山東首條無人駕駛地鐵線！濟南軌交2號線全面開工！設車站19座！具體路線看這裡

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2號線（R2線）今天全面開工！

濟南第三條地鐵來啦！

這是首條無人駕駛的地鐵線路

也是首條貫穿中心城區的東西向線路

沿途經過劉長山路、擁軍路、煙臺路

張莊路、堤口路、北園大街等

連接西客站片區、臘山片區

西部新城核心區、老城區、高新區

及唐冶新城等重點區域

力爭2020年具備通車條件

一起來看看2號線

基本概況和工程建設情況吧

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近日，2號線（R2線）工程正式獲得省發改委立項批覆，現在正有序全面推進工程建設。6月4日，濟南軌道交通集團舉行2號線市民媒體開放日活動，為大家“答疑解惑”。

2號線“身份”信息

作為我市第一條貫穿中心城區的東西向線路，線路西起王府莊站，主要沿劉長山路、擁軍路、煙臺路、張莊路、堤口路、北園大街、七裡堡路、祝舜路、黃臺南路、飛躍大道走行，東至彭家莊站。經過槐蔭區、天橋區、市中區、歷城區、歷下區五個行政區。全長約36.4公里(地下線34.8公里，高架線長1.6公里)，設車站19座(地下車站18座，高架車站1座)，含換乘站10座（三線換乘站2座），平均站間距約1.98公里。

作為東西向的市域骨幹線的濟南市軌道交通2號線（R2線），同時兼具市區線路功能，連接西客站片區、臘山片區、西部新城核心區、老城區、高新區及唐冶新城等重點區域，串聯濟南西客站、中心城區的火車站、長途汽車站等重要交通樞紐，連接軌道交通1號線、3號線，並預留向東延伸的條件，對於緩解東西向交通壓力、支撐帶狀城市空間拓展、實現濟南東拓、西進、中優的城市空間發展戰略具有重大意義。

建設情況

2號線工程作為濟南市第一條東西向市域快線，沿線穿越現狀河道橋樑11處。區間沿線穿越京滬高鐵，京滬三四線，京膠聯絡線北北特大橋，濟南繞城高速西環線，濟南東繞城高速，上穿1號線區間，穿越二環高架，側穿北園高架橋樁等多處重大風險源，安全風險較高，區間穿越時需嚴格控制掘進速度，必要時需提前採取加固隔離措施。

截至目前，王府莊車輛段、姜家莊停車場及19個站點主體已全部進場施工。

2號線將實現無人駕駛

2號線兩大亮點：

1.由常規線路調整成了全自動無人駕駛線路，這在山東是首條

2.與北京交通大學合作，放棄進口，全部採用國產技術，想打造一條規範的標準線

車輛從車庫發車、喚醒、出庫、跑起來、入庫到停靠，這一系列都是自動化的，精準度更高，運行更加平穩。

考慮到未來市民乘坐的感受，2號線雖然是全自動無人駕駛，也會配備司機列車員等，總體的投入會比普通線路高出20%左右。

來源：濟南日報

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