□梅梓祥
我為“紀念碑”採訪了碑文的書寫者浦大銓老師。
浦老師當時是中國人民志願軍鐵道兵指揮所祕書。他介紹說：抗美援朝戰爭勝利後，鐵道兵部隊陸續回國，留下兩個師擔負朝鮮鐵路復舊等工程。
為緬懷鐵道部隊的功勳，鐵道兵黨委決定修建紀念碑。當時成立了工作組，紀念碑由工程師李增哲設計。碑形為一根鋼軌，碑的周圍用鐵鏈子串聯掏空的定時炸彈，象徵鐵道兵反轟炸鬥爭的勝利；四周栽植蒼松翠柏。碑身高40米，正面寬3米，背面寬4米，頂端豎立紅五星，碑的正面和背面碑心由國內選購高質量的石材鑲嵌。碑的正面“中國人民志願軍鐵道部隊烈士紀念碑”16個字，由指揮所司令員郭維城題寫。碑文如下：
在偉大的抗美援朝戰爭中，中國人民志願軍鐵道部隊與朝鮮人民軍鐵道部隊、朝鮮鐵路職工並肩攜手，在金日成元帥和彭德懷司令員的英明領導下，搶修、運輸、防空、新建，互相配合，粉碎了敵人瘋狂轟炸及其他一切破壞我鐵路交通的陰謀，贏得了“鋼鐵運輸線”的崇高榮譽。
中國人民志願軍司令部、政治部立
公元一九五四年五月
2015年10月12日晚上，我看央視《新聞聯播》，看到“中共中央政治局常委、中央書記處書記劉雲山出席朝鮮勞動黨成立70週年慶祝活動，並赴安州祭掃中國人民志願軍烈士陵園”的電視新聞，劉雲山赴陵園祭掃、獻花，當鋼軌型的紀念碑出現在熒屏時，我一眼認出那正是我們鐵道兵部隊——中國人民志願軍鐵道部隊烈士紀念碑，心情激動。
附錄：鐵道兵英雄個人的紀念碑很多，囿於資料闕如，很難有精確的統計。我所查閱到的有：
1948年，登高英雄楊連第參加搶修隴海線8號橋，後來被鐵道部命名為“楊連第橋”，橋頭曾立碑紀念（王萬祥《光輝的旗幟楊連第》）。
1949年，搶修津浦鐵路淮河橋，潛水英雄王吉珍犧牲，“淮河橋南岸修建了紀念碑”（武可久、徐斌《津浦、滬寧鐵路搶修片斷》）。
1958年，鐵道兵三師修建福建漳泉鐵路，龍均爵英勇撲滅山火壯烈犧牲，當地政府為龍均爵立碑。鐵道兵司令員李壽軒題寫碑名。現在，每年清明節，當地青少年都要為龍均爵烈士掃墓。
1965年，在成昆線隧道塌方中犧牲的戰士徐文科，被當地政府“在軫溪車站立碑紀念”（郭維城、張治安《萬水千山只等閒》）。
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