▲老舊的房屋
▲雜亂的環境
▲不容忽視的安全隱患
置身於此，模糊了時間……
成都竟還有這樣的地方？
由於修建年代久遠，
這裡基礎設施落後，配套功能不全，
長期以來，
群眾改造意願強烈。
居民們何時能圓安居夢？
機會來了！
借全域北改轉型的發展機遇，金牛區依託“政府主導、群眾主體”的工作原則，順利推進火車北站南廣場東西兩側棚改項目！
2017年4月1日，火車北站南廣場東西兩側棚改項目簽約期內住戶簽約率達到項目生效要求，正式宣佈啟動，進入組織住戶騰退及補償款兌付階段。
真替居民們開心！
該項目位於成都火車北站站前廣場兩側，涉及居民2100餘戶，佔地216畝，建築面積約30萬平方米。
項目改造範圍橫跨未來新建的火車北站南廣場，不僅是成都市傳統意義上“北大門”的關鍵區域，更是“北改”工程的重要節點。
這個項目厲害了！
不僅如期完成了任務，
更創造了全市多個棚改新紀錄！
該項目是成都市第一個運用數字房產政務服務平臺徵收管理系統對安置補償協議進行“網籤”的大型項目，更創造了一週內簽約1173戶，首日簽約率超過12%，日均簽約160餘戶，日均簽約率7.5%，整體網籤率、實際簽約率在第一週雙雙“破半”，項目網籤平臺簽約率達到52.6%的佳績！
片區未來什麼樣？
“超級廣場”震撼出世！
按照規劃，南廣場東西側將形成以南廣場為核心的五大立體廣場群——南廣場、兩側的商業廣場和商旅廣場、最外側的商務和林蔭廣場。
立體廣場群可以實現無縫交通換乘，形成樞紐經濟聚集，變人流為商流，重點發展零售商業、精品餐飲、甲級寫字樓、精品商務酒店、星級酒店、服務式公寓。
南廣場
▲火車北站南廣場地下交通示意圖
組織城際交通和地鐵交通換乘，以開闊的地面廣場快速疏導人流和物流，形成多個直接進入地鐵站點的出入口。地下地鐵站點出入口除了交通換乘以外還可以有商業服務、商業諮詢、旅遊諮詢服務等功能。商業功能進一步在地下空間裡與兩側的地下商業點連接，由地鐵1號線、7號線及未來18號線來此的人流可以便捷地進入火車北站站房，完成城際交通換乘，也可無縫進入東西兩側商業地塊。
兩側的商業廣場和商旅廣場
進一步組織站前服務功能。下沉廣場周邊組織商務服務、餐飲購物、旅遊諮詢等功能，地面廣場進一步連接商務酒店、商業購物中心和商務服務功能。南廣場西側定位為商務，東側定位為居家。
最外側的商務和林蔭廣場
將樞紐經濟的核心功能進行連接，周邊以餐飲購物中心、甲級寫字樓和星級酒店為主，而地面廣場則為在此工作的商務人群提供交流休憩的空間。小型下沉廣場可直接與地鐵換乘大廳相連。
火車北站南廣場東西兩側棚改項目順利生效並啟動，標誌著城北片區城市有機更新和區域轉型升級工作又開啟了新的歷史篇章，為火車北站擴能改造的順利實施打下了堅實的基礎！
圖文編輯：包包
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