接著聊我的川西祕境之旅，在成都參加了色達三日遊，第三天返程時，我們脫團了，開始我們自己的自由行。
我們在色達的經歷很短暫，晚上9點多從喇榮五明佛學院回到色達縣城住下，酒店的條件很一般，價格卻很貴，最大的問題是強烈的高反不期而至。夜裡很難入眠，頭疼、呼吸急促、心跳加快，一整夜都是半夢半醒，很是痛苦。身邊就放著兩罐氧氣，酒店隔壁就是色達縣醫院，還好挺過來了。
第二天一早不到6點就離開酒店，天還沒亮。整個在色達縣城停留了8小時，都是在黑天。印象最深的就是入城處的大白塔，晚上九點多，還看到很多藏民在白塔下轉經。希望有機會再來色達，好好感受一下這座甘孜州的特色小城。
一夜的高反真是折磨啊，其實計劃中的接下來的行程是去甘孜，經德格到白玉縣，最終的目的地是噶陀寺。考慮到現在的身體狀態，按原計劃一路海拔都很高，恐怕吃不消。
果斷改變路線，轉去低海拔的康定。康定？對，就是那個“跑馬溜溜的山上，一座溜溜的城呦”，就是《康定情歌》裡的康定。
看上圖，我們的酒店很有意思，看著圖距離新客運站很近，可是卻無路可走。前日晚上特意向酒店前臺小哥，小哥爽快地答應明早抄近路送我過去。
色達縣到康定的大巴車，每天僅有一班，早上6點30左右發車。不到6點就收拾好行李到了前臺，小哥領著我們抹黑走到道路對面，敲開了某單位的大鐵門，幾句寒暄以後，有一位姑娘再領著我們穿過大院，打開了一個小角門，指著漆黑的外面說，看沒看到遠處的一個樓影影綽綽的輪廓，就往哪個方向走就行了。
這裡根本沒有道路，都是不平整的草地，深一腳淺一腳地走向遠處朦朦朧朧的樓的大致輪廓。那感覺真是太刺激了，這段路不抄近路的話，最少要繞行幾公里。
天色漸亮，站在客運站裡能看到不遠處的酒店。哈哈，多麼奇妙地經歷啊。剛到客運站大樓的時候，大門剛開。站裡有幾十個旅客，這裡並不是太規範，車次也不多。很多人買的是去往成都的大巴車票，因昨日馬爾康附近的大面積塌方，導致國道317全線封閉，雙向車輛全部滯留在馬爾康附近。去成都的車暫定中午發車，好在我要去的康定是另一條路，經爐霍、道孚、新都橋，再走國道318，到達康定。
色達客運站裡可以看到色達標誌性的大白塔。上文說了，我的色達旅行團的小夥伴們，在返回成都的途中，飽受折磨，晚上只能在馬爾康附近在大巴車上對付了一宿，第二天上午11點才到成都，全程歷時近30個小時，簡直太可怕了。
在路上看到了這樣的場景，川西開車要加倍謹慎，這裡的救援因地廣人稀而大多不會很及時。路上看到一個好玩的標語，請謹慎駕駛，救護車要很久才到。
大巴車在爐霍停留了一會兒。建議想來川西深度遊的朋友，一定要做一點功課，瞭解阿壩州和甘孜州的主要地名。在色達要去甘孜縣、白玉縣、德格縣的話，都要在爐霍縣轉車。川西旅遊資源的豐富超出想象，後面會一點點介紹。
爐霍縣的團結路
爐霍賓館前的雕塑，停留時間短，不敢走遠。
上車繼續前行，前方是道孚縣客運站，看來又是一個新修的客運站，周邊並沒有其他建築物。
道孚縣客運站前的團結大道，獨有的高原美景。
這是爐霍客運站裡的餐廳，旅客大多在這裡用餐，在高原途中上能吃到熱乎飯菜，實屬不易。
25元一份的盒飯，味道一般，還算乾淨，有免費的湯可以喝。
我們的大巴。這裡說一下川西旅行的交通問題，兩個目的地之間的交通，最好選擇公共交通，也就是這裡的大巴車，既安全又準時，而不正規的包車或拼車會有不小的風。當然，對於初次到川西旅遊的朋友，跟團是個比較好的選擇，畢竟川西景點分散，地廣人稀，交通相對不方便。
一路都是高原美景，天氣不佳，前方就是塔公草原和號稱攝影天堂的新都橋。
下文繼續。
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