'十年路漫漫!雙積路羅家營段終迎來進場施工:管線遷改,拆遷…'

交通 青島 煙臺 跳槽那些事兒 精彩膠州灣 2019-09-08
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作為青島的北部創新高地,紅島經濟區“東堵西斷”的交通狀況令人痛心。為什麼會出現這樣的窘境?原因肯定不止一個,車輛暴增致使通行擁堵、村莊改造遲緩掣肘路網完善,資金壓力束縛道路建設步伐……


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作為青島的北部創新高地,紅島經濟區“東堵西斷”的交通狀況令人痛心。為什麼會出現這樣的窘境?原因肯定不止一個,車輛暴增致使通行擁堵、村莊改造遲緩掣肘路網完善,資金壓力束縛道路建設步伐……


十年路漫漫!雙積路羅家營段終迎來進場施工:管線遷改,拆遷…


01 新進展:建設單位進場施工


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作為青島的北部創新高地,紅島經濟區“東堵西斷”的交通狀況令人痛心。為什麼會出現這樣的窘境?原因肯定不止一個,車輛暴增致使通行擁堵、村莊改造遲緩掣肘路網完善,資金壓力束縛道路建設步伐……


十年路漫漫!雙積路羅家營段終迎來進場施工:管線遷改,拆遷…


01 新進展:建設單位進場施工


十年路漫漫!雙積路羅家營段終迎來進場施工:管線遷改,拆遷…


該路段遲遲未進場施工的原因:

因雙積路羅家營段施工現場條件較為複雜,涉及3家通訊、1家廣電、高低壓電力、15條自來水管線遷改及約5.7畝農用地徵收手續辦理等事宜。

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作為青島的北部創新高地,紅島經濟區“東堵西斷”的交通狀況令人痛心。為什麼會出現這樣的窘境?原因肯定不止一個,車輛暴增致使通行擁堵、村莊改造遲緩掣肘路網完善,資金壓力束縛道路建設步伐……


十年路漫漫!雙積路羅家營段終迎來進場施工:管線遷改,拆遷…


01 新進展:建設單位進場施工


十年路漫漫!雙積路羅家營段終迎來進場施工:管線遷改,拆遷…


該路段遲遲未進場施工的原因:

因雙積路羅家營段施工現場條件較為複雜,涉及3家通訊、1家廣電、高低壓電力、15條自來水管線遷改及約5.7畝農用地徵收手續辦理等事宜。

十年路漫漫!雙積路羅家營段終迎來進場施工:管線遷改,拆遷…

紅島經濟區有關部門要這樣做:

一是完成佔地紅線現場放線工作;

二是組織管線遷改相關單位研究落實遷改方案,儘快完成遷改工作;

三是加快農用地徵用手續辦理工作;

四是研究確定道路保通方案,已協調交警部門完成道路交通調流工作。

目前建設單位已陸續進場,正在做管線遷改工作,現場施工正按計劃有序推進。街道相關部門正督促建設單位在確保安全與質量的前提下,加快施工進度,爭取早日完工方便市民通行。

對此,河套街道成立了雙積路拆遷工作專班,發起拆遷攻勢。


02 同樣拆遷受阻 城陽火車站也迎來全面施工

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作為青島的北部創新高地,紅島經濟區“東堵西斷”的交通狀況令人痛心。為什麼會出現這樣的窘境?原因肯定不止一個,車輛暴增致使通行擁堵、村莊改造遲緩掣肘路網完善,資金壓力束縛道路建設步伐……


十年路漫漫!雙積路羅家營段終迎來進場施工:管線遷改,拆遷…


01 新進展:建設單位進場施工


十年路漫漫!雙積路羅家營段終迎來進場施工:管線遷改,拆遷…


該路段遲遲未進場施工的原因:

因雙積路羅家營段施工現場條件較為複雜,涉及3家通訊、1家廣電、高低壓電力、15條自來水管線遷改及約5.7畝農用地徵收手續辦理等事宜。

十年路漫漫!雙積路羅家營段終迎來進場施工:管線遷改,拆遷…

紅島經濟區有關部門要這樣做:

一是完成佔地紅線現場放線工作;

二是組織管線遷改相關單位研究落實遷改方案,儘快完成遷改工作;

三是加快農用地徵用手續辦理工作;

四是研究確定道路保通方案,已協調交警部門完成道路交通調流工作。

目前建設單位已陸續進場,正在做管線遷改工作,現場施工正按計劃有序推進。街道相關部門正督促建設單位在確保安全與質量的前提下,加快施工進度,爭取早日完工方便市民通行。

對此,河套街道成立了雙積路拆遷工作專班,發起拆遷攻勢。


02 同樣拆遷受阻 城陽火車站也迎來全面施工

十年路漫漫!雙積路羅家營段終迎來進場施工:管線遷改,拆遷…


同樣是拆遷受阻,城陽火車站已於7月初正式開工,計劃年底前主體封頂

作為我市鐵路重點項目,城陽火車站建成後,將停靠青榮城際鐵路動車,以及濟青客運普速列車,城陽區市民無需換乘,就可在此乘車直達北京、上海、煙臺等城市。但是青榮城際鐵路早已通車,但城陽站一直未能投入使用,讓不少市民深感不便。

此外,根據城陽區對車站配套設施所做的規劃,未來,有軌電車也將在這裡停靠。同時,城陽區政府統籌考慮站前廣場配套設施,待廣場投入使用後,能夠極大地滿足市民的出行需求。

經瞭解,城陽火車站計劃明年上半年投入使用,屆時,將把城陽站打造成一座現代、高效、時尚的全新火車站。同時,市交通運輸局還將協調鐵路部門,加密列車在城陽站的經停次數,方便周邊百姓的出行。


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作為青島的北部創新高地,紅島經濟區“東堵西斷”的交通狀況令人痛心。為什麼會出現這樣的窘境?原因肯定不止一個,車輛暴增致使通行擁堵、村莊改造遲緩掣肘路網完善,資金壓力束縛道路建設步伐……


十年路漫漫!雙積路羅家營段終迎來進場施工:管線遷改,拆遷…


01 新進展:建設單位進場施工


十年路漫漫!雙積路羅家營段終迎來進場施工:管線遷改,拆遷…


該路段遲遲未進場施工的原因:

因雙積路羅家營段施工現場條件較為複雜,涉及3家通訊、1家廣電、高低壓電力、15條自來水管線遷改及約5.7畝農用地徵收手續辦理等事宜。

十年路漫漫!雙積路羅家營段終迎來進場施工:管線遷改,拆遷…

紅島經濟區有關部門要這樣做:

一是完成佔地紅線現場放線工作;

二是組織管線遷改相關單位研究落實遷改方案,儘快完成遷改工作;

三是加快農用地徵用手續辦理工作;

四是研究確定道路保通方案,已協調交警部門完成道路交通調流工作。

目前建設單位已陸續進場,正在做管線遷改工作,現場施工正按計劃有序推進。街道相關部門正督促建設單位在確保安全與質量的前提下,加快施工進度,爭取早日完工方便市民通行。

對此,河套街道成立了雙積路拆遷工作專班,發起拆遷攻勢。


02 同樣拆遷受阻 城陽火車站也迎來全面施工

十年路漫漫!雙積路羅家營段終迎來進場施工:管線遷改,拆遷…


同樣是拆遷受阻,城陽火車站已於7月初正式開工,計劃年底前主體封頂

作為我市鐵路重點項目,城陽火車站建成後,將停靠青榮城際鐵路動車,以及濟青客運普速列車,城陽區市民無需換乘,就可在此乘車直達北京、上海、煙臺等城市。但是青榮城際鐵路早已通車,但城陽站一直未能投入使用,讓不少市民深感不便。

此外,根據城陽區對車站配套設施所做的規劃,未來,有軌電車也將在這裡停靠。同時,城陽區政府統籌考慮站前廣場配套設施,待廣場投入使用後,能夠極大地滿足市民的出行需求。

經瞭解,城陽火車站計劃明年上半年投入使用,屆時,將把城陽站打造成一座現代、高效、時尚的全新火車站。同時,市交通運輸局還將協調鐵路部門,加密列車在城陽站的經停次數,方便周邊百姓的出行。


十年路漫漫!雙積路羅家營段終迎來進場施工:管線遷改,拆遷…

有軌電車延伸



來源:精彩膠州灣 微信公眾號綜合編輯

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