中國路橋網重慶訊：6月初，中鐵十一局五公司中梁山項目部迎來一批慕名而來的客人，他們分別來自中青網、重慶時報、華龍網等十三家媒體單位，此行專訪成渝高速中梁山隧道擴容改造工程的建設進度和文明施工情況。
記者們在施工現場瞭解了項目的建設進度。據項目執行經理何亮介紹，由五公司承建的新中梁山隧道二標段，項目合同總投資約4.15億元。2014年開工修建，是在現有4車道的中梁山隧道兩側，各新建一個兩車道單洞隧道，形成“2+2+2+2”雙向八車道通行能力。中梁山素有“西南地質博物館”之稱，擴容工程所處地區地質複雜，穿越諸多不良地質地段。同時新舊隧道的間距太窄，最寬處40米，最窄處15米，在爆破施工的過程中，還要確保原有隧道的運行安全。
媒體記者認真聽取項目建設情況彙報
相關負責人認真解答媒體記者的疑惑
在何經理介紹過程中，記者們不約而同地豎起了大拇指，在地質條件如此複雜、安全風險極高的情況下依然能夠保質保量並提前順利完成施工任務，的確令人敬佩。
隨後，在對新中梁山隧道的隧道口進行探訪時，一排半圓形的鋼結構裝飾引起了記者們的注意。新中梁山隧道每個洞口都設置了喜慶的 “中國紅”鋼結構造型。同時，中梁山隧道外面的擋牆上還雕刻有浮雕，充分體現了新中梁山隧道的新氣象、新活力，也給沿途增添了一幅別緻的景象。這是項目部將隧道景觀進行創新改造升級的一項重要舉措，也是中鐵十一局五公司注重人文關懷的一個縮影，得到了媒體記者的普遍讚譽。
新中梁山隧道全景
新中梁山隧道右線隧道口
對於媒體朋友來說，參觀隧道施工現場，看到的不止是先進的隧道施工工藝，自然也能深切感受到現場企業文化氛圍和項目管理理念。在短短的幾個小時裡，媒體朋友們不僅增長了見識，也加深了對中鐵十一局五公司項目施工能力和先進項目管理的認識，對於向外宣傳企業形象與實力起到了很好的窗口作用。
隧道口瓦斯檢測
自開工建設以來，中鐵十一局五公司中梁山項目部精心組織，合理安排，全力確保施工平安穩步推進。在項目建設中，項目部共設置監控攝像頭60餘個，對施工現場關鍵部位，安排技術人員24小時不間斷值班進行全程視頻監控，還通過嚴控光面爆破、監控量測，及時調整爆破振數等多種措施強化現場管理。經過全體參建員工960多個日夜的奮戰，成功穿越了湧水、瓦斯、煤層採空區、岩溶等地質特殊地段，目前土建工程已完工90%，現正在全力推進附屬配套工程建設。
建成後的新中梁山隧道效果圖
建成後的隧道外圍擋牆效果圖
按照目前的施工進度，今年8月中梁山隧道新洞就能正式投用，屆時將短暫封閉舊的通道，將交通轉換到新洞。之後舊的隧道將進行檢修和加固，經過4個月的施工後，所有隧道將一起投用，預計年底正式完成。建成後的新中梁山隧道，將有效緩解主城向西的交通壓力，促進重慶的區域經濟發展。（文/吳廷貴 於玲玲 圖/唐思婷 審稿/葉廷勇）
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