被稱為“最西藏”的進藏路線,帶你走進人跡罕見的新藏線

界山 瑪旁雍錯 珠峰 騎行 可可西里 西藏戶外旅行 2018-11-27

有個地方,那裡有5座5000米以上的大山,16個冰山達阪,44條冰河……那裡就是新藏公路,國道219線,也是世界上海拔最高,條件最苦,路段最艱險的公路。班公湖裡洗過澡,界山達阪撒過尿,死人溝裡睡過覺,這是新藏線上流傳已久的俗語。


被稱為“最西藏”的進藏路線,帶你走進人跡罕見的新藏線


被稱為“最西藏”的進藏路線,帶你走進人跡罕見的新藏線


這條路,被譽為世界上

最高、最苦,也是最險峻的天路

它翻越五座海拔五千米以上的高山

跨越十六處高山達阪,四十四條冰川河流

被稱為“最西藏”的進藏路線,帶你走進人跡罕見的新藏線


這條路,曾被譽為死亡之路

多少人聽其名號已聞風喪膽

高海拔、低氧量,全天候橫風,荒無人煙

高原反應曾讓一支隊伍全軍覆沒

被稱為“最西藏”的進藏路線,帶你走進人跡罕見的新藏線


這條路,堪比蜀道,險過蜀道

座座達阪,好似道道鬼門關

山路九十九道彎,伸手可摸天

它的難度,比318還要難上數倍

被稱為“最西藏”的進藏路線,帶你走進人跡罕見的新藏線


這條路,荒涼之急又風光絕美

崇山峻嶺峰頂積雪終年不化

千里荒漠戈壁橫臥公路兩側

有湖泊、雪山、沙漠、冰川

那偶然一瞥的湛藍湖水又驚豔了誰

被稱為“最西藏”的進藏路線,帶你走進人跡罕見的新藏線


在這條世界上

海拔最高、條件最苦、路段最險

卻也充滿無以復加的蒼茫之美的國道

被稱為“最西藏”的進藏路線,帶你走進人跡罕見的新藏線


無論是自駕、摩旅還是騎行,穿越新藏線,都是一種獨特的感觀記憶,讓您終身難忘。

被稱為“最西藏”的進藏路線,帶你走進人跡罕見的新藏線


被稱為“最西藏”的進藏路線,帶你走進人跡罕見的新藏線


曾經的新藏線危險到令人望而卻步,不過,如今的新藏線已“改頭換面”——2015年後新藏線的路已基本鋪上瀝青路。在這10年間,無論路況如何滄桑鉅變,沿途美到窒息的風景從未改變。

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著名的景觀大道G318起點始於上海人民廣場,而G219(新藏線)的零公里處位於新疆葉城。在葉城縣零公里處,一盞巍峨的金屬標誌聳立在路邊,"從這裡走向世界屋脊"。—國道G219

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1.葉城

從0開始走向世界屋脊


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繼續向前,遠遠就可以看到一塊巨大的藍色路牌豎立在國道上,寫著:"西藏阿里",外加一個筆直的箭頭。它意味著葉城到阿里的距離是1100公里之外。新藏線之所以被稱為"死亡天路",便是由於新疆葉城到阿里的行政中心獅泉河這1100公里。

2.庫地達阪

翻山越嶺,穿過鬼門關


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有一種獨屬於新藏線的記憶,那是一眼望不到頭的上坡公路,翻越一個又一個的達阪。

庫地達阪(海拔3250),又名阿卡孜達阪,是新藏線第一個冰雪達阪,因地勢險要而得名,維吾爾語意為"連猴子都爬不上去的雪山"。

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達阪坡長27公里,人到這裡高原反映不太明顯,但氣壓反差大,初次上山如不注意容易引起耳膜鼓脹,嚴重者會造成耳膜破裂。各位少俠可要記住了,玩歸玩,安全最重要。

3.麻扎達阪

穿越荒原,生死時速


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麻扎路口有一塊牌子指著前面的方向是"普蘭",兩邊的景象極其的荒涼。到處是不盡的岩石山寸草不生,滿山敷滿褐色礫石。那是一種極其寂寞的景象,荒坡,塵土,白色的山頂,沒有一絲生命的跡象,只有偶爾經過的貨車才能提醒我們這裡還是地球。

4.黑卡達阪

山路九十九道彎


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在距離葉城331公里處便開始翻越黑卡達阪(海拔4930),這段路的土質構造鬆軟,遇到雨水或冰雪消融,很容易引起塌方和泥石流滑坡,十分危險。

5.奇台達阪

漫漫長路,緩緩地行


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崑崙山口的奇台達阪,與先前翻越的黑卡有所不同,它沒有那麼多彎道,沒那麼驚險,也沒那麼有趣。漫長的緩坡,遙遙無邊,而路旁是幾乎寸草不生的荒蠻之地。完全沒有信號,比起青藏線的可可西里無人區,對於騎行者來說這裡更像是地獄。

6.死人溝

無數英雄盡折腰


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新藏線上流傳已久的俗語"天山達阪撒過尿,死人溝裡睡過覺。"以此來形容一個人經歷豐富,膽大氣壯,可見死人溝在兩地人們心中的恐怖印象。

關於死人溝名字的由來,當地人傳說1957年解放軍進藏先遣部隊從新疆進藏的連隊曾在此紮營睡覺過夜,一夜之間因高原反應而全軍覆沒!當時人們對高山反應還沒有多少認識,覺得這個地方神祕可怕,奪人性命於無形,便起了這麼個令人毛骨悚然的名字。

至此,死人溝惡名遠播,為新藏線上第一大凶險惡地,車輛經過這裡,淒厲的風聲猶如鬼哭狼嚎,讓人不敢停留。

7.界山達阪

翻山越嶺來看你


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界山達阪,顧名思義就是新疆與西藏兩地的界山,也是新藏公路上最著名的山口之一。其海拔曾一度被認為是6700米,後經過實際測量,確認海拔為5248米。

山口氣候變幻莫測,時而雨雪,時而冰雹,空氣稀薄,含氧量不足平原的50%。駐足在界山達阪,這象徵著你已經達到地球上海拔最高公路的最高點。除了高興以外,更多的人會因高原反應而頭疼。

8.紅土達阪

行走紅色的風景線


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很多人以為界山達阪是新藏公路上的最高點,實際上,新藏公路的最高點是由界山達阪再南行23公里處的紅土達阪,GPS測得海拔5378。

9.扎達土林

夕陽下的黃金海浪


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從巴爾兵站下國道,跨過5000米的岡底斯山路,沿途是一片迷人的彩色山巒。而當你騎近扎達縣城時,大片大片的土林便驚豔地出現在眼前。出國是購物,想要觀看地理景觀可以說中國大帝孤獨求敗。

10.古格王朝遺址

繁華落盡,只剩蒼茫


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很難想象,一千多年前,這個人跡罕至,幾欲與世隔絕的地方,竟曾存在過人聲鼎沸的繁盛王國。如今這裡只剩下一片斷壁殘垣,但從600多座佛塔和洞龕,華美的壁畫、精雕的塑像,仍能看出古格王朝曾經的輝煌。

11.瑪旁雍錯

聖湖之王


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關於瑪旁雍錯,她的名字你大概早已有所耳聞,這是亞洲乃至世界最富盛名的湖泊之一。瑪旁雍錯,浩瀚、寧靜、清澈,被世界上多個宗教認定為聖湖。

12. 日喀則

仰望珠穆朗瑪峰


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日喀則是西藏第二大城市,這裡風光旖旎,寺廟眾多,世界第一高峰——珠穆朗瑪峰在這裡巍峨聳立。停下車,在這個慢節奏的城市裡欣賞美景,走進寺廟參觀或朝拜,讓忙碌生活的節奏慢下來,是一個非常不錯的選擇,在這裡還有座小布宮。

曾經的新藏公路,惡劣的氣候條件,稀薄的空氣,還有,大段大段的泥沙土路,一旦下雨,滿是泥濘,更要時刻擔心塌方,路陷……簡直是過往行人的噩夢,更少有旅行者敢於造訪。


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現在,改變已經發生。全面鋪好的瀝青路面,讓千里崑崙朝發夕至。大修之後的新藏公路也已"變硬",路陷塌方等道路事故,大大降低。


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雖然這段路程依舊艱難,海拔依舊超高,空氣依舊稀薄,但較之以往,不亞於天塹變坦途,一天的時間從葉城直達阿里。行走新藏線,也不再是遙不可及的夢。

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