現在的交通是越來越發達了，人們對於交通的投入也是很多的交通的技術也是提高了很多的，交通設備的質量與投入的資金是越來越好了。現在人們對於交通出行的看法都發生了改變，覺得交通是很享受的。就拿火車來說，全國各城市火車都已經非常普及了，也投入了大量的資金建設新的，只因火車是必不可少的交通工具。
但在亞洲卻有一條非常沒有面子的火車線，這條火車線投入的資金很少，看起來很簡陋，且全程只有3.5公里，就連4公里都不到，遊客搭乘它就覺得有點丟臉沒面子，那麼這條火車線到底是在哪個國家，為什麼不把火車線建設得更加方便和好看呢，要是大家知道它所屬的國家，應該就能理解到為何如此建設了。
這條火車線在老撾，是世界上比較貧窮的國家，經濟水平發展得並不是那麼好，甚至有一些人連溫飽問題都沒有解決，可想而知，這個國家的發展情況了。對於他們而言，能夠建設火車線已經很滿足了，為何這樣說呢？只因這條火車線是該國全國唯一一條的火車線，它的開通便利了當地人的生活，因此不管火車線的長短只要能夠讓人搭乘，他們就已經很開心了。
之所以只建設一條火車線，是因為經濟問題，作為最貧窮的國家之一，沒有足夠高的科技水平和過硬的技術含量，也就只能建設一條火車線了。儘管看起來有些寒酸，甚至搭乘起來沒有面子，但給予人們很方便，國民又何樂而不為呢。在他們眼裡，自己國家能夠修建如此發達的火車就已經很自豪，更不用說嫌棄它了。而且火車的開通，還能夠縮短兩地的距離，讓人們出行更加方便。
此外，老撾的地形非常複雜，大部分都是高原和山地，在沒有太硬核的科技基礎，他們也不會像中國這般造陸填海或者挖隧道之類。如此一來，他們只能把鐵路修建在平地上，以此來保障乘客們的安全。再加上除了它本國是這種地形之外，它鄰國也是這樣，因此也只能作罷選擇放棄。
話說回來，現在的貧窮國家都在努力的發展，只不過沒有經濟支持發展科學技術水平，這才造成貧窮國家國民生活質量都比較低下，且交通工具的缺乏以及質量劣質。對於這些國家應該要提供技術幫助，或者是經濟幫助，你們說呢？
相關推薦
