9月26日—28日，鎮江將舉辦第二屆國際低碳（鎮江）大會。近年來，鎮江步履堅定走低碳路線，“海綿城市”、綠色建築、低碳出行等建設成為重要實踐平臺；低碳生活，成為民眾的自覺，滲透進城市的每個角落。
鎮江市委書記惠建林表示，鎮江踐行“生態立市”發展戰略，大力推廣綠色經濟、綠色生活，闖出一條高質量、低消耗、可持續的綠色低碳創新發展道路。在中國推進實施低碳發展戰略進程中，鎮江肩負試點使命，通過聚力綠色創新，主動對接國際合作，彰顯勇氣和魄力。
45個“海綿小區”年底建成
“穿校而過的玉帶河，曾經充滿刺鼻的異味，成為我們心中永遠的痛。”鎮江市住建局副局長鬍堅1985年考進江蘇工學院（現為江蘇大學）。他告訴記者，9月18日，江蘇大學將完成海綿校園改造，而經過區域水體綜合治理後，玉帶河不僅成為校園景觀河，汛期還可起到洩洪作用。
2015年，鎮江入選首批16個國家級海綿城市建設試點，並獲中央財政12億元補助資金。試點區域陸域面積約29平方公里，包括老小區改造、學校、綠地、道路等，其中，老小區改造是主要改造陣地。所有項目改造將惠及全市近28萬人口。
兩年前，鎮江海綿城市首個試點項目落戶鎮江江濱新村第二社區，對社區102幢-111幢居民樓合圍而成的1.9萬平方米區域，進行“硬路”變“海綿”的綜合試點改造。鎮江市海綿城市建設指揮部工程處負責人趙寶康介紹，項目制定逐步實施系統性“雨水管理”、徑流控制方案，採用源頭減排、過程控制、末端處理及“灰綠”結合的設計理念，將小區綠地全部改造為雨水花園，屋頂及路面雨水引導進入雨水花園進行下滲、調蓄、淨化處理後再排入市政管網，收集起來的雨水進行植物灌溉之用。
鎮江計劃年底建成45個海綿小區，目前已建成35個。此外，年內還將建成海綿公園。胡堅說，試點的29平方公里內，黑臭水體、城市內澇等問題都將得到系統解決，“排水防澇可應對30年一遇的降雨”。
新增308萬平方米綠色建築
13日，記者來到位於句容市下蜀鎮的江蘇建華建材公司。在PC構件自動化生產車間外，整齊排列的預製構件蔚為壯觀。公司行政總裁王剛介紹，與傳統現澆方式相比，預製構件低碳環保，構件在工廠流水線上預製完成，現場只需裝配施工，減少了建築垃圾、建築汙水和建築噪音，降低了有害氣體和粉塵的排放。
句容下蜀打造綠色建材產業高地，江蘇建華建材只是其中一個縮影。下蜀鎮黨委書記郭江說，近年來，句容臨港工業集中區建成百億級的建材產業集群，擁有規模以上企業47家，納稅億元以上企業2家。綠色建材產業成為下蜀製造業的主體，佔據一半以上的份額。
鎮江市市長張葉飛介紹說，生態領先是鎮江人對綠色的孜孜追求，發展綠色建築，最終是為節能生態和環保。鎮江在推行綠色建築、提升產業品質的道路上執著探索，讓綠色建築與人和諧共處，令現代化山水花園城市漸行漸近。2015年，鎮江獲批江蘇省綠色建築示範城市。鎮江市住建局黨委書記宇文家勝說，近兩年，鎮江新增綠色建築308萬平方米，建成國家級建築產業現代化基地，建築節能改造68萬平方米，可再生能源建築應用424萬平方米，累計節約能源約13.5萬噸（折標煤）。
鎮江的綠色建築發展早在2011年就開始萌芽，經過幾年發展，由點到面，從單體建築向示範園區推開。新區、大學城等成為綠色建築集中建設示範區。去年，新區綠色建築示範園區通過省級驗收；官塘綠色建築示範園區，將於明年接受省級驗收；大學城將建設成綠色生態高校園區，其中三星級綠色建築將達20%，二星級綠色建築將達30%。
鎮江市住建局建立建築能耗實時監控平臺，未來將通過大數據進行比對分析，形成建築能耗定額標準。而這一標準的出臺，有望倒逼企事業單位對一些高能耗的建築進行改造或加強運營管理。
低碳生活成市民自覺
9月15日，“倡導低碳方式 共建綠色家園”——鎮江市政協“燈籃杯”進家庭活動舉行，免費發放藤編菜籃子大禮包。鎮江市政協今年圍繞“低碳”，開展講座、印發口袋書、低碳出行等活動，把低碳理念送入千家萬戶，引導民眾自覺低碳生活。鎮江市政協主席李國忠告訴記者： “鎮江是低碳試點城市，每個人都要做低碳踐行者，政協委員不僅要身體力行，更要做好引領、帶頭作用。”
每逢工作日，談德成從恆美山莊出發，步行8公里到單位。下班後，再走8公里回家。在今年6月鎮江市政協舉行的“低碳行 公益心”活動中，數萬市民加入低碳出行大軍，活動評選出健身達人，談德成便是其中之一。“現在每天還是上下班走路，來回兩個多小時，身體三高四高等毛病，都被走掉了。” 談德成說。
在鎮江乘公交車，最便宜的時候只要5毛錢，且半小時內換乘不要錢。線路票價便宜，公交在城市公共出行中發揮不可替代的主導作用，去年總客運量達1.43億人次，公交出行分擔率達24.03%。
鎮江公共交通有限公司副總經理吳金華說， 近年來，公司推動“綠色公交”工程建設。截至去年底，鎮江公交擁有新能源與清潔能源公交車707輛，佔56.5%。新能源和清潔能源公交車的應用，大大減少車輛汙染排放，僅去年，公司在線路營運總里程基本保持不變的情況下，減少柴油消耗約40萬升，相當於減少約287噸碳排放，為鎮江低碳建設添磚加瓦。（晏培娟 朱秀霞 聶 軍 高小琪 鞠移祥）
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