'新機場線豐臺草橋站跨河橋樑施工就位！區域交通功能大提升'

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豐臺雜談

9月4日，中鐵二十三局集團六公司北京地鐵項目部草橋站跨馬草河鋼箱梁拱橋，經過縱向及橫向移動到達設計位置。

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9月4日，中鐵二十三局集團六公司北京地鐵項目部草橋站跨馬草河鋼箱梁拱橋，經過縱向及橫向移動到達設計位置。

跨馬草河橋施工

跨馬草河橋位於北京軌道交通新機場線草橋站西北角處，連接場內道路及西三環輔路。其主要功能為滿足與城市功能銜接互補，合理化內部交通道路流線，提升該區域交通服務功能兼具景觀特色。

橋結構體系為簡支鋼箱拱橋，橋面為縱橫樑體系，橋樑跨度38m，橋面總寬21m。兩主拱中心距13.5m，高6.4m，矢跨比1:5，二次拋物線線型。橋體移動最大重量約550噸，縱向移動距離38m，橫向移動距離22.1m。

項目部採取多項措施加強對草橋站跨馬草河橋施工，確保此項工作能夠保質保量按時完成。一是通過安排駐場監督加工，加快工廠加工速度;二是通過BIM模擬優化施工方案，提前發現可能出現的問題，將有可能發生的耽誤施工計劃的問題全部消滅;三是通過跟進計劃不斷與施工隊伍溝通嚴排工期，使工程按照計劃進行，同時嚴格控制安全、質量、進度的關係。

草橋站跨馬草河橋樑的移動就位，為推進新機場線草橋站附屬設施完成奠定了良好的基礎。

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