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“走在全面建成小康社會征途上”系列報道

本文作者：記者寧如娟

“邵陽是省域東部發達地區與西部欠發達地區的過渡帶，是長株潭、湘南、環洞庭湖、大湘西4大經濟板塊的結合部”——2017年7月，湖南省委書記杜家毫在邵陽考察時，指出了邵陽“一帶一部”的最新定位。

洞新高速建成通車、滬昆高鐵邵陽段通車、武岡機場通航。

五年間，邵陽實現了高速、高鐵、機場立體化發展，形成以邵陽市區為中心、以滬昆高速+滬昆高鐵為東西主軸、以二廣高速為南北主軸，暢通各縣市，輻射長株潭、珠三角、長江經濟帶、大湘西及東盟地區的高速高鐵主骨架，徹底終結了“不東不西”的尷尬。

西部大開放

“全家一起來崀山真的很開心，這裡好看好吃好玩，朋友圈都被刷爆了。”跟團登上崀山八角寨頂峰，來自香港的潘女士興奮不已，感慨大自然的鬼斧神工。2013年12月25日，洞新高速建成通車，新寧崀山的旅遊線路被全方位打開，方便全國各地的遊客前來觀賞遊玩。

數據顯示，2014年，新寧縣共接待遊客710萬人次，實現旅遊總收入50.18億元，同比上年分別增長38.8%、26.7%。對於新寧來說，旅遊資源能夠成功轉化為經濟優勢的背後，是交通格局的徹底改變。

依託洞新高速，新寧成功融入全省三小時經濟圈。北接邵懷高速、南連廣西桂柳高速的洞新高速，在便利新寧縣的同時，還直接輻射了邵陽市洞口、武岡、城步、綏寧等縣（市），成為邵陽市西部的經濟幹線，為湘西南直抵北部灣經濟區、對接珠三角乃至東盟經濟圈開闢新的快速走廊。

洞新高速的建成，讓邵陽市在全省率先實現“縣縣通高速”，步入真正意義上的“高速時代”。

近年來，隨著洞新、懷通、邵坪、安邵、婁新、衡邵高速相繼通車，邵陽全市高速公路總里程達到506公里，排全省第4位，區域輻射能力大幅提升。

對內，連接婁底、懷化、永州、衡陽、湘潭，輻射湖南省境內人口60%以上，依託高速公路，邵陽市至相鄰大部分城市，可在1小時左右實現運輸直達；

對外，多為湖南出省高速重要組成部分，直接打通江西、貴州、廣西、廣東的交通大動脈，車程均在4小時以內。

內部大循環

依託新改建的217省道貫穿全境，新邵縣龍溪鋪鎮實現40分鐘到達邵陽市區、新化、冷水江等地。為此，龍溪鋪鎮引導村民自主創業，成功打造了苗木基地、尚源酒業、龍泉化工、石材加工四大支柱產業，形成基地、廠家20餘家（處），探索出了轉型發展的特色之路。

邵陽市地處內陸腹地，幹線公路承載著全市70%以上的客貨運量。

圍繞邵陽市委市政府規劃的“構建東部城鎮群、西部生態圈”發展戰略，策應長江經濟帶戰略，邵陽市加速構建與高速公路形成主輔配套、全天候暢通的快速幹線公路交通體系。

邵陽全市新改建邵塘公路、衡邵高速新邵連接線等幹線公路21條，里程887公里。

至2016年底，邵陽全市普通國省幹線通車裡程達到3676公里。

沿著幹線公路謀篇佈局，新邵縣形成了207國道、217省道、漁龍公路等“四大經濟帶”。

如今，邵陽市幹線公路沿線已經成為經濟開發區、工業園區的主要佈局區域和產業聚集帶；幾千公里的公路，就是財富的紐帶，將經濟增長點像“珍珠”一樣串到了一起。

近年來，邵陽市不斷優化農村公路“毛細管”網絡，共建成農村公路3287公里，全市農村公路總里程達1.88萬公里，實現行政村通暢率100%。

2016年，全市農村公路實施拓寬提質改造，邵陽市將其納入重點工程及績效考核範疇，從市財政中擠出1118萬元的“以獎代補”引導資金，以“真金白銀”推進項目建設。

2016年，邵陽全市農村公路拓寬提質改造共完成總投資6.47億元，是省定目標考核任務的179.8％，位列全省第三。

區域大通道

寧佐成是隆回人，在深圳經營餐飲企業。以往往返深圳與邵陽，他大多選擇自駕，耗時長且辛苦。自從深圳直達邵陽的高鐵開通後，他回家也就輕鬆了許多。家鄉日益便捷的交通，讓寧佐成回邵投資的慾望愈發強烈。

2014年12月16日，滬昆高鐵邵陽北站開通，邵陽正式融入全國高速鐵路網絡，進入長株潭一小時經濟圈，形成北至北京、南至深圳、東至上海的高鐵快捷通道：往北，8個小時可直達北京；往南，4個小時可直抵廣州，4個半小時可達深圳；往東，6個半小時則直達滬杭。

2016年1月6日，婁邵鐵路新線正式運營，邵陽市區駛出開往外地的首趟高鐵列車。

至此，從市區到達長沙的列車，由過去的5小時縮短至1小時30分鐘；

2014年，懷邵衡鐵路開工建設，預計2018年可建成通車。屆時，邵陽可1小時抵達衡陽，邵陽東貨場也將成為湘中及湘西南地區重要的區域性物流集散中心。

2017年6月28日，處於湖南西南部區域中心的武岡機場正式通航，邵陽邁入“航空時代”。

該機場目前已開通武岡—鄭州—北京、長沙—武岡—海口等航線。

↑ 2017年月1日12：05，AQ1118海口至邵陽的航班，安全著陸邵陽武岡機場。

【圖說續上：飛經邵陽的第二條航線成功通航。這條航線直通海港城市，讓邵陽融入“一帶一路”增加了一條空中大道，更為邵陽旅遊打開了一條黃金客源線。歐陽德珍 尹紅芳 攝影報道】

隨著交通條件的改善，邵陽市區位優勢逐步得以體現，隨之而來的是經濟的吸引力、凝聚力。

新寧湘商工業園內，滿師傅食品、新雄鞋業等公司紛紛入駐；

隆回工業集中區內，東莞京能新能源公司、福鴻工藝製品紛紛實施產業轉移，擴大企業發展規模。

2016年，邵商回鄉投資重大項目簽約儀式上，14個邵商回鄉投資項目成功簽約，引進資金89.2億元；

2017年，“港洽周”期間，邵陽市累計簽約32個合同項目，引進市外資金132.6億元，邵陽發展的新優勢正不斷凸顯。

這裡是-邵陽日報新指媒，謝謝您的閱讀；本文編輯石世楨