福州出租車要調價啦！定價聽證會舉行，定價方案二選一，價格都為“上調”！

22日上午，福州市巡遊出租車指導價聽證會在於山堂一樓舉行。此次聽證會審核了2份出租車定價方案，按照這兩份調價方案，未來打的費將上漲，同時將出租車政府定價改為政府指導價。據介紹，此次調價方案主要針對司機拒載、高峰時期打車難而量身定製。

出租車指導價聽證會

定價方案二選一 均為上調

根據《福州市人民政府關於深化出租汽車行業改革實施方案的通知》，明確要求“物價部門應綜合考慮社會經濟水平，駕駛員收入水平、交通狀況、服務質量等因素制定巡遊車指導價”，目前我市巡遊車運價實行政府定價，按市政府文件精神，巡遊出租車將實行政府指導價，浮動幅度為20%。

目前的收費標準

出租車起步價3公里10元；

超過3公里，2元/每公里；

停車等候或車速低於每小時12公里時，每分鐘按0.4元收取；

起收空駛費的里程為8公里，空駛費按車公里租價的50%收費；

夜間（23:00~次日5:00）按車公里租價加收20%。

指導價有2個方案

方案一

將巡遊出租車由實行政府定價改為實行政府指導價，基準運價為:

起步價：3公里10元；

車公里租價：2.2元/公里；

停車和低速等候費：停車等候或車速低於每小時12公里時，每分鐘按0.6元收取；

空駛費：起收空駛費的里程為8公里,空駛費按車公里租價的50%收費；

夜間加成費：夜間(23:00-次日5:00)按車公里租價加收20%。

方案二

將巡遊出租車由實行政府定價改為實行政府指導價，基準運價為：

起步價：3公里10元；

車公里租價：2元/公里；

停車和低速等候費：停車等候或車速低於每小時12公里時，每分鐘按0.8元收取；

解讀兩種方案

方案一，車公里租價提高0.2元，變為2.2元，停車等候或低速行駛費由0.4元變為0.6元。其餘不變。單車運營成本比以前有所增加，有利於提高司機從業意願，但該方案等候費可能達不到部分司機的心理需求。

方案二，車公里租價不變，停車等候或低速行駛費由0.4元調整為0.8元。等候費每分鐘提高0.4元，等候費調幅100%，單車運營收入有所增加，有利於提高司機從業意願，更有利於提高司機在擁堵區域運營的意願，降低拒載率，緩解高峰期和交通區域乘客打車難現象，但對在擁堵路段打車的乘客，費用增加較多。

目標：減少拒載、高峰期打車難現象

據介紹，近年來，由於社會用工成本普遍上漲，而巡遊出租車行業受網約車進入市場，道路車輛增加，出租車運營效率降低的影響，司機的收入基本沒增長，加上出租車行業工作強度大、安全營運要求高、行業吸引力明顯下降，不少司機選擇離開巡遊出租車行業。

由於缺少司機，許多車輛由原來兩班制改為一班制，一些車輛處於停開狀態。有意從事該行業的人員減少，對加強出租車管理、提升服務質量帶來一定程度的影響，不利於行業健康發展。

另外，我市汽車擁有量快速增長，加大了道路交通壓力，在一些擁擠路段，出租車低速等候以每分鐘2元計費，比在正常運營狀態下收入降低，許多司機不願在繁忙區域運營，導致一到早晚高峰期、交通擁堵路段打車難。交通管理部門、協會和企業都認為低速等候費偏低是拒載的重要原因，迫切要求提高低速等候收費標準。

大多數參加人贊成方案二 即提高等候費

此次聽證會參加人21名，包括消費者10名、經營者3名、與定價相關的其他利益相關方1名，人大政協相關部門6名，專家學者1名。

會上，21名聽證人對我市出租車行業現狀各抒己見，其中大多數聽證人將贊成票投給了方案二，即單獨提高車輛等候費。

出租車協會代表發言

市出租汽車協會林仁德表示

他會選擇方案二，每分鐘8毛的等候費能有效提高駕駛員的駕駛意願，減少拒載。而在道路不擁堵情況下，乘客打車價格並沒有提高。

消費者胡夢琴表示

她有一次打車，被的士三次拒載。司機拒載的理由是路堵，價低，賺不到錢。從現有情況看，調高等候價對群眾出行更有利。而消費者羅小鳴認為，光提高運價是不夠的，希望有關部門能加強管理，讓消費者錢花得物有所值。

市民代表發言

消費者林燕秋表示

停車和低速等候費是爭議焦點。2個方案的停車和等候費過高，已經快逼近上海等大城市。汽車在行駛過程中必然會產生等候，方案卻沒有設立等候的合理時間。建議在交通高峰時段採取差異化收取模式，否則可能會適得其反，乘客會選擇其他性價比更高的出行方式。

市財政局陳洲鳳認為

價格調整是雙刃劍，等候費過高容易引起雙方糾紛，導致乘客在高峰時段中途下車引發糾紛。

經營者華榕出租車公司的謝捍城說

出租車最近一次調價是在2012年，距今已5年，5年來全市有資質的司機從1.5萬減少到1萬，從2012年月均收入6000元，降低到如今5000元左右，上班時間長了，收入卻降低。他認為我市出租車不符合經濟規律的收入是導致亂象的重要原因，希望這次能通過經濟槓桿吸引司機，緩解高峰期運力供求矛盾，鼓勵高素質司機迴流，同時嚴厲打擊害群之馬，共同創造和諧交通環境。

據瞭解，市物價局將根據參加人的意見和建議形成報告，儘快完善、擬定最終價格調整方案，上報市政府審批。