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企業應用
▶ 傑克集團與下游承運商互聯項目
企業簡介
總部位於中國台州的傑克控股集團有限公司（以下簡稱“傑克”）建於1995年7月，是一家跨地域、跨行業、跨製造業的民營企業集團。近年來在縫製設備方面重點研發了無油系列、光機電一體化系列、伺服控制系統以及特種機等一系列高附加值產品，擁有無油技術、光機電一體化技術等方面的（發明）專利100多項；在機床方面致力於開發隨動曲軸磨床、隨動凸輪軸磨床等中高端柔性磨削中心，研發實力和技術水準達到國內同行業領先水平。在該行業中，傑克集團產品銷量排名全球第一，其產品主要為縫紉機和裁剪床。
傑克年銷售額超20億，其中縫紉機銷售額約16億，年銷量約100萬臺器械。銷售物流包含國內運輸（佔比40%）和國際運輸（佔比60%）。國內運輸方式為陸運，收貨客戶分佈在全國各地，傑克每天發出的縫紉機臺數超3000臺，出貨旺季超5000臺，物流運輸業務均依託外協物流企業承運，以整車運輸為主，貨物銷售至傑克一級代理，一級代理再將貨物分別銷售至末端用戶和二級代理。外協物流商雖由客戶指定，但合作商較為穩定，多為專線企業。
運輸模式如下圖所示：
企業需求
傑克重視信息化建設，SAP ERP系統已投入使用十多年，用於企業內部管理，後續上線了SAP CRM 系統，兩個系統間內部接口對接。14年安裝部署了一套富士通MES生產管理軟件，用以實現企業對產品生產以及入庫的管理。下游的承運商部分有運輸管理系統，部分沒有，有運輸管理系統的，也只是用於內部管控，與傑克的業務對接主要通過電話、EXCEL等傳統方式進行。
在信息化建設方面，傑克的需求主要體現在如下三個方面：
▶ 供應鏈全程可視化
企業旨在建設供應鏈全程可視化，目前各信息系統的使用，實現了傑克從生產、銷售、入庫、包裝、質檢、出庫環節的透明化，但是貨物運輸出庫後，廠外物流段對於企業來說是盲點，因此與承運商間的信息對接通道建設，在企業信息化規劃內。傑克物流雖由客戶指定專線運輸，但預約下單、在途追蹤等環節都由傑克負責，因此傑克對運輸在途狀態獲取需求大。
▶車輛排載智能化
傑克銷售下單至物流部門時，預約單上為出貨總單的數量、重量和體積，物流部門需要按照運輸片區，下單至專線承運商。目前的人工排載，經常出現車型不匹配的情況。
▶單據傳輸自動化
傑克下預約單至專線企業時，為整車總運輸明細；而實際出庫時，將根據銷售提供的不同到貨地址，分為多張出庫單，整車運輸至目的片區後，再進行分撥派送。因此在物流單據上，存在“一預約單、多託運單、多狀態變化單、多簽收單”的情況，單據量大，企業希望藉助系統對接，實現單據信息化傳輸，減少人工作業量和差錯率。
解決方案
根據傑克的實際需求，物流軟件商借助國家物流信息平臺的標準和交換通道，為傑克提供了一套信息化互聯方案，主要由如以下三大部分組成：
1、為傑克銷售部門和倉庫部門新建一套以訂單接收、貨物發運、供應商管控為核心的OMS系統，搭建物流業務管控平臺，實現傑克物流業務規範化作業管理；
2、為傑克下游承運商打造一個以物流業務運營管理、內部車輛管理、費用結算管理為核心的個性化定製的TMS管理系統，滿足承運商日常業務管理；
3、傑克SAP系統與OMS通過內部接口打通，實現預約單和託運單的轉換；而傑克OMS系統和承運商TMS系統，通過國家物流信息平臺交換通道，標準化改造後實現雙方信息系統互聯，物流信息無縫對接。
雙方互聯交換流程如下圖：
項目效益
互聯項目的建設，對傑克來說，是對外協承運商加強管理的一次嘗試，物流單據得以無縫對接，自動傳輸，助力傑克供應鏈將廠內段信息鏈條和廠外段信息鏈條結合，形成可視化供應鏈閉環；而信息系統的部署和使用，也實現了企業智能排載的需求。
▶提高效率
物流單據系統自動傳輸轉化，減少了各方作業人員的工作量，並且信息傳遞的效率更高了，尤其是物流在途節點信息實時查詢，加強了傑克及承運商的主動服務能力，助力企業和客戶的友好合作。
▶降低成本
企業信息系統標準化接口改造，消除後續新增互聯對象而造成的信息接口開發投入，提升企業信息化水平的同時，降低了企業投入。後續傑克將複製該互聯模式，一方面與內貿其他承運商系統對接，另一方面考慮應用到外貿領域，與外貿承運商對接，全面拓展互聯。
