14號墩施工進度與上漲水位“賽跑”。
鋼圍堰內的一片忙碌。
銅陵日報消息 4月25日,在G347白蕩閘大橋14號主墩工地上,長臂挖掘機不停地挖運鋼圍堰內的淤泥,施工車輛來往穿梭。
據市交通運輸局項目辦負責人凌東強介紹,全長945.7米的白蕩閘大橋是G347關鍵控制性工程,而14號主墩是白蕩閘大橋惟一的水中橋墩,是整個工程的關鍵。今年汛期越來越近,目前項目的建設施工單位正在密切配合,24小時輪番作業,確保搶在汛期前完成墩身水下工程,6月底完成大橋下部結構施工,12月完成大橋整體工程施工,為G347在2018年底建成通車創造條件。
相關推薦
推薦中...