開車遇到這種情況，誤闖紅燈後別急！按照這種做法幾乎不會被扣分

紅綠燈

現在家庭有三、四輛車是很正常的事，但不是以車多來說明家庭有多富裕，只是在代步上起到關鍵性的作用。出門在外，一是免了拼車的痛苦，二是免了轉車的煩惱，三是有了車去哪都方便，直接開到老家門口，省事。有了車，就要學會遵守交通規則，沒有規則，不成方圓。說起上路，許多朋友都害怕會莫名被扣分，因為在交通管制下，有些時候在出行時什麼時候被扣分中招都不知道，所以心裡會有點害怕。

行駛在路上，專心開車是應該的，但是在行駛中不注意前方亮起紅燈，當自己發現時，第一反應就是乾脆就這樣衝過去算了。這樣的做法很不理智，當我們發現自己誤闖紅燈時，最正確的做法就是學會交警教的這個方法，學好這個，你就不怕行駛在路上時再遇到同樣的情況時該做什麼反應了，重要的是，也不怕自己的分挨扣掉。

現在科技發達，不少的路口我們發現有著不少的高清攝取頭，交警比較忙時，路口是很少看到他們在管制交通。面對沒有交警在現場的管制，遵守交通規則就要靠個人自覺性了。但攝像頭對違規抓拍就起到關鍵性的作用。攝像頭對違規闖紅燈抓拍是有嚴格規定的，必須要有三張照片在不同角度抓拍之下，才能決定是否誤闖紅燈，所以在認定的事實上是特別講究的。

第一張照片是在路口處於紅燈時，車子在行駛過程中是否在停止線前的那一刻。這樣的照攝角度就是先來認定車子是否在紅燈的情況下，車子有沒有超過停止線，才會出現闖紅燈的第一認證相片。那麼第二張相片、第三張相片拍攝角度就是看車子是否還處在繼續行駛的情況下。當三張照片在滿足以上的條件時，才能被認定為闖紅燈，如果有闖紅燈行為，那麼你的分是挨扣定的了。

當我們清楚了攝像頭判定如何生成闖紅燈的原理後，我們只需要知道如何避免車主在誤闖紅燈的情況下，進行正確有較處理方法，不僅不挨扣分，也會讓自己在交通規則上的意識有了更深層次的認知。當車主朋友發現誤闖紅燈時，車子行駛還沒有越過停止線的，要馬上把車停在原地就可以了。這時攝像頭是不會認定車主闖紅燈，放心大膽停下來等綠燈亮起。

這樣的方法處理很人性化，在路上車多人多，遇上這樣的情況車主朋友會很慌亂，是“停”是“走”往往就是車主朋友“直覺性”糾結的問題。不要自以為就這樣開過去，開過去就是真的被認定是闖紅燈了，分挨扣定了。在沒越過停止線前就老老實實的“停在”停止線前，攝像頭再怎麼樣抓拍你就不需害怕。人要遵守法律，車要遵守交通規則，只有人人學會凡事遵紀守法，社會才能和諧，社會才能進步，畢竟所有安全的前提都是要先學會守法，以身作則，才能講究“平安是福”這個道理。