“以前摩托車經常和其他機動車搶佔道口，很容易發生刮擦，現在有了摩托車待行區後，摩托車司機都主動將車停到待行區，不僅能優先通過紅綠燈，而且順暢又安全。”5日，家住曹溪街道金鵬花園的王先生說道。
記者從新羅交警大隊獲悉，為緩解道路交通擁堵狀況、提高信號燈路口通行能力、預防和減少交通事故，該大隊在市區九一南路口、蓮花燈控與曹溪蓮南燈控路口處，均增設了摩托車待行區。對於摩托車待行區的出現，多數市民也表示歡迎。
據瞭解，目前根據中心城區道路實際需要在原有龍州燈控設置待行區的基礎上，新增的三處待行區寬度為6到8米，可以同時容納2到3排的摩托車停放。當前，龍巖摩托車數量龐大，在中心城區行駛的摩托車、助力車約15萬輛，是出行的主要交通工具。設置待行區不僅可以規範車輛停放秩序，也便於原本靠右行駛的摩托車、助力車在路口進入左拐車道時，減少搶行、穿插現象。接下來，還將在佳寶路口、龍騰-金雞路口等符合條件的路口設置待行區。新的模式將改變摩托車、助力車與汽車混行的面貌，最大程度上消除交通隱患，保障道路安全暢通。
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