謀劃
成立了南沿江城際鐵路茅山風景區段徵拆指揮部
駐地一線推進轄區徵拆工作
會商解決徵拆中遇到的矛盾和問題
確保沿線區域地面附著物清點、測量、評估等
徵拆工作有序推進
據瞭解
“南沿江鐵路”建設涉及茅山風景區範圍
沿線全長約3060米，寬約18米，涉及面積約175畝
鐵路自西向東依次穿過墓東村的
丁家、潘莊、新立三個自然村
管委會“南沿江鐵路”指揮部抽調管委會和村委會精兵強將60餘人，分設三大組六個專項工作小組，搶抓晴好天氣，對所涉範圍路段兩側灑白色灰線明確範圍，並加密補樁；對土地採用傳統方法與GPS定位精確測量，按樁號登記；對樹木按規範測量後再進行分類，細緻全面清點登記地面附著物，並上門入戶面對面一一核實。同時，做好清點現場影像資料備存，確保所涉群眾一戶不落、一戶不錯，建立準確的信息庫。清明節提前20天，100%完成了遷墳工作；6月中旬前，100%完成了地面附著物核量確認；6月底前，100%完成了地面附著物簽約；7月中旬前，100%完成了房屋確權工作。
在經過前期丈量、評估等大量基礎工作後，六個工作小組放棄節假日休息，“白+黑”模式工作在一線，掛圖作戰，倒排工期，跑村入戶，面對面與所涉農戶交流溝通，解疑答惑，獲得群眾廣泛信任與認可，確保徵拆工作有效推進。8月中旬前，100%完成了紅線範圍搬遷戶徵拆；8月底前，100%完成了紅線範圍供地。
丈量、評估
南沿江城際鐵路是句容追趕超越、推進“一福地四名城”建設的歷史機遇，能否按期保質完成項目段土地徵拆工作，事關工程進度，事關群眾福祉、事關句容未來發展。徵拆工作是今年“南沿江鐵路”建設的主要任務，也是項目建設進度的關鍵環節。
為迅速有效推進南沿江城際鐵路建設
今年以來
茅山管委會高度重視，儘早謀劃
成立了南沿江城際鐵路茅山風景區段徵拆指揮部
駐地一線推進轄區徵拆工作
會商解決徵拆中遇到的矛盾和問題
確保沿線區域地面附著物清點、測量、評估等
徵拆工作有序推進
據瞭解
“南沿江鐵路”建設涉及茅山風景區範圍
沿線全長約3060米，寬約18米，涉及面積約175畝
鐵路自西向東依次穿過墓東村的
丁家、潘莊、新立三個自然村
管委會“南沿江鐵路”指揮部抽調管委會和村委會精兵強將60餘人，分設三大組六個專項工作小組，搶抓晴好天氣，對所涉範圍路段兩側灑白色灰線明確範圍，並加密補樁；對土地採用傳統方法與GPS定位精確測量，按樁號登記；對樹木按規範測量後再進行分類，細緻全面清點登記地面附著物，並上門入戶面對面一一核實。同時，做好清點現場影像資料備存，確保所涉群眾一戶不落、一戶不錯，建立準確的信息庫。清明節提前20天，100%完成了遷墳工作；6月中旬前，100%完成了地面附著物核量確認；6月底前，100%完成了地面附著物簽約；7月中旬前，100%完成了房屋確權工作。
在經過前期丈量、評估等大量基礎工作後，六個工作小組放棄節假日休息，“白+黑”模式工作在一線，掛圖作戰，倒排工期，跑村入戶，面對面與所涉農戶交流溝通，解疑答惑，獲得群眾廣泛信任與認可，確保徵拆工作有效推進。8月中旬前，100%完成了紅線範圍搬遷戶徵拆；8月底前，100%完成了紅線範圍供地。
丈量、評估
跑村入戶
"南沿江城際鐵路是句容追趕超越、推進“一福地四名城”建設的歷史機遇，能否按期保質完成項目段土地徵拆工作，事關工程進度，事關群眾福祉、事關句容未來發展。徵拆工作是今年“南沿江鐵路”建設的主要任務，也是項目建設進度的關鍵環節。
為迅速有效推進南沿江城際鐵路建設
今年以來
茅山管委會高度重視，儘早謀劃
成立了南沿江城際鐵路茅山風景區段徵拆指揮部
駐地一線推進轄區徵拆工作
會商解決徵拆中遇到的矛盾和問題
確保沿線區域地面附著物清點、測量、評估等
徵拆工作有序推進
據瞭解
“南沿江鐵路”建設涉及茅山風景區範圍
沿線全長約3060米，寬約18米，涉及面積約175畝
鐵路自西向東依次穿過墓東村的
丁家、潘莊、新立三個自然村
管委會“南沿江鐵路”指揮部抽調管委會和村委會精兵強將60餘人，分設三大組六個專項工作小組，搶抓晴好天氣，對所涉範圍路段兩側灑白色灰線明確範圍，並加密補樁；對土地採用傳統方法與GPS定位精確測量，按樁號登記；對樹木按規範測量後再進行分類，細緻全面清點登記地面附著物，並上門入戶面對面一一核實。同時，做好清點現場影像資料備存，確保所涉群眾一戶不落、一戶不錯，建立準確的信息庫。清明節提前20天，100%完成了遷墳工作；6月中旬前，100%完成了地面附著物核量確認；6月底前，100%完成了地面附著物簽約；7月中旬前，100%完成了房屋確權工作。
在經過前期丈量、評估等大量基礎工作後，六個工作小組放棄節假日休息，“白+黑”模式工作在一線，掛圖作戰，倒排工期，跑村入戶，面對面與所涉農戶交流溝通，解疑答惑，獲得群眾廣泛信任與認可，確保徵拆工作有效推進。8月中旬前，100%完成了紅線範圍搬遷戶徵拆；8月底前，100%完成了紅線範圍供地。
丈量、評估
跑村入戶
南沿江城際鐵路是句容追趕超越、推進“一福地四名城”建設的歷史機遇，能否按期保質完成項目段土地徵拆工作，事關工程進度，事關群眾福祉、事關句容未來發展。徵拆工作是今年“南沿江鐵路”建設的主要任務，也是項目建設進度的關鍵環節。
為迅速有效推進南沿江城際鐵路建設
今年以來
茅山管委會高度重視，儘早謀劃
成立了南沿江城際鐵路茅山風景區段徵拆指揮部
駐地一線推進轄區徵拆工作
會商解決徵拆中遇到的矛盾和問題
確保沿線區域地面附著物清點、測量、評估等
徵拆工作有序推進
據瞭解
“南沿江鐵路”建設涉及茅山風景區範圍
沿線全長約3060米，寬約18米，涉及面積約175畝
鐵路自西向東依次穿過墓東村的
丁家、潘莊、新立三個自然村
管委會“南沿江鐵路”指揮部抽調管委會和村委會精兵強將60餘人，分設三大組六個專項工作小組，搶抓晴好天氣，對所涉範圍路段兩側灑白色灰線明確範圍，並加密補樁；對土地採用傳統方法與GPS定位精確測量，按樁號登記；對樹木按規範測量後再進行分類，細緻全面清點登記地面附著物，並上門入戶面對面一一核實。同時，做好清點現場影像資料備存，確保所涉群眾一戶不落、一戶不錯，建立準確的信息庫。清明節提前20天，100%完成了遷墳工作；6月中旬前，100%完成了地面附著物核量確認；6月底前，100%完成了地面附著物簽約；7月中旬前，100%完成了房屋確權工作。
在經過前期丈量、評估等大量基礎工作後，六個工作小組放棄節假日休息，“白+黑”模式工作在一線，掛圖作戰，倒排工期，跑村入戶，面對面與所涉農戶交流溝通，解疑答惑，獲得群眾廣泛信任與認可，確保徵拆工作有效推進。8月中旬前，100%完成了紅線範圍搬遷戶徵拆；8月底前，100%完成了紅線範圍供地。
丈量、評估
跑村入戶
交流溝通
"南沿江城際鐵路是句容追趕超越、推進“一福地四名城”建設的歷史機遇，能否按期保質完成項目段土地徵拆工作，事關工程進度，事關群眾福祉、事關句容未來發展。徵拆工作是今年“南沿江鐵路”建設的主要任務，也是項目建設進度的關鍵環節。
為迅速有效推進南沿江城際鐵路建設
今年以來
茅山管委會高度重視，儘早謀劃
成立了南沿江城際鐵路茅山風景區段徵拆指揮部
駐地一線推進轄區徵拆工作
會商解決徵拆中遇到的矛盾和問題
確保沿線區域地面附著物清點、測量、評估等
徵拆工作有序推進
據瞭解
“南沿江鐵路”建設涉及茅山風景區範圍
沿線全長約3060米，寬約18米，涉及面積約175畝
鐵路自西向東依次穿過墓東村的
丁家、潘莊、新立三個自然村
管委會“南沿江鐵路”指揮部抽調管委會和村委會精兵強將60餘人，分設三大組六個專項工作小組，搶抓晴好天氣，對所涉範圍路段兩側灑白色灰線明確範圍，並加密補樁；對土地採用傳統方法與GPS定位精確測量，按樁號登記；對樹木按規範測量後再進行分類，細緻全面清點登記地面附著物，並上門入戶面對面一一核實。同時，做好清點現場影像資料備存，確保所涉群眾一戶不落、一戶不錯，建立準確的信息庫。清明節提前20天，100%完成了遷墳工作；6月中旬前，100%完成了地面附著物核量確認；6月底前，100%完成了地面附著物簽約；7月中旬前，100%完成了房屋確權工作。
在經過前期丈量、評估等大量基礎工作後，六個工作小組放棄節假日休息，“白+黑”模式工作在一線，掛圖作戰，倒排工期，跑村入戶，面對面與所涉農戶交流溝通，解疑答惑，獲得群眾廣泛信任與認可，確保徵拆工作有效推進。8月中旬前，100%完成了紅線範圍搬遷戶徵拆；8月底前，100%完成了紅線範圍供地。
丈量、評估
跑村入戶
交流溝通
“下一步，我們將按南沿江公司時序要求積極推進徵拆工作，餘下少量紅線外供地今年9月中旬前全部交地，確保南沿江鐵路茅山風景區段建設順利推進。”管委會“南沿江鐵路”指揮部負責人表示。
"南沿江城際鐵路是句容追趕超越、推進“一福地四名城”建設的歷史機遇，能否按期保質完成項目段土地徵拆工作，事關工程進度，事關群眾福祉、事關句容未來發展。徵拆工作是今年“南沿江鐵路”建設的主要任務，也是項目建設進度的關鍵環節。
為迅速有效推進南沿江城際鐵路建設
今年以來
茅山管委會高度重視，儘早謀劃
成立了南沿江城際鐵路茅山風景區段徵拆指揮部
駐地一線推進轄區徵拆工作
會商解決徵拆中遇到的矛盾和問題
確保沿線區域地面附著物清點、測量、評估等
徵拆工作有序推進
據瞭解
“南沿江鐵路”建設涉及茅山風景區範圍
沿線全長約3060米，寬約18米，涉及面積約175畝
鐵路自西向東依次穿過墓東村的
丁家、潘莊、新立三個自然村
管委會“南沿江鐵路”指揮部抽調管委會和村委會精兵強將60餘人，分設三大組六個專項工作小組，搶抓晴好天氣，對所涉範圍路段兩側灑白色灰線明確範圍，並加密補樁；對土地採用傳統方法與GPS定位精確測量，按樁號登記；對樹木按規範測量後再進行分類，細緻全面清點登記地面附著物，並上門入戶面對面一一核實。同時，做好清點現場影像資料備存，確保所涉群眾一戶不落、一戶不錯，建立準確的信息庫。清明節提前20天，100%完成了遷墳工作；6月中旬前，100%完成了地面附著物核量確認；6月底前，100%完成了地面附著物簽約；7月中旬前，100%完成了房屋確權工作。
在經過前期丈量、評估等大量基礎工作後，六個工作小組放棄節假日休息，“白+黑”模式工作在一線，掛圖作戰，倒排工期，跑村入戶，面對面與所涉農戶交流溝通，解疑答惑，獲得群眾廣泛信任與認可，確保徵拆工作有效推進。8月中旬前，100%完成了紅線範圍搬遷戶徵拆；8月底前，100%完成了紅線範圍供地。
丈量、評估
跑村入戶
交流溝通
“下一步，我們將按南沿江公司時序要求積極推進徵拆工作，餘下少量紅線外供地今年9月中旬前全部交地，確保南沿江鐵路茅山風景區段建設順利推進。”管委會“南沿江鐵路”指揮部負責人表示。
據瞭解，南沿江鐵路設計時速350公里，線路自京滬高鐵南京南站引出，向東經句容市、金壇區、武進區、江陰市、張家港市、常熟市，終至在建的滬通鐵路（上海－南通）太倉站。新建正線長度278.53公里，全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉等8個車站，建設工期為4年。
聯繫方式：400-108-9996
"南沿江城際鐵路是句容追趕超越、推進“一福地四名城”建設的歷史機遇，能否按期保質完成項目段土地徵拆工作，事關工程進度，事關群眾福祉、事關句容未來發展。徵拆工作是今年“南沿江鐵路”建設的主要任務，也是項目建設進度的關鍵環節。
為迅速有效推進南沿江城際鐵路建設
今年以來
茅山管委會高度重視，儘早謀劃
成立了南沿江城際鐵路茅山風景區段徵拆指揮部
駐地一線推進轄區徵拆工作
會商解決徵拆中遇到的矛盾和問題
確保沿線區域地面附著物清點、測量、評估等
徵拆工作有序推進
據瞭解
“南沿江鐵路”建設涉及茅山風景區範圍
沿線全長約3060米，寬約18米，涉及面積約175畝
鐵路自西向東依次穿過墓東村的
丁家、潘莊、新立三個自然村
管委會“南沿江鐵路”指揮部抽調管委會和村委會精兵強將60餘人，分設三大組六個專項工作小組，搶抓晴好天氣，對所涉範圍路段兩側灑白色灰線明確範圍，並加密補樁；對土地採用傳統方法與GPS定位精確測量，按樁號登記；對樹木按規範測量後再進行分類，細緻全面清點登記地面附著物，並上門入戶面對面一一核實。同時，做好清點現場影像資料備存，確保所涉群眾一戶不落、一戶不錯，建立準確的信息庫。清明節提前20天，100%完成了遷墳工作；6月中旬前，100%完成了地面附著物核量確認；6月底前，100%完成了地面附著物簽約；7月中旬前，100%完成了房屋確權工作。
在經過前期丈量、評估等大量基礎工作後，六個工作小組放棄節假日休息，“白+黑”模式工作在一線，掛圖作戰，倒排工期，跑村入戶，面對面與所涉農戶交流溝通，解疑答惑，獲得群眾廣泛信任與認可，確保徵拆工作有效推進。8月中旬前，100%完成了紅線範圍搬遷戶徵拆；8月底前，100%完成了紅線範圍供地。
丈量、評估
跑村入戶
交流溝通
“下一步，我們將按南沿江公司時序要求積極推進徵拆工作，餘下少量紅線外供地今年9月中旬前全部交地，確保南沿江鐵路茅山風景區段建設順利推進。”管委會“南沿江鐵路”指揮部負責人表示。
據瞭解，南沿江鐵路設計時速350公里，線路自京滬高鐵南京南站引出，向東經句容市、金壇區、武進區、江陰市、張家港市、常熟市，終至在建的滬通鐵路（上海－南通）太倉站。新建正線長度278.53公里，全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉等8個車站，建設工期為4年。
聯繫方式：400-108-9996
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