除了在駕校的時候練習開車用的是手動擋，大部分人開車都是用自動擋為主。自動擋的汽車就跟女裝摩托一樣，簡單好開。對於一些老司機來說，開自動擋的更有駕駛的樂趣。相信開手動擋的車主都遇到這個問題，就是換擋啟動的時候汽車咔咔的響，總會有頓挫感。其實換擋後的頓挫感跟離合器是快鬆還是慢鬆有關係，掌握離合器的快慢腳法讓你駕駛技術更上一層樓！
離合器的啟動
要知道換擋快慢就先弄清楚，離合的使用。正常手動檔的起步是要踩離合器的，不踩離合器就不好掛擋。而且用離合器起步也會更加的安全，不會發生車突然往前竄或者熄火的情況，讓汽車起步更加的平穩順暢。
啟動步驟：離合器是控制發動機的聯動和斷開的，一開始先緩慢地抬起踏板開始踏板，同時微油門，汽車開始動作時可以稍微節流並繼續抬起離合器踏板在升檔後完成啟動。
經常開車的都知道，開車速度越快反倒是越省油的。但是在汽車啟動的時候需要的動力是最強的，自然耗油也是最多的。而手動擋的1/2/3/4/5的動力耗油是逐步往下降的，檔位越高耗油越少。想要避免車啟動耗油過重，一些車主會利用點菸器作為節能接口，安裝“輔助工具——節油器”從而達到汽車啟動節能省油的目的。
節油器原理安裝過的人都清楚。節油器是通過變頻穩壓技術，使迴路脈衝電壓得到穩定，並把電荷儲存起來，提高了全車電器元件壽命、以及車載電腦對電路和油路控制的精確性，使汽車燃油動力性能發揮正常水平，這就為我們節約了油耗。
區分離合的使用情況
第一、如果是在正常的啟動車子的時候起步的話，鬆離合可以慢慢鬆，如果是在等紅燈的時候，不想起步太慢被加塞的話，鬆離合是要快鬆的，但是為了防止快鬆離合導致汽車熄火，鬆離合之前，可以輕輕的踩一下油門補充一點動力，這樣快鬆離合就不會熄火了，起步的時候也不會起步太慢被加塞。
高低位換擋快慢有區別
除此之外，高低位換擋也跟快慢有區別。高換低檔的時候是要慢慢鬆離合的，高檔位的車速比較快，在換成低檔的時候，離合鬆得太快的話，汽車就失去一個過渡的時間。從而會導致在換擋之後會出現卡頓一下的現象，所以在高檔位換低擋位的時候要慢鬆離合。
如果是低檔位換高檔位的話，就不需要慢慢鬆離合了，這種情況下，快鬆離合和慢鬆離合對車子的行駛不會產生什麼影響，因為這時車速已經提了上來，慢鬆不會導致汽車熄火，而且一般都是速度變高了才會變高檔位，這時候檔位和速度匹配，快鬆離合就可以了。
為自己的愛車添置一份工具箱還是很有必要的，在工具箱裡放上一些常規的工具，如打氣泵、手電筒、電瓶線、補胎工具、千斤頂、扳手什麼的，萬一在無人的地帶出現了些小故障，車主也能自行處理。想要實施知道自己車子的情況，五合一的槍神作用很大。無論被是充氣、測胎壓、作為安全錘、照明、SOS求救一應俱全！
以上就是對手動擋換擋離合器快鬆慢鬆的看法啦，離合器的使用最能體現一個司機的駕駛。如果有不同意見歡迎評論區交流，廣告歸廣告，別一上來就噴，謝謝。