26日上午10點左右，一網友爆料稱北京首都機場幾名交警毆打一名司機。

經記者向警方求證，得到迴應稱，該司機涉嫌違規變造號牌，在執法過程中將一位協警拖拽20米致其骨折。目前涉嫌打人的協警已被停職調查，尚未聯繫到涉事司機。

視頻中我們也確實可以看到，一輛白色轎車後尾門打開，前方有車輛阻擋，據經驗分析，應該是被強行攔停的。幾名穿交警類服裝的人員，保持戒備站位，先是在與車內人交涉著，看手勢應該是示意車上人員下車。交涉無果後，一名人員拉開車門向車內踹去。。。。

筱萊點評：

一、於公的角度，無論是駕駛員是何違法，都不宜採用腳踹的執勤動作。即使是對於殺人、搶劫的犯罪嫌疑人，我們規定的，也是要用制服動作，而不是毆打動作。

二、從個人的角度講，變造號牌是讓人非常痛恨的 一種違法行為。變造號牌的目的，無非是想逃避監管，想無法無天地任性開車，想發生事故後不擔責任。

被查後，又拒不服從交警指揮，撞擊輔警，惡意拖行20多米。先不說是否妨礙公務，即使是撞人拖行，也涉嫌故意傷害，如果致人死亡，是可以構成故意殺人的。不服的，可以搜一下張金柱案。

被擋停後，又拒不下車，仍然坐在車上—這也是接受警察執勤中的大忌諱。要知道，這時的車輛仍在駕駛員的掌握之下，如果駕駛員繼續惡意駕車，這可能 會危害其他人員的 安全。所以我們攔停比較嚴重的違章車輛時，都是要求：熄火、打開雙閃、拔下鑰匙、請下車！

不要覺得交警對你指手劃腳，因為如果交警不這樣規範下指令，就是失職，就是對周邊的人的安全不負責。所以說，首都機場這位輔警，採用的腳踹方式不規範，但是這樣做有背景原因。

當然了，如果拉也拉不下，勸也勸不下，時間又耗不起，兄弟受傷骨折或是生死不明——大家說該怎麼辦？

我們剛剛在討論聊城於歡基於憤怒之餘的傷害致死案。那麼對於這起首都機場的“交警踹人”大家說該怎麼定性？

變造號牌，是嚴重的交通違法行為，可處以15日拘留、扣12分、罰款5000，基本是除了醉駕外最嚴重、也是處罰最重的一種。筱萊所在的大隊，今年以來，查獲了一大批。我也在網上發佈過多次，勸告大家，不要再因此“送罰款”了，省得有人說交警只以罰款為目的—其實查這樣的違章，真是很“實惠”啊，一個5000元！

何況我們大隊違法處理辦公室每次還要派出至少3名警力、用半天的時間，辦理拘留手續，送進拘留所時看到後悔的眼淚汪汪，我們並不高興。少犯這樣的低級錯誤吧！

關注法律治安問題，交流交通安全常識，發佈權威路況信息，架設警民互動橋樑。我是高速交警筱萊！

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