那天,我這個老司機在斑馬線旁邊等了半個小時……

交通 貨車 汽車 凡翼車道 凡翼車道 2017-11-03

週末去XX接人

一路上紅綠燈特多

斑馬線也一處接一處

但凡看見綠化帶有人等待過馬路

我都會把車停下來

讓了四五次吧

半小時就這樣過去了

那天,我這個老司機在斑馬線旁邊等了半個小時……

其中兩次

行人還是猶豫不過

本仙女一直鳴笛提示

行人都不為所動!

真的好想下車把他抬過去

那天,我這個老司機在斑馬線旁邊等了半個小時……

可是本仙女不敢啊

因為新交規說了

「機動車不禮讓斑馬線」

3分、罰款100元

比如下圖這種情況

因為行人踩在了斑馬線上

1234車全部3分50快

那天,我這個老司機在斑馬線旁邊等了半個小時……

簡直三本駕照都不夠扣的節奏

那天,我這個老司機在斑馬線旁邊等了半個小時……

消息一出

很多小夥伴們都表示很無奈~

那天,我這個老司機在斑馬線旁邊等了半個小時……

辣麼

「如何行車才能做到禮讓斑馬線呢」

對此小編收集了交警部門的專業解讀

不想扣分扣款趕緊看看

敲黑板了!

↓↓↓

1、行人在道路右幅人行橫道行走、未抵達道路中心線時,在左幅道路行駛的機動車A、B應當減速行駛,可在確保安全的前提下通過人行橫道。

那天,我這個老司機在斑馬線旁邊等了半個小時……

2、行人在機動車道、非機動車道分離線外側等待、未進入機動車道,機動車A、B應當減速行駛,可在確保安全前提下通過人行橫道。

那天,我這個老司機在斑馬線旁邊等了半個小時……

3、行人越過機動車道、非機動車道分割線,進入上述位置,機動車A、B未停車讓行的,屬於違法行為,應當處罰。

那天,我這個老司機在斑馬線旁邊等了半個小時……

4、行人沿人行橫道進入機動車A所在的車道後,機動車B應當減速行駛,可在確保安全的前提下通過人行橫道;機動車A未停車讓行的,屬於違法行為,應當處罰。

那天,我這個老司機在斑馬線旁邊等了半個小時……

5、行人在道路中心線等待、未進入機動車A、B所在車道,機動車A、B未停車讓行的,屬於違法行為,應當處罰。

那天,我這個老司機在斑馬線旁邊等了半個小時……

6、行人越過道路中心線,進入機動車A、B所在車道,機動車A、B未停車讓行的,屬於違法行為,應當處罰。

那天,我這個老司機在斑馬線旁邊等了半個小時……

7、道路中央採用綠化帶隔離,行人在道路中央駐足區等待的,機動車A、B應當減速行駛,可在確保安全的前提下通過人行橫道。

那天,我這個老司機在斑馬線旁邊等了半個小時……

8、行人在機動車、非機動車混合通行道路的人行橫道行走,機動車A未停車讓行的,屬於違法行為,應當處罰;機動車B可在確保安全的前提下,通過人行橫道。

那天,我這個老司機在斑馬線旁邊等了半個小時……

當然

新交規並非只是針對車主

對行人橫過道路不走人行橫道或過街設施的

行人違反交通信號的

行人跨越、倚坐道路隔離設施的

行人實施其他妨礙交通安全行為的

給予違法行為人20元罰款處罰

那天,我這個老司機在斑馬線旁邊等了半個小時……

行人不服從交警指揮的

給予違法行為人20元以上50元以下罰款處罰

那天,我這個老司機在斑馬線旁邊等了半個小時……

對於新規小編有話說

首先堅決擁護公安部這一決定

出發點是好的

畢竟行人相對於車主來說

是弱勢群體

至少我沒聽說有行人把車撞壞的

那天,我這個老司機在斑馬線旁邊等了半個小時……

但最近看見朋友圈的一些罰單也是醉了

以前是大多都是違停罰單

而現在未禮讓行人成了罰單的主力

似乎有點本末倒置了

那天,我這個老司機在斑馬線旁邊等了半個小時……

另外據小編了解

開貨車的師傅一般不會停車

特別是滿載貨物的情況

因為貨車根本做不到急停

有時候寧可冒著追尾的風險

也不會冒著側翻的風險去踩急剎

那天,我這個老司機在斑馬線旁邊等了半個小時……

最後的結論就是

我是行人的角色時

不知道到底該過還是不過

我是車主的角色時

也不知道有行人在人行道上我是過還是停

現在開車除了注意力集中外還要隨時揣摩行人的想法

那天,我這個老司機在斑馬線旁邊等了半個小時……

你有什麼想吐槽的

來留言區和小編聊聊~

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