「熱點」濟南最高立交橋現身！35米，5層互通！老司機都怕了：我恐高啊……

前段時間，

重慶最大最複雜的立交橋震驚全國！

該立交分為5層，連接20餘條匝道，

號稱8D立體魔幻迷宮！

看看圖片，別說走，

光是看眼睛都看花了：

如今，我大濟南的5層立體互通立交也來了！

6月16日下午，

記者從濟南交通委獲悉，

今年在建的5條快速路將全部通車，

“兩橫三縱”長105公里的快速路網呼之欲出!

二環快速路建成後，

高架地鐵BRT可以無縫對接，

其中鳳凰山立交橋高達35米，

將連接5條交通要道。

據瞭解，

鳳凰山立交橋為5層互通立交橋，

向北通往二環西路高架，

向東連接石房峪隧道，

向南直達南繞城高速。

相比市區現有的燕山立交、全福立交等

多座高度不足30米的立交橋，

建成後鳳凰山立交將成為濟南最高的立交橋。

16日，濟南104國道鳳凰山立交橋工地上，

跨越104國道、高度達到35米的匝道已經完工，

施工人員正在拆除橋下腳手架，

該橋整體的5層互通立交橋基本成形。

這樣的高度，連老司機都怕了！

近兩年,濟南城區高速和高架上的

立交橋也將從16個增至24個。

據瞭解，二環西路南延鳳凰山立交為五層T型立交，高達35米，是城區最高的立交，連通劉長山路、二環南路、二環南高架、104國道和繞城南線。

二環東南延長線隧道總里程9.74公里，成為世界城市中最長的隧道群。

漿水泉隧道長3101米，是國內最長八車道公路隧道。

搬倒井立交將是濟南佔地最大的互通立交,佔地478畝,相當於50個足球場的面積。

正在建設的搬倒井互通立交與老虎山隧道之間設有公交專用道和專用出入口，屆時公交車就可繞過“怪坡”，從燕山立交橋經過扳倒井立交，直奔山大興隆山校區，實現與二環南路的連接，濟南二環高架不通公交車將成歷史。

以北園高架為例，既有高架橋為13.5公里，工業北路快速路為13.6公里，建成後從郭店到二環西路一共27.1公里，按照限速60公里/小時的車速，跑完一圈大致為半小時。從二環西路到西客站開車僅需10分鐘，這樣一來，從郭店到濟南西客站需要40分鐘。

重要意義

此外，“兩橫三縱”快速路網實現了

快速路與繞城高速無縫銜接，

成為連接中心城區與區域中心和衛星城的重要紐帶，

能夠提高跨區域長距離通行速度。

更重要的是，縮短了時空距離，

引領城市發展和空間佈局，

濟南“內疏外暢”的大交通格局已經形成。

以後分分鐘可以圍著濟南轉個圈兒，

那都不叫事兒！

（綜合：生活日報）