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原創不易,請隨手關注!

作者:毅品文團隊大水牛,無授權禁轉!

自從美國暗中策劃的“XXX之春”之後,全世界就進入了一個動盪期,尤其是中東、非洲等第三世界國家,更是你方唱罷我登臺,國內外打得不亦樂乎。

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自從美國暗中策劃的“XXX之春”之後,全世界就進入了一個動盪期,尤其是中東、非洲等第三世界國家,更是你方唱罷我登臺,國內外打得不亦樂乎。

北京吉普配大炮組合廣受歡迎?比火箭筒更猛,一炮能射穿各類裝甲

(圖片:比如這樣的怪異結合)

在這些第三世界國家的武裝衝突中,觀眾朋友們第一視覺就是各路綠林好漢的皮卡。我國的長城、小鬼子的TOYOTA民用皮卡是這些大軍的主力。各種奇形怪狀的改造車輛猶如八仙過海各顯神通。但是在北非的這些車隊中,有一個正規軍出身的產品——北京吉普,很多人誤會這門炮只能向前射擊,其實吉普的窗玻璃是可以搖下來,進行360度的射擊。而且這還是一門大口徑的火炮。這就是在的黎波里大街上的中國75式105毫米自行無後坐力炮,該炮載具是北京212吉普車。什麼是無後坐力炮呢?簡單說是將後坐力降到最小,無後坐力炮是發射時炮身不後坐的火炮,主要用於直瞄打擊裝甲目標,壓制,殲擊有生力量和火器。與反坦克炮比較可以說是零後坐力,及其適合單兵及民用車(多是皮卡)攜帶作戰。打了就跑的戰術是第三世界人民喜歡而且流行的。

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自從美國暗中策劃的“XXX之春”之後,全世界就進入了一個動盪期,尤其是中東、非洲等第三世界國家,更是你方唱罷我登臺,國內外打得不亦樂乎。

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(圖片:比如這樣的怪異結合)

在這些第三世界國家的武裝衝突中,觀眾朋友們第一視覺就是各路綠林好漢的皮卡。我國的長城、小鬼子的TOYOTA民用皮卡是這些大軍的主力。各種奇形怪狀的改造車輛猶如八仙過海各顯神通。但是在北非的這些車隊中,有一個正規軍出身的產品——北京吉普,很多人誤會這門炮只能向前射擊,其實吉普的窗玻璃是可以搖下來,進行360度的射擊。而且這還是一門大口徑的火炮。這就是在的黎波里大街上的中國75式105毫米自行無後坐力炮,該炮載具是北京212吉普車。什麼是無後坐力炮呢?簡單說是將後坐力降到最小,無後坐力炮是發射時炮身不後坐的火炮,主要用於直瞄打擊裝甲目標,壓制,殲擊有生力量和火器。與反坦克炮比較可以說是零後坐力,及其適合單兵及民用車(多是皮卡)攜帶作戰。打了就跑的戰術是第三世界人民喜歡而且流行的。

北京吉普配大炮組合廣受歡迎?比火箭筒更猛,一炮能射穿各類裝甲

(圖片:北京吉普和105毫米無後坐力炮的完美結合。)

該炮的設計借鑑了從越南戰場上繳獲美國同類型的無後坐力火炮。我國1964年研製,用於摧毀主戰坦克、裝甲車輛和堅固野戰工事等。設計工作起步雖然晚,但是我國的軍工技術水平是後來居上的。1975年設計定型。火炮由炮身和炮架兩部分組成。為提高火炮性能和初速,採用了高、低壓發射原理和炮口制退器與縮小噴口相結合的方法。底盤由北京吉普車改裝而成。初速(破甲彈)503米/秒,最大射程(殺傷爆破榴彈)7400米,有效射程(破甲彈)1100米;直射距離(破甲彈)580米,射速5~6發/分,炮身長3409毫米。

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(圖片:比如這樣的怪異結合)

在這些第三世界國家的武裝衝突中,觀眾朋友們第一視覺就是各路綠林好漢的皮卡。我國的長城、小鬼子的TOYOTA民用皮卡是這些大軍的主力。各種奇形怪狀的改造車輛猶如八仙過海各顯神通。但是在北非的這些車隊中,有一個正規軍出身的產品——北京吉普,很多人誤會這門炮只能向前射擊,其實吉普的窗玻璃是可以搖下來,進行360度的射擊。而且這還是一門大口徑的火炮。這就是在的黎波里大街上的中國75式105毫米自行無後坐力炮,該炮載具是北京212吉普車。什麼是無後坐力炮呢?簡單說是將後坐力降到最小,無後坐力炮是發射時炮身不後坐的火炮,主要用於直瞄打擊裝甲目標,壓制,殲擊有生力量和火器。與反坦克炮比較可以說是零後坐力,及其適合單兵及民用車(多是皮卡)攜帶作戰。打了就跑的戰術是第三世界人民喜歡而且流行的。

北京吉普配大炮組合廣受歡迎?比火箭筒更猛,一炮能射穿各類裝甲

(圖片:北京吉普和105毫米無後坐力炮的完美結合。)

該炮的設計借鑑了從越南戰場上繳獲美國同類型的無後坐力火炮。我國1964年研製,用於摧毀主戰坦克、裝甲車輛和堅固野戰工事等。設計工作起步雖然晚,但是我國的軍工技術水平是後來居上的。1975年設計定型。火炮由炮身和炮架兩部分組成。為提高火炮性能和初速,採用了高、低壓發射原理和炮口制退器與縮小噴口相結合的方法。底盤由北京吉普車改裝而成。初速(破甲彈)503米/秒,最大射程(殺傷爆破榴彈)7400米,有效射程(破甲彈)1100米;直射距離(破甲彈)580米,射速5~6發/分,炮身長3409毫米。

北京吉普配大炮組合廣受歡迎?比火箭筒更猛,一炮能射穿各類裝甲

(圖片說明:中東的炮車。)

該炮的身管非常長,射程遠,射擊精度也比之前的國產舊型號火炮要好。在中東戰場上在遠處隱蔽自己和對敵人進行精確打擊是非常重要的戰術手段,剛好吻合這一戰術需求。六十年代樣車進行反坦克試驗時,射擊一公里外的坦克。在反覆的火力測試中,對一公里左右遠的距離的目標物進行射擊。測試結果讓人非常滿意。該車在我國一些解放軍學院內有外訓教學基地,只要是該外貿品的客戶均會在基地內進行種子培訓,訓練成熟以後再回國進行此類武器使用以及國內武器操作培訓的種子教官。但學院已經有好幾年不再有該武器型號的培訓教學任務了。樣品在學院內也是落滿了一層灰塵。

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北京吉普配大炮組合廣受歡迎?比火箭筒更猛,一炮能射穿各類裝甲

(圖片:北京吉普和105毫米無後坐力炮的完美結合。)

該炮的設計借鑑了從越南戰場上繳獲美國同類型的無後坐力火炮。我國1964年研製,用於摧毀主戰坦克、裝甲車輛和堅固野戰工事等。設計工作起步雖然晚,但是我國的軍工技術水平是後來居上的。1975年設計定型。火炮由炮身和炮架兩部分組成。為提高火炮性能和初速,採用了高、低壓發射原理和炮口制退器與縮小噴口相結合的方法。底盤由北京吉普車改裝而成。初速(破甲彈)503米/秒,最大射程(殺傷爆破榴彈)7400米,有效射程(破甲彈)1100米;直射距離(破甲彈)580米,射速5~6發/分,炮身長3409毫米。

北京吉普配大炮組合廣受歡迎?比火箭筒更猛,一炮能射穿各類裝甲

(圖片說明:中東的炮車。)

該炮的身管非常長,射程遠,射擊精度也比之前的國產舊型號火炮要好。在中東戰場上在遠處隱蔽自己和對敵人進行精確打擊是非常重要的戰術手段,剛好吻合這一戰術需求。六十年代樣車進行反坦克試驗時,射擊一公里外的坦克。在反覆的火力測試中,對一公里左右遠的距離的目標物進行射擊。測試結果讓人非常滿意。該車在我國一些解放軍學院內有外訓教學基地,只要是該外貿品的客戶均會在基地內進行種子培訓,訓練成熟以後再回國進行此類武器使用以及國內武器操作培訓的種子教官。但學院已經有好幾年不再有該武器型號的培訓教學任務了。樣品在學院內也是落滿了一層灰塵。

北京吉普配大炮組合廣受歡迎?比火箭筒更猛,一炮能射穿各類裝甲

(圖片說明:中東的炮車加裝了遮陽棚)

這門火炮的威力是什麼感覺呢?可能大家一下子沒什麼概念,這門炮的口徑和中國的59式80式以及63式主戰坦克上面攜帶的一百零五毫米線膛坦克炮數據一樣,炮的口徑雖然相同,但是採用了無後坐力設計,可以讓該炮能夠安裝在輕便小型的吉普車上,相當於小身板的車扛了一門威力大的大炮並且機動快速。關於北京吉普的溢美之詞這裡不在囉嗦,讀者朋友們在童年時候應該對這輛車是非常熟悉了,從縣級公務用車到部隊各級部門以及作戰單位的各種改型使用是非常普遍的。可以說是中國的威利斯吉普。

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在這些第三世界國家的武裝衝突中,觀眾朋友們第一視覺就是各路綠林好漢的皮卡。我國的長城、小鬼子的TOYOTA民用皮卡是這些大軍的主力。各種奇形怪狀的改造車輛猶如八仙過海各顯神通。但是在北非的這些車隊中,有一個正規軍出身的產品——北京吉普,很多人誤會這門炮只能向前射擊,其實吉普的窗玻璃是可以搖下來,進行360度的射擊。而且這還是一門大口徑的火炮。這就是在的黎波里大街上的中國75式105毫米自行無後坐力炮,該炮載具是北京212吉普車。什麼是無後坐力炮呢?簡單說是將後坐力降到最小,無後坐力炮是發射時炮身不後坐的火炮,主要用於直瞄打擊裝甲目標,壓制,殲擊有生力量和火器。與反坦克炮比較可以說是零後坐力,及其適合單兵及民用車(多是皮卡)攜帶作戰。打了就跑的戰術是第三世界人民喜歡而且流行的。

北京吉普配大炮組合廣受歡迎?比火箭筒更猛,一炮能射穿各類裝甲

(圖片:北京吉普和105毫米無後坐力炮的完美結合。)

該炮的設計借鑑了從越南戰場上繳獲美國同類型的無後坐力火炮。我國1964年研製,用於摧毀主戰坦克、裝甲車輛和堅固野戰工事等。設計工作起步雖然晚,但是我國的軍工技術水平是後來居上的。1975年設計定型。火炮由炮身和炮架兩部分組成。為提高火炮性能和初速,採用了高、低壓發射原理和炮口制退器與縮小噴口相結合的方法。底盤由北京吉普車改裝而成。初速(破甲彈)503米/秒,最大射程(殺傷爆破榴彈)7400米,有效射程(破甲彈)1100米;直射距離(破甲彈)580米,射速5~6發/分,炮身長3409毫米。

北京吉普配大炮組合廣受歡迎?比火箭筒更猛,一炮能射穿各類裝甲

(圖片說明:中東的炮車。)

該炮的身管非常長,射程遠,射擊精度也比之前的國產舊型號火炮要好。在中東戰場上在遠處隱蔽自己和對敵人進行精確打擊是非常重要的戰術手段,剛好吻合這一戰術需求。六十年代樣車進行反坦克試驗時,射擊一公里外的坦克。在反覆的火力測試中,對一公里左右遠的距離的目標物進行射擊。測試結果讓人非常滿意。該車在我國一些解放軍學院內有外訓教學基地,只要是該外貿品的客戶均會在基地內進行種子培訓,訓練成熟以後再回國進行此類武器使用以及國內武器操作培訓的種子教官。但學院已經有好幾年不再有該武器型號的培訓教學任務了。樣品在學院內也是落滿了一層灰塵。

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(圖片說明:中東的炮車加裝了遮陽棚)

這門火炮的威力是什麼感覺呢?可能大家一下子沒什麼概念,這門炮的口徑和中國的59式80式以及63式主戰坦克上面攜帶的一百零五毫米線膛坦克炮數據一樣,炮的口徑雖然相同,但是採用了無後坐力設計,可以讓該炮能夠安裝在輕便小型的吉普車上,相當於小身板的車扛了一門威力大的大炮並且機動快速。關於北京吉普的溢美之詞這裡不在囉嗦,讀者朋友們在童年時候應該對這輛車是非常熟悉了,從縣級公務用車到部隊各級部門以及作戰單位的各種改型使用是非常普遍的。可以說是中國的威利斯吉普。

北京吉普配大炮組合廣受歡迎?比火箭筒更猛,一炮能射穿各類裝甲

(圖片說明:很結實的車和炮)

該炮對付裝甲車或者在複雜地形伏擊各類裝甲目標都不錯,但開闊地形戰鬥不利。曾經參加汶川地震唐家山堰塞湖洩洪工作,至今仍在服役。

這門火炮被我國設計成反裝甲任務。這應該是和解放軍的使用習慣有關係,畢竟基層部隊有火力不足的傳統心理。所以自從開始建設新型軍隊的時代開始我國部隊在基層單位就部署了強大的步兵火力單位。該炮使用的反裝甲炮彈,可以穿透美國的M60A3坦克側面裝甲厚度綽綽有餘。(必須在有效射擊距離內)相對比下。我國的第一代反坦克導彈,紅箭的破甲厚度也只有剛剛好對蘇制T55坦克裝甲厚度佔有優勢,M60A3坦克裝甲比T55坦克厚多了。所以,該炮對世界第一,二代(二戰以後)坦克能造成威脅力。剛好在中東T55,T54之類的坦克目標是非常多的,105MM的口徑可以在有效射程內殺傷T55坦克,這炮用對上了地方。

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北京吉普配大炮組合廣受歡迎?比火箭筒更猛,一炮能射穿各類裝甲

(圖片:北京吉普和105毫米無後坐力炮的完美結合。)

該炮的設計借鑑了從越南戰場上繳獲美國同類型的無後坐力火炮。我國1964年研製,用於摧毀主戰坦克、裝甲車輛和堅固野戰工事等。設計工作起步雖然晚,但是我國的軍工技術水平是後來居上的。1975年設計定型。火炮由炮身和炮架兩部分組成。為提高火炮性能和初速,採用了高、低壓發射原理和炮口制退器與縮小噴口相結合的方法。底盤由北京吉普車改裝而成。初速(破甲彈)503米/秒,最大射程(殺傷爆破榴彈)7400米,有效射程(破甲彈)1100米;直射距離(破甲彈)580米,射速5~6發/分,炮身長3409毫米。

北京吉普配大炮組合廣受歡迎?比火箭筒更猛,一炮能射穿各類裝甲

(圖片說明:中東的炮車。)

該炮的身管非常長,射程遠,射擊精度也比之前的國產舊型號火炮要好。在中東戰場上在遠處隱蔽自己和對敵人進行精確打擊是非常重要的戰術手段,剛好吻合這一戰術需求。六十年代樣車進行反坦克試驗時,射擊一公里外的坦克。在反覆的火力測試中,對一公里左右遠的距離的目標物進行射擊。測試結果讓人非常滿意。該車在我國一些解放軍學院內有外訓教學基地,只要是該外貿品的客戶均會在基地內進行種子培訓,訓練成熟以後再回國進行此類武器使用以及國內武器操作培訓的種子教官。但學院已經有好幾年不再有該武器型號的培訓教學任務了。樣品在學院內也是落滿了一層灰塵。

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這門火炮的威力是什麼感覺呢?可能大家一下子沒什麼概念,這門炮的口徑和中國的59式80式以及63式主戰坦克上面攜帶的一百零五毫米線膛坦克炮數據一樣,炮的口徑雖然相同,但是採用了無後坐力設計,可以讓該炮能夠安裝在輕便小型的吉普車上,相當於小身板的車扛了一門威力大的大炮並且機動快速。關於北京吉普的溢美之詞這裡不在囉嗦,讀者朋友們在童年時候應該對這輛車是非常熟悉了,從縣級公務用車到部隊各級部門以及作戰單位的各種改型使用是非常普遍的。可以說是中國的威利斯吉普。

北京吉普配大炮組合廣受歡迎?比火箭筒更猛,一炮能射穿各類裝甲

(圖片說明:很結實的車和炮)

該炮對付裝甲車或者在複雜地形伏擊各類裝甲目標都不錯,但開闊地形戰鬥不利。曾經參加汶川地震唐家山堰塞湖洩洪工作,至今仍在服役。

這門火炮被我國設計成反裝甲任務。這應該是和解放軍的使用習慣有關係,畢竟基層部隊有火力不足的傳統心理。所以自從開始建設新型軍隊的時代開始我國部隊在基層單位就部署了強大的步兵火力單位。該炮使用的反裝甲炮彈,可以穿透美國的M60A3坦克側面裝甲厚度綽綽有餘。(必須在有效射擊距離內)相對比下。我國的第一代反坦克導彈,紅箭的破甲厚度也只有剛剛好對蘇制T55坦克裝甲厚度佔有優勢,M60A3坦克裝甲比T55坦克厚多了。所以,該炮對世界第一,二代(二戰以後)坦克能造成威脅力。剛好在中東T55,T54之類的坦克目標是非常多的,105MM的口徑可以在有效射程內殺傷T55坦克,這炮用對上了地方。

北京吉普配大炮組合廣受歡迎?比火箭筒更猛,一炮能射穿各類裝甲

(圖片說明:車和炮,這門炮是可以單獨拆了使用的)

在對步兵攻擊方面,這門火炮的優勢是發射殺傷爆破榴彈,具體數據參考前文,是己方步兵較為理想的支援火力。游擊隊的作戰方式是:埋伏作戰時候可以先用幾門炮集中起來轟擊。炮火集群覆蓋以後再用步兵輕火力射擊對方行進中的軍隊然後快速撤退。也是很不錯的戰術,可以說讓各路裝甲車輛聞風喪膽。

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自從美國暗中策劃的“XXX之春”之後,全世界就進入了一個動盪期,尤其是中東、非洲等第三世界國家,更是你方唱罷我登臺,國內外打得不亦樂乎。

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北京吉普配大炮組合廣受歡迎?比火箭筒更猛,一炮能射穿各類裝甲

(圖片:北京吉普和105毫米無後坐力炮的完美結合。)

該炮的設計借鑑了從越南戰場上繳獲美國同類型的無後坐力火炮。我國1964年研製,用於摧毀主戰坦克、裝甲車輛和堅固野戰工事等。設計工作起步雖然晚,但是我國的軍工技術水平是後來居上的。1975年設計定型。火炮由炮身和炮架兩部分組成。為提高火炮性能和初速,採用了高、低壓發射原理和炮口制退器與縮小噴口相結合的方法。底盤由北京吉普車改裝而成。初速(破甲彈)503米/秒,最大射程(殺傷爆破榴彈)7400米,有效射程(破甲彈)1100米;直射距離(破甲彈)580米,射速5~6發/分,炮身長3409毫米。

北京吉普配大炮組合廣受歡迎?比火箭筒更猛,一炮能射穿各類裝甲

(圖片說明:中東的炮車。)

該炮的身管非常長,射程遠,射擊精度也比之前的國產舊型號火炮要好。在中東戰場上在遠處隱蔽自己和對敵人進行精確打擊是非常重要的戰術手段,剛好吻合這一戰術需求。六十年代樣車進行反坦克試驗時,射擊一公里外的坦克。在反覆的火力測試中,對一公里左右遠的距離的目標物進行射擊。測試結果讓人非常滿意。該車在我國一些解放軍學院內有外訓教學基地,只要是該外貿品的客戶均會在基地內進行種子培訓,訓練成熟以後再回國進行此類武器使用以及國內武器操作培訓的種子教官。但學院已經有好幾年不再有該武器型號的培訓教學任務了。樣品在學院內也是落滿了一層灰塵。

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北京吉普配大炮組合廣受歡迎?比火箭筒更猛,一炮能射穿各類裝甲

(圖片說明:很結實的車和炮)

該炮對付裝甲車或者在複雜地形伏擊各類裝甲目標都不錯,但開闊地形戰鬥不利。曾經參加汶川地震唐家山堰塞湖洩洪工作,至今仍在服役。

這門火炮被我國設計成反裝甲任務。這應該是和解放軍的使用習慣有關係,畢竟基層部隊有火力不足的傳統心理。所以自從開始建設新型軍隊的時代開始我國部隊在基層單位就部署了強大的步兵火力單位。該炮使用的反裝甲炮彈,可以穿透美國的M60A3坦克側面裝甲厚度綽綽有餘。(必須在有效射擊距離內)相對比下。我國的第一代反坦克導彈,紅箭的破甲厚度也只有剛剛好對蘇制T55坦克裝甲厚度佔有優勢,M60A3坦克裝甲比T55坦克厚多了。所以,該炮對世界第一,二代(二戰以後)坦克能造成威脅力。剛好在中東T55,T54之類的坦克目標是非常多的,105MM的口徑可以在有效射程內殺傷T55坦克,這炮用對上了地方。

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(圖片說明:車和炮,這門炮是可以單獨拆了使用的)

在對步兵攻擊方面,這門火炮的優勢是發射殺傷爆破榴彈,具體數據參考前文,是己方步兵較為理想的支援火力。游擊隊的作戰方式是:埋伏作戰時候可以先用幾門炮集中起來轟擊。炮火集群覆蓋以後再用步兵輕火力射擊對方行進中的軍隊然後快速撤退。也是很不錯的戰術,可以說讓各路裝甲車輛聞風喪膽。

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(圖片:M2防護柵欄在105MM炮火面前形同虛設)

近期媒體報道,沙特一輛美式M2佈雷德利戰車在中東地區被擊毀。這輛戰車是經過防RPG火箭彈改裝的,車身遍佈“斯崔克式防護柵欄”。此類防護方式最早出現在美國的斯崔克裝甲車上,用以防護伊拉克游擊隊那無數次的RPG親吻。戰車在路過廢墟時遇到襲擊,飛來的不是RPG,而是兩輛車搭載的75式無後坐力炮彈,這次步兵戰車倒黴透頂了,因為無後坐力炮與RPG的攻擊方式完全不一樣,它不是象RPG那樣平穩速度飛行,靠前端觸發引爆,之後擊穿裝甲,而是與步槍子彈一樣依靠初速度破甲,斯崔克式樣柵欄是擋不住火炮的衝擊力的,它一開始設計的是考慮火箭彈的襲擊。更何況口徑是105MM的火炮射擊,武裝人員透露總共不超過四發炮彈,(該炮攜彈量小每輛車只能攜帶5發),戰車當場燃燒並報廢。由於已經習慣了RPG火箭彈的襲擊方式,對於這種新的戰術方式讓採用美式戰車的沙特軍隊感到非常頭疼。

如今這種第三世界國家的大殺器可以說在對付老式坦克或裝甲車上有奇效,結構簡單威力強大,機動力還強,打得各路裝甲車輛聞風喪膽,實在是價廉物美的好東西如今這款裝備起到的作用,恐怕是研製出這款裝備的人也沒想到吧?參考資料:《防住RPG,防不住無後坐力炮》有什麼意見,歡迎在下方留言討論!(請支持毅品文團隊的各種原創文章及實體書,獨立專業有種有料)

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