這段時間，相信很多嘉興市民都發現了，嘉興市區的道路上有點繁忙，因為嘉興市區快速路環線工程正在如火如荼地建設中。
那麼現在這項工程的建設進度如何呢？記者來到施工現場，進行實地探營。
7月18日，記者來到嘉杭路與金穗路交叉口，這裡是嘉興市區快速路環線工程一期工程五標項目現場。
"這段時間，相信很多嘉興市民都發現了，嘉興市區的道路上有點繁忙，因為嘉興市區快速路環線工程正在如火如荼地建設中。
那麼現在這項工程的建設進度如何呢？記者來到施工現場，進行實地探營。
7月18日，記者來到嘉杭路與金穗路交叉口，這裡是嘉興市區快速路環線工程一期工程五標項目現場。
“現在這裡正在進行的是鑽孔灌注樁施工。”嘉通集團所屬快速路公司總經理劉江軍說，這一階段主要是樁基工程施工，每根樁長約在50米到60米之間。“今年上半年以來，嘉興市區快速路環線工程一期工程的6個標段已經全線展開施工。”
"這段時間，相信很多嘉興市民都發現了，嘉興市區的道路上有點繁忙，因為嘉興市區快速路環線工程正在如火如荼地建設中。
那麼現在這項工程的建設進度如何呢？記者來到施工現場，進行實地探營。
7月18日，記者來到嘉杭路與金穗路交叉口，這裡是嘉興市區快速路環線工程一期工程五標項目現場。
“現在這裡正在進行的是鑽孔灌注樁施工。”嘉通集團所屬快速路公司總經理劉江軍說，這一階段主要是樁基工程施工，每根樁長約在50米到60米之間。“今年上半年以來，嘉興市區快速路環線工程一期工程的6個標段已經全線展開施工。”
嘉興市快速路環線工程是嘉興市迎接建黨百年“十大標誌性工程”之一，對於提升城市能級、改善城市形象、緩解城市擁堵、釋放城市活力具有重要意義。今年1月19日，嘉興市區快速路環線工程正式開工，總投資過百億，建設工期30個月。
一期工程建設中主要有哪些難點呢？“最難的主要集中在兩個地方，一個是3標的地道段虹海橋段，還有一個是六標段龍鳳橋的雙層橋。”劉江軍說。
據瞭解，一期工程3標線路全長2.079公里，東起紡工路，西至新氣象路，是全線唯一一段地道段。項目工程主要包括地道工程、道路工程、排水工程、橋樑工程、駁岸工程、地道機電、裝飾工程等。其中，地道工程施工複雜，包括敞開段、明挖暗埋段、頂管暗挖段，頂管段為目前世界上最大的類矩形超大斷面頂管。
"這段時間，相信很多嘉興市民都發現了，嘉興市區的道路上有點繁忙，因為嘉興市區快速路環線工程正在如火如荼地建設中。
那麼現在這項工程的建設進度如何呢？記者來到施工現場，進行實地探營。
7月18日，記者來到嘉杭路與金穗路交叉口，這裡是嘉興市區快速路環線工程一期工程五標項目現場。
“現在這裡正在進行的是鑽孔灌注樁施工。”嘉通集團所屬快速路公司總經理劉江軍說，這一階段主要是樁基工程施工，每根樁長約在50米到60米之間。“今年上半年以來，嘉興市區快速路環線工程一期工程的6個標段已經全線展開施工。”
嘉興市快速路環線工程是嘉興市迎接建黨百年“十大標誌性工程”之一，對於提升城市能級、改善城市形象、緩解城市擁堵、釋放城市活力具有重要意義。今年1月19日，嘉興市區快速路環線工程正式開工，總投資過百億，建設工期30個月。
一期工程建設中主要有哪些難點呢？“最難的主要集中在兩個地方，一個是3標的地道段虹海橋段，還有一個是六標段龍鳳橋的雙層橋。”劉江軍說。
據瞭解，一期工程3標線路全長2.079公里，東起紡工路，西至新氣象路，是全線唯一一段地道段。項目工程主要包括地道工程、道路工程、排水工程、橋樑工程、駁岸工程、地道機電、裝飾工程等。其中，地道工程施工複雜，包括敞開段、明挖暗埋段、頂管暗挖段，頂管段為目前世界上最大的類矩形超大斷面頂管。
隨後，記者又來到了城南路與長水路交叉口，這裡是嘉興市區快速路環線工程一期工程五標預製樑場和鋼筋加工場。
"這段時間，相信很多嘉興市民都發現了，嘉興市區的道路上有點繁忙，因為嘉興市區快速路環線工程正在如火如荼地建設中。
那麼現在這項工程的建設進度如何呢？記者來到施工現場，進行實地探營。
7月18日，記者來到嘉杭路與金穗路交叉口，這裡是嘉興市區快速路環線工程一期工程五標項目現場。
“現在這裡正在進行的是鑽孔灌注樁施工。”嘉通集團所屬快速路公司總經理劉江軍說，這一階段主要是樁基工程施工，每根樁長約在50米到60米之間。“今年上半年以來，嘉興市區快速路環線工程一期工程的6個標段已經全線展開施工。”
嘉興市快速路環線工程是嘉興市迎接建黨百年“十大標誌性工程”之一，對於提升城市能級、改善城市形象、緩解城市擁堵、釋放城市活力具有重要意義。今年1月19日，嘉興市區快速路環線工程正式開工，總投資過百億，建設工期30個月。
一期工程建設中主要有哪些難點呢？“最難的主要集中在兩個地方，一個是3標的地道段虹海橋段，還有一個是六標段龍鳳橋的雙層橋。”劉江軍說。
據瞭解，一期工程3標線路全長2.079公里，東起紡工路，西至新氣象路，是全線唯一一段地道段。項目工程主要包括地道工程、道路工程、排水工程、橋樑工程、駁岸工程、地道機電、裝飾工程等。其中，地道工程施工複雜，包括敞開段、明挖暗埋段、頂管暗挖段，頂管段為目前世界上最大的類矩形超大斷面頂管。
隨後，記者又來到了城南路與長水路交叉口，這裡是嘉興市區快速路環線工程一期工程五標預製樑場和鋼筋加工場。
在鋼筋作業區，記者看到有許多施工人員正在緊張有序的忙碌中，施工作業人員將鋼筋送到鋼筋加工機械上，然後利用機械將鋼筋彎曲成需要的形狀，目前主要進行鑽孔灌注樁鋼筋籠加工製作。
"這段時間，相信很多嘉興市民都發現了，嘉興市區的道路上有點繁忙，因為嘉興市區快速路環線工程正在如火如荼地建設中。
那麼現在這項工程的建設進度如何呢？記者來到施工現場，進行實地探營。
7月18日，記者來到嘉杭路與金穗路交叉口，這裡是嘉興市區快速路環線工程一期工程五標項目現場。
“現在這裡正在進行的是鑽孔灌注樁施工。”嘉通集團所屬快速路公司總經理劉江軍說，這一階段主要是樁基工程施工，每根樁長約在50米到60米之間。“今年上半年以來，嘉興市區快速路環線工程一期工程的6個標段已經全線展開施工。”
嘉興市快速路環線工程是嘉興市迎接建黨百年“十大標誌性工程”之一，對於提升城市能級、改善城市形象、緩解城市擁堵、釋放城市活力具有重要意義。今年1月19日，嘉興市區快速路環線工程正式開工，總投資過百億，建設工期30個月。
一期工程建設中主要有哪些難點呢？“最難的主要集中在兩個地方，一個是3標的地道段虹海橋段，還有一個是六標段龍鳳橋的雙層橋。”劉江軍說。
據瞭解，一期工程3標線路全長2.079公里，東起紡工路，西至新氣象路，是全線唯一一段地道段。項目工程主要包括地道工程、道路工程、排水工程、橋樑工程、駁岸工程、地道機電、裝飾工程等。其中，地道工程施工複雜，包括敞開段、明挖暗埋段、頂管暗挖段，頂管段為目前世界上最大的類矩形超大斷面頂管。
隨後，記者又來到了城南路與長水路交叉口，這裡是嘉興市區快速路環線工程一期工程五標預製樑場和鋼筋加工場。
在鋼筋作業區，記者看到有許多施工人員正在緊張有序的忙碌中，施工作業人員將鋼筋送到鋼筋加工機械上，然後利用機械將鋼筋彎曲成需要的形狀，目前主要進行鑽孔灌注樁鋼筋籠加工製作。
【關於嘉興市區快速路環線工程】
嘉興市區快速路環線工程全長28.67公里，是由嘉興市區“中環西路—中環北路—三環東路—長水路”構成的快速路環線，是嘉興快速路網“一環七射”總體佈局中的“一環”。
2014年至2016年，經過專家和相關部門的反覆論證，嘉興市“一環七射”快速路網整體結構基本確定。2017年9月，國務院批准修訂《嘉興市城市總體規劃（2003-2020）（2017年修訂）》，其中明確市區 “環+射線”的路網結構，構建“一環七射”快速路系統。
"這段時間，相信很多嘉興市民都發現了，嘉興市區的道路上有點繁忙，因為嘉興市區快速路環線工程正在如火如荼地建設中。
那麼現在這項工程的建設進度如何呢？記者來到施工現場，進行實地探營。
7月18日，記者來到嘉杭路與金穗路交叉口，這裡是嘉興市區快速路環線工程一期工程五標項目現場。
“現在這裡正在進行的是鑽孔灌注樁施工。”嘉通集團所屬快速路公司總經理劉江軍說，這一階段主要是樁基工程施工，每根樁長約在50米到60米之間。“今年上半年以來，嘉興市區快速路環線工程一期工程的6個標段已經全線展開施工。”
嘉興市快速路環線工程是嘉興市迎接建黨百年“十大標誌性工程”之一，對於提升城市能級、改善城市形象、緩解城市擁堵、釋放城市活力具有重要意義。今年1月19日，嘉興市區快速路環線工程正式開工，總投資過百億，建設工期30個月。
一期工程建設中主要有哪些難點呢？“最難的主要集中在兩個地方，一個是3標的地道段虹海橋段，還有一個是六標段龍鳳橋的雙層橋。”劉江軍說。
據瞭解，一期工程3標線路全長2.079公里，東起紡工路，西至新氣象路，是全線唯一一段地道段。項目工程主要包括地道工程、道路工程、排水工程、橋樑工程、駁岸工程、地道機電、裝飾工程等。其中，地道工程施工複雜，包括敞開段、明挖暗埋段、頂管暗挖段，頂管段為目前世界上最大的類矩形超大斷面頂管。
隨後，記者又來到了城南路與長水路交叉口，這裡是嘉興市區快速路環線工程一期工程五標預製樑場和鋼筋加工場。
在鋼筋作業區，記者看到有許多施工人員正在緊張有序的忙碌中，施工作業人員將鋼筋送到鋼筋加工機械上，然後利用機械將鋼筋彎曲成需要的形狀，目前主要進行鑽孔灌注樁鋼筋籠加工製作。
【關於嘉興市區快速路環線工程】
嘉興市區快速路環線工程全長28.67公里，是由嘉興市區“中環西路—中環北路—三環東路—長水路”構成的快速路環線，是嘉興快速路網“一環七射”總體佈局中的“一環”。
2014年至2016年，經過專家和相關部門的反覆論證，嘉興市“一環七射”快速路網整體結構基本確定。2017年9月，國務院批准修訂《嘉興市城市總體規劃（2003-2020）（2017年修訂）》，其中明確市區 “環+射線”的路網結構，構建“一環七射”快速路系統。
項目將按照“統一規劃、統一設計、整體立項、分期實施、分段施工”的原則，分期實施、分段施工。其中，一期工程：三環東路廣益路交叉口—長水路—中環西路洪波路交叉口段；二期工程：中環西路洪波路交叉口—中環西路東昇路交叉口段；三期工程：中環西路東昇路交叉口—中環北路—三環東路廣益路交叉口段。
工程主線採用城市快速路標準，設計速度80公里/小時，雙向6車道規模（局部路段雙向8車道），以“高架+地面輔道，局部短地道”的建設形式，項目總投資約108.7億元，建設工期30個月。
根據規劃，嘉興市快速路網全長75公里，總體佈局為“一環七射”： “一環”為長水路—中環西路—中環北路—三環東路構成的快速路環線，全長28.67公里；“七射”分別為南湖大道（環線～南湖高速收費口）、桐鄉大道（環線～機場）、東昇西路（環線～高速收費口）、城北路（環線～王江涇高速收費口）、城東路（環線～星橋路）、廣益路（環線～嘉興東高速收費口）和三環東路、南北湖大道（環線～滬杭高速收費口）。
【溫馨提醒】
7月15日起，嘉興市區中環西路（文昌路-洪波路）開始第一階段施工，交通繞行建議收好。
限行措施
7月15日開始，施工期間一般路段按雙向6車道保通，受水域、橋樑等影響部分為雙向4-5保通，同步取消公交專用道，路口同步渠化。
1、中環西路（文昌路-龍騰路）段
中央區域封閉20m或21m，施工期間該路段為雙向6車道通行，封閉區域進行主線高架施工。
2、中環西路（龍騰路-春蠶路）段
西側區域封閉11m（佔用公交專用道及非機動車道），施工期間該路段為雙向6車道通行，封閉區域實施汙水管道改遷施工。
3、中環西路（春蠶路-中山路，含龍鳳橋節點）段
中央區域封閉20m，施工期間該路段為雙方5車道通行，其中南向北3車道，北向南2車道，封閉區域進行主線高架施工。
4、中環西路（中山路-凱旋路）涉河段
中央區域封閉18m，施工期間該路段為雙向6車道通行，封閉區域進行主線高架施工。
5、中環西路（凱旋路-洪波路）段
"這段時間，相信很多嘉興市民都發現了，嘉興市區的道路上有點繁忙，因為嘉興市區快速路環線工程正在如火如荼地建設中。
那麼現在這項工程的建設進度如何呢？記者來到施工現場，進行實地探營。
7月18日，記者來到嘉杭路與金穗路交叉口，這裡是嘉興市區快速路環線工程一期工程五標項目現場。
“現在這裡正在進行的是鑽孔灌注樁施工。”嘉通集團所屬快速路公司總經理劉江軍說，這一階段主要是樁基工程施工，每根樁長約在50米到60米之間。“今年上半年以來，嘉興市區快速路環線工程一期工程的6個標段已經全線展開施工。”
嘉興市快速路環線工程是嘉興市迎接建黨百年“十大標誌性工程”之一，對於提升城市能級、改善城市形象、緩解城市擁堵、釋放城市活力具有重要意義。今年1月19日，嘉興市區快速路環線工程正式開工，總投資過百億，建設工期30個月。
一期工程建設中主要有哪些難點呢？“最難的主要集中在兩個地方，一個是3標的地道段虹海橋段，還有一個是六標段龍鳳橋的雙層橋。”劉江軍說。
據瞭解，一期工程3標線路全長2.079公里，東起紡工路，西至新氣象路，是全線唯一一段地道段。項目工程主要包括地道工程、道路工程、排水工程、橋樑工程、駁岸工程、地道機電、裝飾工程等。其中，地道工程施工複雜，包括敞開段、明挖暗埋段、頂管暗挖段，頂管段為目前世界上最大的類矩形超大斷面頂管。
隨後，記者又來到了城南路與長水路交叉口，這裡是嘉興市區快速路環線工程一期工程五標預製樑場和鋼筋加工場。
在鋼筋作業區，記者看到有許多施工人員正在緊張有序的忙碌中，施工作業人員將鋼筋送到鋼筋加工機械上，然後利用機械將鋼筋彎曲成需要的形狀，目前主要進行鑽孔灌注樁鋼筋籠加工製作。
【關於嘉興市區快速路環線工程】
嘉興市區快速路環線工程全長28.67公里，是由嘉興市區“中環西路—中環北路—三環東路—長水路”構成的快速路環線，是嘉興快速路網“一環七射”總體佈局中的“一環”。
2014年至2016年，經過專家和相關部門的反覆論證，嘉興市“一環七射”快速路網整體結構基本確定。2017年9月，國務院批准修訂《嘉興市城市總體規劃（2003-2020）（2017年修訂）》，其中明確市區 “環+射線”的路網結構，構建“一環七射”快速路系統。
項目將按照“統一規劃、統一設計、整體立項、分期實施、分段施工”的原則，分期實施、分段施工。其中，一期工程：三環東路廣益路交叉口—長水路—中環西路洪波路交叉口段；二期工程：中環西路洪波路交叉口—中環西路東昇路交叉口段；三期工程：中環西路東昇路交叉口—中環北路—三環東路廣益路交叉口段。
工程主線採用城市快速路標準，設計速度80公里/小時，雙向6車道規模（局部路段雙向8車道），以“高架+地面輔道，局部短地道”的建設形式，項目總投資約108.7億元，建設工期30個月。
根據規劃，嘉興市快速路網全長75公里，總體佈局為“一環七射”： “一環”為長水路—中環西路—中環北路—三環東路構成的快速路環線，全長28.67公里；“七射”分別為南湖大道（環線～南湖高速收費口）、桐鄉大道（環線～機場）、東昇西路（環線～高速收費口）、城北路（環線～王江涇高速收費口）、城東路（環線～星橋路）、廣益路（環線～嘉興東高速收費口）和三環東路、南北湖大道（環線～滬杭高速收費口）。
【溫馨提醒】
7月15日起，嘉興市區中環西路（文昌路-洪波路）開始第一階段施工，交通繞行建議收好。
限行措施
7月15日開始，施工期間一般路段按雙向6車道保通，受水域、橋樑等影響部分為雙向4-5保通，同步取消公交專用道，路口同步渠化。
1、中環西路（文昌路-龍騰路）段
中央區域封閉20m或21m，施工期間該路段為雙向6車道通行，封閉區域進行主線高架施工。
2、中環西路（龍騰路-春蠶路）段
西側區域封閉11m（佔用公交專用道及非機動車道），施工期間該路段為雙向6車道通行，封閉區域實施汙水管道改遷施工。
3、中環西路（春蠶路-中山路，含龍鳳橋節點）段
中央區域封閉20m，施工期間該路段為雙方5車道通行，其中南向北3車道，北向南2車道，封閉區域進行主線高架施工。
4、中環西路（中山路-凱旋路）涉河段
中央區域封閉18m，施工期間該路段為雙向6車道通行，封閉區域進行主線高架施工。
5、中環西路（凱旋路-洪波路）段
限行示意圖
繞行建議
西側南北向車輛由文昌路、龍鳳路、吉楊路、中山路、洪興路、洪殷路、洪波路、昌盛路繞行。
東側南北向車輛由文昌路、雙園路、吉楊路、中山路、凱旋路、洪興路、洪波路、越秀路繞行。
"這段時間，相信很多嘉興市民都發現了，嘉興市區的道路上有點繁忙，因為嘉興市區快速路環線工程正在如火如荼地建設中。
那麼現在這項工程的建設進度如何呢？記者來到施工現場，進行實地探營。
7月18日，記者來到嘉杭路與金穗路交叉口，這裡是嘉興市區快速路環線工程一期工程五標項目現場。
“現在這裡正在進行的是鑽孔灌注樁施工。”嘉通集團所屬快速路公司總經理劉江軍說，這一階段主要是樁基工程施工，每根樁長約在50米到60米之間。“今年上半年以來，嘉興市區快速路環線工程一期工程的6個標段已經全線展開施工。”
嘉興市快速路環線工程是嘉興市迎接建黨百年“十大標誌性工程”之一，對於提升城市能級、改善城市形象、緩解城市擁堵、釋放城市活力具有重要意義。今年1月19日，嘉興市區快速路環線工程正式開工，總投資過百億，建設工期30個月。
一期工程建設中主要有哪些難點呢？“最難的主要集中在兩個地方，一個是3標的地道段虹海橋段，還有一個是六標段龍鳳橋的雙層橋。”劉江軍說。
據瞭解，一期工程3標線路全長2.079公里，東起紡工路，西至新氣象路，是全線唯一一段地道段。項目工程主要包括地道工程、道路工程、排水工程、橋樑工程、駁岸工程、地道機電、裝飾工程等。其中，地道工程施工複雜，包括敞開段、明挖暗埋段、頂管暗挖段，頂管段為目前世界上最大的類矩形超大斷面頂管。
隨後，記者又來到了城南路與長水路交叉口，這裡是嘉興市區快速路環線工程一期工程五標預製樑場和鋼筋加工場。
在鋼筋作業區，記者看到有許多施工人員正在緊張有序的忙碌中，施工作業人員將鋼筋送到鋼筋加工機械上，然後利用機械將鋼筋彎曲成需要的形狀，目前主要進行鑽孔灌注樁鋼筋籠加工製作。
【關於嘉興市區快速路環線工程】
嘉興市區快速路環線工程全長28.67公里，是由嘉興市區“中環西路—中環北路—三環東路—長水路”構成的快速路環線，是嘉興快速路網“一環七射”總體佈局中的“一環”。
2014年至2016年，經過專家和相關部門的反覆論證，嘉興市“一環七射”快速路網整體結構基本確定。2017年9月，國務院批准修訂《嘉興市城市總體規劃（2003-2020）（2017年修訂）》，其中明確市區 “環+射線”的路網結構，構建“一環七射”快速路系統。
項目將按照“統一規劃、統一設計、整體立項、分期實施、分段施工”的原則，分期實施、分段施工。其中，一期工程：三環東路廣益路交叉口—長水路—中環西路洪波路交叉口段；二期工程：中環西路洪波路交叉口—中環西路東昇路交叉口段；三期工程：中環西路東昇路交叉口—中環北路—三環東路廣益路交叉口段。
工程主線採用城市快速路標準，設計速度80公里/小時，雙向6車道規模（局部路段雙向8車道），以“高架+地面輔道，局部短地道”的建設形式，項目總投資約108.7億元，建設工期30個月。
根據規劃，嘉興市快速路網全長75公里，總體佈局為“一環七射”： “一環”為長水路—中環西路—中環北路—三環東路構成的快速路環線，全長28.67公里；“七射”分別為南湖大道（環線～南湖高速收費口）、桐鄉大道（環線～機場）、東昇西路（環線～高速收費口）、城北路（環線～王江涇高速收費口）、城東路（環線～星橋路）、廣益路（環線～嘉興東高速收費口）和三環東路、南北湖大道（環線～滬杭高速收費口）。
【溫馨提醒】
7月15日起，嘉興市區中環西路（文昌路-洪波路）開始第一階段施工，交通繞行建議收好。
限行措施
7月15日開始，施工期間一般路段按雙向6車道保通，受水域、橋樑等影響部分為雙向4-5保通，同步取消公交專用道，路口同步渠化。
1、中環西路（文昌路-龍騰路）段
中央區域封閉20m或21m，施工期間該路段為雙向6車道通行，封閉區域進行主線高架施工。
2、中環西路（龍騰路-春蠶路）段
西側區域封閉11m（佔用公交專用道及非機動車道），施工期間該路段為雙向6車道通行，封閉區域實施汙水管道改遷施工。
3、中環西路（春蠶路-中山路，含龍鳳橋節點）段
中央區域封閉20m，施工期間該路段為雙方5車道通行，其中南向北3車道，北向南2車道，封閉區域進行主線高架施工。
4、中環西路（中山路-凱旋路）涉河段
中央區域封閉18m，施工期間該路段為雙向6車道通行，封閉區域進行主線高架施工。
5、中環西路（凱旋路-洪波路）段
限行示意圖
繞行建議
西側南北向車輛由文昌路、龍鳳路、吉楊路、中山路、洪興路、洪殷路、洪波路、昌盛路繞行。
東側南北向車輛由文昌路、雙園路、吉楊路、中山路、凱旋路、洪興路、洪波路、越秀路繞行。
周邊區域交通繞行示意圖
過境車輛蘇州與桐鄉方向來往車輛，由三環西路、乍嘉蘇高速線路繞行；蘇州與海寧方向來往車輛由乍嘉蘇高速路繞行。
"這段時間，相信很多嘉興市民都發現了，嘉興市區的道路上有點繁忙，因為嘉興市區快速路環線工程正在如火如荼地建設中。
那麼現在這項工程的建設進度如何呢？記者來到施工現場，進行實地探營。
7月18日，記者來到嘉杭路與金穗路交叉口，這裡是嘉興市區快速路環線工程一期工程五標項目現場。
“現在這裡正在進行的是鑽孔灌注樁施工。”嘉通集團所屬快速路公司總經理劉江軍說，這一階段主要是樁基工程施工，每根樁長約在50米到60米之間。“今年上半年以來，嘉興市區快速路環線工程一期工程的6個標段已經全線展開施工。”
嘉興市快速路環線工程是嘉興市迎接建黨百年“十大標誌性工程”之一，對於提升城市能級、改善城市形象、緩解城市擁堵、釋放城市活力具有重要意義。今年1月19日，嘉興市區快速路環線工程正式開工，總投資過百億，建設工期30個月。
一期工程建設中主要有哪些難點呢？“最難的主要集中在兩個地方，一個是3標的地道段虹海橋段，還有一個是六標段龍鳳橋的雙層橋。”劉江軍說。
據瞭解，一期工程3標線路全長2.079公里，東起紡工路，西至新氣象路，是全線唯一一段地道段。項目工程主要包括地道工程、道路工程、排水工程、橋樑工程、駁岸工程、地道機電、裝飾工程等。其中，地道工程施工複雜，包括敞開段、明挖暗埋段、頂管暗挖段，頂管段為目前世界上最大的類矩形超大斷面頂管。
隨後，記者又來到了城南路與長水路交叉口，這裡是嘉興市區快速路環線工程一期工程五標預製樑場和鋼筋加工場。
在鋼筋作業區，記者看到有許多施工人員正在緊張有序的忙碌中，施工作業人員將鋼筋送到鋼筋加工機械上，然後利用機械將鋼筋彎曲成需要的形狀，目前主要進行鑽孔灌注樁鋼筋籠加工製作。
【關於嘉興市區快速路環線工程】
嘉興市區快速路環線工程全長28.67公里，是由嘉興市區“中環西路—中環北路—三環東路—長水路”構成的快速路環線，是嘉興快速路網“一環七射”總體佈局中的“一環”。
2014年至2016年，經過專家和相關部門的反覆論證，嘉興市“一環七射”快速路網整體結構基本確定。2017年9月，國務院批准修訂《嘉興市城市總體規劃（2003-2020）（2017年修訂）》，其中明確市區 “環+射線”的路網結構，構建“一環七射”快速路系統。
項目將按照“統一規劃、統一設計、整體立項、分期實施、分段施工”的原則，分期實施、分段施工。其中，一期工程：三環東路廣益路交叉口—長水路—中環西路洪波路交叉口段；二期工程：中環西路洪波路交叉口—中環西路東昇路交叉口段；三期工程：中環西路東昇路交叉口—中環北路—三環東路廣益路交叉口段。
工程主線採用城市快速路標準，設計速度80公里/小時，雙向6車道規模（局部路段雙向8車道），以“高架+地面輔道，局部短地道”的建設形式，項目總投資約108.7億元，建設工期30個月。
根據規劃，嘉興市快速路網全長75公里，總體佈局為“一環七射”： “一環”為長水路—中環西路—中環北路—三環東路構成的快速路環線，全長28.67公里；“七射”分別為南湖大道（環線～南湖高速收費口）、桐鄉大道（環線～機場）、東昇西路（環線～高速收費口）、城北路（環線～王江涇高速收費口）、城東路（環線～星橋路）、廣益路（環線～嘉興東高速收費口）和三環東路、南北湖大道（環線～滬杭高速收費口）。
【溫馨提醒】
7月15日起，嘉興市區中環西路（文昌路-洪波路）開始第一階段施工，交通繞行建議收好。
限行措施
7月15日開始，施工期間一般路段按雙向6車道保通，受水域、橋樑等影響部分為雙向4-5保通，同步取消公交專用道，路口同步渠化。
1、中環西路（文昌路-龍騰路）段
中央區域封閉20m或21m，施工期間該路段為雙向6車道通行，封閉區域進行主線高架施工。
2、中環西路（龍騰路-春蠶路）段
西側區域封閉11m（佔用公交專用道及非機動車道），施工期間該路段為雙向6車道通行，封閉區域實施汙水管道改遷施工。
3、中環西路（春蠶路-中山路，含龍鳳橋節點）段
中央區域封閉20m，施工期間該路段為雙方5車道通行，其中南向北3車道，北向南2車道，封閉區域進行主線高架施工。
4、中環西路（中山路-凱旋路）涉河段
中央區域封閉18m，施工期間該路段為雙向6車道通行，封閉區域進行主線高架施工。
5、中環西路（凱旋路-洪波路）段
限行示意圖
繞行建議
西側南北向車輛由文昌路、龍鳳路、吉楊路、中山路、洪興路、洪殷路、洪波路、昌盛路繞行。
東側南北向車輛由文昌路、雙園路、吉楊路、中山路、凱旋路、洪興路、洪波路、越秀路繞行。
周邊區域交通繞行示意圖
過境車輛蘇州與桐鄉方向來往車輛，由三環西路、乍嘉蘇高速線路繞行；蘇州與海寧方向來往車輛由乍嘉蘇高速路繞行。
過境車輛交通繞行示意圖
綜合自嘉興交警
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