寒溪河橋橋墩裂縫影響大橋安全？官方迴應

■寒溪河橋開裂處 記者 尹金鐘 攝

昨日上午，“東部快速寒溪河橋橋墩出現開裂變形”的消息在東莞人的朋友圈中熱傳，稱大橋存在坍塌的隱患，引起了市民的擔心。記者昨日在現場看到，“橋墩裂縫”寬達半米左右，非常明顯。那麼，這個裂縫會不會影響大橋安全？又為什麼會開裂呢？

結構未受影響

不影響橋樑通行

市公路局有關負責人昨日介紹，市交通部門相關技術人員現場檢查發現，開裂的並不是橋墩而是一個擋塊，擋塊設在橋墩蓋樑處，主要作用是限制橋樑T樑縱向位移，不參與橋樑結構受力，因此橋樑結構並未受到影響，不影響橋樑通行。

“而擋塊開裂的原因主要是砂土垃圾通過橋面伸縮縫長期堆積到蓋樑上，樑體熱脹冷縮擠壓砂土，導致擋塊傾斜開裂。”該負責人表示，事實上，在橋樑的實際運行中，由於長時間運行，擋塊開裂是橋樑維護中比較常見的“病害”。

進一步核查

必要時進行修復

接下來，養護單位將進一步核查檢查，必要時考慮著手進行修復。

實際上，寒溪河大橋的此處擋塊開裂傾斜情況早幾年就已經發現，因不影響大橋通行，交通部門並未進行處理。據瞭解，2016年交通部門檢測時，已經發現此處擋塊存在開裂傾斜現象，但因不影響結構安全並未進行處理。今年1月的定期檢測結果也表明，寒溪河大橋技術狀況合格，同時也檢查了樑體和支座情況，樑體無位移，不影響橋樑的安全運行。

相關新聞

運行22年，虎門大橋將啟動“健康體檢”

6月19日至20日夜間往東莞方向實行全封閉交通管制

6月17日，虎門大橋公司對外發布消息：運行22年來，虎門大橋將啟動一次“健康體檢”，對東引橋進行荷載試驗。因此，6月19日和20日22：00至次日早上8：00，虎門大橋東行方向（往東莞深圳方向）將實行全封閉交通管制，管制路段為廣珠東線高速亭角收費站至威遠收費站，提醒廣大司乘人員注意繞行。

據虎門大橋公司有關負責人介紹，虎門大橋運營22年以來始終肩負著溝通珠江口東西兩岸的跨江重任。1997年建成時日均1.84萬標準車次，而到2018年已達到日均16.9萬標準車次，遠超設計日通車量8萬標準車次的標準。

該負責人介紹，此次荷載試驗是為了全面掌控虎門大橋實際工作狀態，評價橋樑安全性能和實際承載能力，為日後的養護管理決策提供科學依據和支持，同時也是更好保障廣大司乘人員的良好道路出行環境。荷載試驗前，虎門大橋公司已對橋樑交通安全狀況進行預估和分析，切實保證施工作業區域的交通安全，並在相關主線以及匝道放置好相應的標識標牌，提醒廣大司乘人員按照規範要求行車。

高埗大橋已完成修復，並解除交通管制

6月14日18：27，一艘空貨船逆水行駛至高埗鎮萬高路X238高埗大橋時，駕駛艙不慎刮碰到橋樑底部的縱梁。此次事件造成市民對安全通行大橋的擔心，交通部門一度實行交通管制，限制重車通行。

那麼，高埗大橋的受損情況嚴重嗎？是否需要大修？記者昨日從市公路局瞭解到，事件發生後，在省公路事務中心和市交通運輸局的現場指導下，市公路局組織相關部門對高埗大橋進行詳細檢查（包含外觀檢查、橋面線型測量等），檢查結果表明，本次船舶刮擦事故未對高埗大橋造成結構性損傷，刮擦部位淺層掉漆。

另外，市公路局已組織維修單位實施了刮擦部位鋼板塗漆除鏽等維修。維修完成後，經橋樑檢測單位檢查，認為高埗大橋滿足正常通車條件，經市交通運輸局同意，並與交警、海事部門溝通，目前，高埗大橋已經解除交通管制，恢復事故前通行狀態。市公路局表示，接下來，將密切跟蹤高埗大橋運行狀況，確保橋樑運行安全。

網友評論

貝貝：橋樑自身不帶修復功能，裂縫只會越來越嚇人，所以希望儘早修好，省得行經的車主及家人擔憂！

A紀大樹：雖然不懂什麼結構，但有它的存在就有它的作用，還是修復回來好。

記者 劉召 馮歡