7月23日21時許，在（黑龍江省哈爾濱市）香坊區公濱路24號門前路段，一輛福特福克斯轎車撞上11節隔離帶之後，飛出的隔離帶砸中一輛大掛車和一輛出租車，所幸沒有造成人員傷亡。22時許，記者在現場看到，白色福特轎車橫在路上，車頭受損嚴重，車下還軋著幾節隔離帶，被撞飛的11節隔離帶散落到處都是。
"7月23日21時許，在（黑龍江省哈爾濱市）香坊區公濱路24號門前路段，一輛福特福克斯轎車撞上11節隔離帶之後，飛出的隔離帶砸中一輛大掛車和一輛出租車，所幸沒有造成人員傷亡。22時許，記者在現場看到，白色福特轎車橫在路上，車頭受損嚴重，車下還軋著幾節隔離帶，被撞飛的11節隔離帶散落到處都是。
資料圖（圖文無關） 新華社供圖 攝：賈宇辰
對向車道上，一輛運輸5輛轎車的專用大掛車和一輛出租車一前一後停在路上，車頭都被隔離帶碎片擊中受損。
出租車駕駛員說，當時他和掛車是同方向行駛，都是沿公濱路由化工路往香福路方向行駛，行至事發地點時，就看到福特轎車慢悠悠地貼撞在路中隔離帶上了，一路撞了十幾節才停下。
他的車和前面掛車被撞出的隔離帶擊中受損，好在福特車當時沒開過對向道，不然撞上掛車後果不堪設想。事發後，女司機下了車，說太累了睡著“斷片”了，不知道剛才發生了什麼， 他們這才報了警。
福克斯女駕駛員介紹
事發時，她開車去德強學校接孩子放學，行駛到事故路段，也許是太累緣故，自己都不知道咋回事就沒記憶了。
等自己感覺受到有阻力了，睜開眼睛，才知道撞上隔離帶了，還傷了兩輛車，然後她從副駕駛下車報警。24日零時許，事故現場被清理完畢，交通隨即恢復，福特轎車車主則去協商賠償事宜。
在此，交警部門提醒，夜間行車，一定注意不要疲勞駕駛，以免發生危險。
延伸閱讀：
丈夫疲勞駕駛撞樹，妻子抱娃被甩飛到空中，警方提醒兩件事
不繫安全帶，後果多嚴重？
3月10日，安徽宣城發生的一起交通事故，讓一個家庭陷入悲劇。一輛轎車忽然失控衝出路面，撞斷一棵小樹後翻滾著衝入路邊一處低窪的田地中。
令人觸目驚心的是，隨著車輛快速翻滾，車內兩人被高高地甩到空中，隨後重重摔落。
"7月23日21時許，在（黑龍江省哈爾濱市）香坊區公濱路24號門前路段，一輛福特福克斯轎車撞上11節隔離帶之後，飛出的隔離帶砸中一輛大掛車和一輛出租車，所幸沒有造成人員傷亡。22時許，記者在現場看到，白色福特轎車橫在路上，車頭受損嚴重，車下還軋著幾節隔離帶，被撞飛的11節隔離帶散落到處都是。
資料圖（圖文無關） 新華社供圖 攝：賈宇辰
對向車道上，一輛運輸5輛轎車的專用大掛車和一輛出租車一前一後停在路上，車頭都被隔離帶碎片擊中受損。
出租車駕駛員說，當時他和掛車是同方向行駛，都是沿公濱路由化工路往香福路方向行駛，行至事發地點時，就看到福特轎車慢悠悠地貼撞在路中隔離帶上了，一路撞了十幾節才停下。
他的車和前面掛車被撞出的隔離帶擊中受損，好在福特車當時沒開過對向道，不然撞上掛車後果不堪設想。事發後，女司機下了車，說太累了睡著“斷片”了，不知道剛才發生了什麼， 他們這才報了警。
福克斯女駕駛員介紹
事發時，她開車去德強學校接孩子放學，行駛到事故路段，也許是太累緣故，自己都不知道咋回事就沒記憶了。
等自己感覺受到有阻力了，睜開眼睛，才知道撞上隔離帶了，還傷了兩輛車，然後她從副駕駛下車報警。24日零時許，事故現場被清理完畢，交通隨即恢復，福特轎車車主則去協商賠償事宜。
在此，交警部門提醒，夜間行車，一定注意不要疲勞駕駛，以免發生危險。
延伸閱讀：
丈夫疲勞駕駛撞樹，妻子抱娃被甩飛到空中，警方提醒兩件事
不繫安全帶，後果多嚴重？
3月10日，安徽宣城發生的一起交通事故，讓一個家庭陷入悲劇。一輛轎車忽然失控衝出路面，撞斷一棵小樹後翻滾著衝入路邊一處低窪的田地中。
令人觸目驚心的是，隨著車輛快速翻滾，車內兩人被高高地甩到空中，隨後重重摔落。
經調查，事故車輛內坐的是一家四口，丈夫開車，繫著安全帶，妻子坐在副駕駛位，未系安全帶，還懷抱著一名還未滿14個月的幼兒，後排則坐著一名十二三歲的少年，也未系安全帶。
事故發生瞬間，副駕駛位車窗碎裂，妻子和幼兒則在巨大的離心力作用下被甩飛。隨後，視頻畫面中清晰地傳出幼兒啼哭的聲音。
車輛停止翻滾後，丈夫從車內鑽出，在車周圍轉了一圈未發現妻子和孩子，隨後可能是聽到孩子哭聲，迅速跑向兩人摔落處，抱起妻子，視頻中隨即換來他撕心裂肺的哭聲……
摔落後，妻子很不幸地摔在一片田地周圍扎的欄杆上，當場死亡。幼兒則摔在了田地中，由於土質比較鬆軟，幸運地保住了生命。
後排的少年也很幸運，並未在事故中受到嚴重傷害，事後自己從車內爬出……
而後續調查顯示，導致這一悲劇的直接原因是：丈夫疲勞駕駛……
天氣漸暖，加上晝長夜短，人體容易感到疲乏，警方提醒所有駕駛人：
開車前一天要保證充足睡眠，勿熬夜。
科學安排行車時間，儘量避免夜間開車，尤其是凌晨時段，白天則要注意避免午後時段。
注意勞逸結合，白天連續駕駛時長不要超過4小時，之後要選擇安全地帶停車休息至少20分鐘；若有夜間駕駛需求，連續駕駛時長不要超過2小時。
長途駕車出行，儘量找一名搭檔，輪流駕駛。
避免長期保持一個姿勢開車，以免肌肉僵硬誘發疲勞，可在開車時小幅度調整坐姿和深呼吸。
若行車途中出現疲勞、睏倦症狀，可開窗呼吸新鮮空氣，或飲用咖啡等提神飲料。最穩妥的方法是在安全地帶停車，下車活動腰腿、頸肩等肌肉，待疲勞緩解後再上路。
另外警方還要提醒所有人：
駕車出行，無論是駕駛人還是車內其他乘員，都要全程繫好安全帶！若有未滿12週歲的兒童乘車，一定要為他們配備兒童安全座椅或安全坐墊！
"7月23日21時許，在（黑龍江省哈爾濱市）香坊區公濱路24號門前路段，一輛福特福克斯轎車撞上11節隔離帶之後，飛出的隔離帶砸中一輛大掛車和一輛出租車，所幸沒有造成人員傷亡。22時許，記者在現場看到，白色福特轎車橫在路上，車頭受損嚴重，車下還軋著幾節隔離帶，被撞飛的11節隔離帶散落到處都是。
資料圖（圖文無關） 新華社供圖 攝：賈宇辰
對向車道上，一輛運輸5輛轎車的專用大掛車和一輛出租車一前一後停在路上，車頭都被隔離帶碎片擊中受損。
出租車駕駛員說，當時他和掛車是同方向行駛，都是沿公濱路由化工路往香福路方向行駛，行至事發地點時，就看到福特轎車慢悠悠地貼撞在路中隔離帶上了，一路撞了十幾節才停下。
他的車和前面掛車被撞出的隔離帶擊中受損，好在福特車當時沒開過對向道，不然撞上掛車後果不堪設想。事發後，女司機下了車，說太累了睡著“斷片”了，不知道剛才發生了什麼， 他們這才報了警。
福克斯女駕駛員介紹
事發時，她開車去德強學校接孩子放學，行駛到事故路段，也許是太累緣故，自己都不知道咋回事就沒記憶了。
等自己感覺受到有阻力了，睜開眼睛，才知道撞上隔離帶了，還傷了兩輛車，然後她從副駕駛下車報警。24日零時許，事故現場被清理完畢，交通隨即恢復，福特轎車車主則去協商賠償事宜。
在此，交警部門提醒，夜間行車，一定注意不要疲勞駕駛，以免發生危險。
延伸閱讀：
丈夫疲勞駕駛撞樹，妻子抱娃被甩飛到空中，警方提醒兩件事
不繫安全帶，後果多嚴重？
3月10日，安徽宣城發生的一起交通事故，讓一個家庭陷入悲劇。一輛轎車忽然失控衝出路面，撞斷一棵小樹後翻滾著衝入路邊一處低窪的田地中。
令人觸目驚心的是，隨著車輛快速翻滾，車內兩人被高高地甩到空中，隨後重重摔落。
經調查，事故車輛內坐的是一家四口，丈夫開車，繫著安全帶，妻子坐在副駕駛位，未系安全帶，還懷抱著一名還未滿14個月的幼兒，後排則坐著一名十二三歲的少年，也未系安全帶。
事故發生瞬間，副駕駛位車窗碎裂，妻子和幼兒則在巨大的離心力作用下被甩飛。隨後，視頻畫面中清晰地傳出幼兒啼哭的聲音。
車輛停止翻滾後，丈夫從車內鑽出，在車周圍轉了一圈未發現妻子和孩子，隨後可能是聽到孩子哭聲，迅速跑向兩人摔落處，抱起妻子，視頻中隨即換來他撕心裂肺的哭聲……
摔落後，妻子很不幸地摔在一片田地周圍扎的欄杆上，當場死亡。幼兒則摔在了田地中，由於土質比較鬆軟，幸運地保住了生命。
後排的少年也很幸運，並未在事故中受到嚴重傷害，事後自己從車內爬出……
而後續調查顯示，導致這一悲劇的直接原因是：丈夫疲勞駕駛……
天氣漸暖，加上晝長夜短，人體容易感到疲乏，警方提醒所有駕駛人：
開車前一天要保證充足睡眠，勿熬夜。
科學安排行車時間，儘量避免夜間開車，尤其是凌晨時段，白天則要注意避免午後時段。
注意勞逸結合，白天連續駕駛時長不要超過4小時，之後要選擇安全地帶停車休息至少20分鐘；若有夜間駕駛需求，連續駕駛時長不要超過2小時。
長途駕車出行，儘量找一名搭檔，輪流駕駛。
避免長期保持一個姿勢開車，以免肌肉僵硬誘發疲勞，可在開車時小幅度調整坐姿和深呼吸。
若行車途中出現疲勞、睏倦症狀，可開窗呼吸新鮮空氣，或飲用咖啡等提神飲料。最穩妥的方法是在安全地帶停車，下車活動腰腿、頸肩等肌肉，待疲勞緩解後再上路。
另外警方還要提醒所有人：
駕車出行，無論是駕駛人還是車內其他乘員，都要全程繫好安全帶！若有未滿12週歲的兒童乘車，一定要為他們配備兒童安全座椅或安全坐墊！
男子疲勞駕駛衝撞高速隧道壁，稱“眼睛眨了下”， 交警：誰不眨眼？
5 月 5 日下午 3 點 30 分許，在包茂高速南山寨隧道內發生了危險的一幕，一輛小型轎車在行車途中接連撞擊隧道水溝邊沿，所幸駕駛人繫好安全帶，未造成人員傷亡。
湖南省高速公路交通警察局懷化支隊鶴城大隊副大隊長杜顯波介紹，監控顯示，一臺小車第一次撞擊了右側隧道壁，之後方向失控，連續兩次撞擊隧道壁之後，停在行車道上。
這驚險的一幕發生在包茂高速南山寨隧道內，鶴城大隊民警趕到現場時發現小車停在了隧道內的右側行車道上，車頭損毀嚴重，車輛的右前輪完全報廢，旁邊高速公路設施也受到了不同程度的損毀。
民警詢問事故原因時，
駕駛員周某回答：” 眼睛眨了一下。”
民警當即提醒：別人都眨眼睛。
據駕駛人周某所說，他獨自一人早上 8 點駕駛該車從湖北仙桃出發，離事故發生前，駕駛員已獨自開車五百多公里。儘管中途休息了幾次，仍因過度疲勞犯困打起了瞌睡。
回想起事故的發生，周某感到後怕不已，其疲勞駕駛過錯行為是導致此次事故發生的根本原因，負此次事故的全部責任。事後，民警也對駕駛員疲勞駕駛的行為進行了批評教育。
鶴城大隊民警向臻提醒，上路前一定要保持充分的體力，如果在行車途中感到疲勞，找就近的服務區或者下高速休息，千萬不要硬撐，不然很容易發生事故。