近日，一則“海外遊客到山西觀光旅遊，需要提前10個月找山西商務國旅預定！”的消息不脛而走。是什麼原因讓來山西旅遊有如此魔力？
為了一探究竟，記者走進山西商務國旅，這才知道人們所說的是指使用山西商務國旅最新購置的豪華2+1旅遊大巴游覽山西，已經有了2018年6月份的訂單。
自7月23日，山西商務國旅專屬2+1座豪華旅遊大巴正式上線運營以來，全國各地以及境外的組團社均在諮詢入境（晉）團隊指定由山西商務國旅的“2+1座豪華旅遊大巴”接待，還有數家政府及事業單位以及大型企業在洽談旅遊淡季期間的活動接待和會務接送任務。
“空間不是萬能的，但是沒有空間是萬萬不能的。”用這句話來詮釋這款豪華大巴的乘坐空間再恰當不過。乘車的舒適，一定是以足夠寬敞的空間作為基礎。山西商務國旅購置的“2+1豪華旅遊大巴”，以26座的為例，車長10米，與現在市場上的45座普通大巴車身長度相同；39座的豪華大巴，車長12米，與現在市場上的53座普通大巴車身長度相同。但是座位數均減少近一半，座位寬敞，間距也寬了許多。
坐在旅遊車上，最痛苦的地方就在於腿不能伸展，但是山西商務國旅的“2+1豪華旅遊大巴”就不會有這種擔心和煩惱，可以讓你根據自己的喜好調整，基本滿足一名成人旅客平躺，整個旅途幾乎不會有腰痠背痛的感覺，很大程度上避免了舟車勞頓之苦。即便是座椅上不起眼的頭枕，也經過了人體工程學設計，內部填充了惰性海綿材料，加之弧線形設計，有助於緩解長途旅行中頭部、頸部的不適。更重要的是座椅的寬體設計，類似於飛機上頭等艙的寬度，也會讓人更舒服。對於遊客而言，肯定能享受最高級的舒適度和安全性，難怪旅遊業界的朋友稱其為“跑在公路上的飛機頭等艙”。
為了進一步提升舒適性，山西商務國旅購置的這款車均配備了進口豪華座椅和雙層隔音玻璃。據介紹，這些座椅都採用牛皮面料，這種面料更加的柔軟，舒適，提升與皮膚接觸的質感；另一方面，每個座位均符合身體曲線，最大程度上提升乘坐舒適性；此外，還有座椅腿託配置，坐過大巴的遊客都知道，能為腿部選擇良好的支撐，在長途旅行中尤為重要。
來中國之前最擔心坐車的美籍華人何先生在山西旅遊六天之後，感慨道：“坐在這輛車上會很舒服，不容易有腰痠背痛的感覺。看起來這個座位沒有什麼特別的，但我估計是根據NASA（美國太空總署）發展的最新技術，設計出來的‘零重力座位’。”說完他又爽朗地笑出聲來。
見多識廣，來自港中旅的領隊嶽惠玲小姐，在體驗了“2+1豪華旅遊大巴”後，給團友們分析道：“我在湖南、四川等地均坐過這種車型，但是此次我們在山西乘坐的2+1豪華車型是尼奧普蘭的。前後對比下來，此次商務國旅安排的遊覽車，確實舒適度極高。”
接待了豪華大巴“處女團”的導遊部經理謝寶剛先生說：“我們的2+1豪華旅遊大巴解決了導遊非常頭疼的一個問題。行駛在路上非常穩定，遊客無需再‘爭搶’非得坐第一排，即使路況不佳，前後排基本都是沒有顛簸感的。”
“以太原進出的五大平喬+壺口線路為例，總計里程在2000公里左右，“旅”的時間較長，景點之間一般需行車1.5-2小時，有了“2+1豪華旅遊大巴”讓遊客的舒適度提高了，將極大地有力推動入境旅遊遊客的增長，也是符合供給側改革和提升的具體舉措。”山西商務國旅入境（晉）中心副總經理曹雪冬接著說，“我們將在海外入境（晉）市場加大宣傳，樹立山西旅遊的正面形象，讓更多遊客前來山西。”
“對旅行社而言，景點和酒店算是硬件，軟件則在於線路和體驗項目的精心設計。同樣，‘2+1豪華大巴’說到底也是硬件，我們需要追求‘最好’，而我們在導遊、司機等的專業性和配套服務方面則更是別人永遠無法模仿的。”山西商務國旅總經理樑永濱女士言語中充滿了堅定和自信，“我們山西的旅遊景點分佈較為分散，很多省外遊客乃至境外遊客往往因為車程太長的問題，而‘不敢’選擇來山西旅遊。我們重金購置高端的“2+1豪華旅遊大巴”，就是要把遊客在車上的時間也變成一種享受，以此吸引更多海內外遊客來山西旅遊。”
去旅遊，請選擇山西商務國旅！來山西，請選擇豪華大巴2+1！歡迎海內外朋友來電諮詢、預訂！
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