陝西“8.10”事故 資料圖
河南商報掌中河南記者 李江瑞
9月2日，省公安廳、交通運輸廳、安全監管局集中約談今年以來事故多發的重點省轄市及近期違法違規交通運輸企業。
102人死於較大以上道路交通事故
會上，省公安廳交警總隊總隊長馮國文介紹，截至目前，全省共發生較大以上道路交通事故28起，死亡102人，與去年同期相比分別增加21.74%、7.37%。
他提到，特別是8月10日，我省洛陽一輛大客車在陝西省境內京昆高速公路安康段秦嶺1號隧道，發生特別重大道路交通事故，造成36人死亡。此後，我省又發生5起涉及 “兩客一危”車輛事故，有的是單方翻墜，有的是自燃，雖未造成群死群傷，但與造成重 大特事故也是在一線之間，險些釀成大禍，應引起警醒。
馮國文表示，陝西“8.10”事故後，省公安廳派出11個督導組，不下通知、不打招呼，便衣乘坐跨省、市際和縣際班線客車進行隨車暗訪，也發現了一些客運安全隱患和 漏洞，需要我們高度重視。
今年來洛陽發生5起較大以上道路交通事故
馮國文在會上介紹，分析今年以來發生的較大以上道路交通事故，主要呈現以下 特點：
一是營運車輛肇事突出，企業主體責任落實不到位。今年以來28起較大以上道路 交通事故中涉及“兩客一危”、重型貨車等營運車輛16起，死亡60人，分別佔總數的 57.14%、58.82%，從各地開展的事故深度調查情況看，16起涉及營運車輛的較大以上道路 交通事故充分暴露出道路運輸企業主體責任不落實，企業內部安全監管制度形同虛設，對 所屬駕駛員和車輛失控漏管。
二是豫西、豫南佔比居高，豫西較大道路交通事故上升明顯。今年以來，豫西、 豫南地區發生較大以上道路交通事故20起，佔全省總數71.43%，尤其是洛陽市已發生5起 較大以上道路交通事故，南陽市已發生4起較大以上道路交通事故。
三是國省道事故反彈，客貨車混行路段風險較高。28起較大以上道路交通事故中 有13起發生在國省道上，而去年同期較大以上道路交通事故中有11起發生在國省道，這也 說明由於今年國省道貨車流量增加，客貨車混行肇事風險加大。
四是夜間事故上升，道路安全風險加大。按照事故發生時段分析，晚22時到次日 凌晨6時區間內共發生10起較大以上道路交通事故，與去年同期相比，增加3起，上升 42.86%。五是嚴重交通違法行為突出，依然是引發事故的主要原因。從今年以來已作出事 故認定較大事故的主要原因看，逆行、追尾、駕駛人處置不當、酒後(醉酒)駕駛違法行為 突出，雖較去年略有下降，但仍然是引發道路交通事故的主要原因。
近期典型事故案例
1，南陽宛運集團：所屬車輛為豫R73955大型客車
事故經過：2017年08月29日08時20分許，杜龍駕駛南陽宛運集團豫R73955號大型 普通客車自西向東行駛至南陽市唐河縣城關友蘭大道東段常莊道班處時，越線行駛與相向 行駛的牛玉曉所駕豫R65235中型普通客車相撞，致兩車損壞，杜龍當場死亡，牛玉曉受傷 ，兩車乘客16人入院觀察。經初步瞭解，無重傷病號，均無生命危險。
事故成因及責任：目前，初步調查為杜龍越線行駛，具體事故成因及善後處理正 在有序調查處理中。
2，河南中州集團南陽時運運輸有限公司淅川分公司：所屬車輛為豫RG1666大型客車（實 際所有人為孫重遠）
事故經過：2017年8月24日15時許，陳曉駕駛豫RG1666大型客車沿南陽市淅川縣 X011線由東向西行駛至老城鎮七裡村陳家溝中橋路段時，與相對方向車海玲駕駛的邯鄲市 邯山騰龍運輸有限公司的冀DN3929(冀DCF09掛)半掛貨車發生碰撞，造成13人受傷（其中1 人傷情較重）。
事故成因及責任：車海玲駕駛車輛與對面來車有會車可能的情況下越過道路中心 線超車是事故的主要原因；陳曉駕駛車輛超過限速標誌標明的最高時速是造成事故的另一 方面原因。目前責任認定正在進行。
3，河南中州集團滑縣通達運輸有限公司：所屬事故車輛為豫EAG678大型客車
事故經過：2017年08月24日12時40分許，司守東持A1A2駕駛證駕駛實載59人（核 載59人）的豫EAG678號宇通牌大型普通客車在連霍高速約456公里處商丘段因左前輪爆胎 發生交通事故，共造成10人受傷（其中較重2人，目前無生命危險）。
事故成因及責任：經核實，該車行李箱內載有包括軸承在內貨物5噸多重，遠超 規定的人均10公斤共計0.59噸的最大貨物載運量，該車違法載物嚴重，車輛爆胎導致車輛 失控，責任尚未認定。
4，長葛市粵鑫汽車運輸有限公司：所屬事故車輛為豫K34779旅遊客車
事故經過：2017年8月17日16時25分許，李銀生持A1A2證駕駛未辦理相關營運手 續即外出運營載客的豫K34779旅遊客車，沿207國道由西向東超速行駛至魯山縣下湯鎮和 尚嶺村路段時操作不當撞上路邊樹木發生交通事故，造成1人死亡，9人受傷。
事故成因及責任：李銀生因超速承擔事故全部責任。主體責任追究上已於8月25 日刑拘公司調度員龐玉軍。
5，焦作市交通運輸（集團）有限公司：所屬車輛為豫HC9869重型半掛牽引車（實際所有人為趙衛功）
事故經過：2017年8月9日9時許，無有效機動車駕駛證的趙衛功駕駛掛靠在焦作 市交通運輸（集團）有限公司的豫HC9869重型半掛牽引車沿鞏義市七大路由南向北行駛至 大峪溝鎮嶽寨村嶽楊湖水庫處彎道時，未按照交通信號通行與相對方向張長春駕駛的無號 牌二輪摩托車相撞，造成1人當場死亡，1人當日搶救無效死亡，事故發生後趙衛功棄車逃 逸。
事故成因及責任：趙衛功未按照交通信號通行並棄車逃逸承擔事故全部責任。張長春無責任。