從2015年底泰州首條高架東環高架建成通車，咱們泰州終於正式進入了高架快速交通時代。
隨後，東風路、永定路快速化改造完成，城市的交通發展，道路快速化給老百姓出行帶來了便捷，出城入城分分鐘的事情！
這不，又來一個好消息了！！！
就在城北，泰州又將迎來一處高架！！！
站前路的消息來了！
城北也有快速路了——全長約11公里的站前路快速化項目年內開工！全線設興泰公路、東風北路、長江大道三處大型互通。預計三年後建成。
咱們先來看看這條高架規劃圖
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全程高架，由東往西，貫穿泰州主城區
站前路快速化項目全長約11公里。由東往西，貫穿泰州主城區。
項目東起泰紅路（規劃），西至長江大道，沿線跨越京泰路、海陵路、青年路、江州北路等。
站前路快速化項目，是全程連續高架，雙向6車道，設計時速為80公里。
沿線設3個互通，6對匝道
站前路快速化項目全線設有3個互通，6對匝道。
3個互通分別是：
1、S231（興泰公路）互通（為渦輪形）
2、東風北路互通（為梨形）
3、長江大道互通（為蝶形）
3個互通、6對匝道可以實現站前路快速路與主城區各主要道路的互聯互通。
與周邊道路聯成環形快速路網
根據泰州市綜合交通規劃，泰州市將形成以“三橫、兩縱、一聯”的高速公路網絡，“四縱四橫、井字放射”快速路為骨架，以“八橫三縱”的一級公路網絡形成幹路框架體系。
站前路快速化建設後，與興泰公路（231省道）、永定路、長江大道（506省道）共同構成泰州主城區的快速內環線，實現海陵城區環路貫通，與高速公路便捷銜接，有效緩解核心交通。
規劃中的泰紅路在哪？
位於泰州火車站往東約800米的位置，為南北走向。
除主線高架外，下方地面道路火車站街區段為雙向六車道，其餘段落為雙向四車道。
快速化是站前路的一部分
站前路為泰州快速路網的“四橫”之一，快速環線的北環。
快速化路其實是站前路的一部分。
根據新一輪省道網規劃，站前路規劃為354省道，其由東向西起於姜堰229省道，經姜堰火車站、蘇陳鎮、泰州火車站，止於罡楊，與長江大道銜接，路線全長約28公里。
站前路是泰州北部地區綜合運輸通道內的重要基礎配套設施，更是海陵與姜堰融合發展的又一個重要支撐。
站前路快速化建設後，與興泰公路（231省道）、永定路、長江大道（506省道）共同構成泰州主城區的快速內環線，實現海陵城區環路貫通，與高速公路便捷銜接，有效緩解核心交通。
