近幾年，汽車銷量一路攀升，但城市和農村的購車比例卻漸漸發生了變化。城市購買力似乎沒有農村那麼強了。私家車不再是城裡人的專屬，它已然走進了農村家門。
城市人不再那麼喜歡買車，究其原因，有以下幾點：
第一，城市買車之後一系列的費用越來越高。首先是上牌費，現在大城市多地限牌，就拿廣州來說吧，牌照都拍賣到3萬以上了，更別說北京上海。其次、停車費節節攀升，週末出去吃一頓飯逛一下街，停車費就幾十塊錢，且車位難求，而購買車位更是幾十萬的高價令人望而卻步。再次，買車之後各種維修保養、保險費用，也是一筆不小的開支。再加上現在交通管制嚴格，處處都設置監控錄像，稍有不慎，分分鐘收到罰單。
第二，城市公共交通發達，出行方式多元化，讓許多人覺得買車並不是十分必要。城市內部地鐵、公交接駁十分方便，城際間動車、高鐵交通網絡覆蓋，人們出門使用公共交通不但比自己開車更方便快捷、安全實惠，且還環保，如果距離不遠，大家甚至選擇徒步，微信等計步功能讓大家把走路變成一種成就感。
第三，交通形式多元化。隨著滴滴等這些網約車平臺的發展，現在大家出門只要在手機上點一點，就有車直接到指定地點接送。各種順風車、快車、專車、共享自行車、共享汽車，也給出行帶來極大方便，生活在城市裡，享受這些交通資源似乎比自己開車更方便。
第四，許多城市在上下班高峰都會出現擁堵，這也讓一部分人不願意開車出門。即便是有車，也寧願選擇地鐵等高速的交通工具。
而農村人一有錢就買車，似乎也有他們的原因：
首先是農村經濟越來越發達，許多人一直以來買一輛自己的私家車這種夢想終於可以實現，說是虛榮心也好，說是經濟實力的體現也好，總之有車出門好辦事；其次，農村交通網絡的覆蓋不如城市方便，有車確實會給生活出行帶來一定的便利；再次，農村不會有擁堵、也不會出現車位緊張等的狀況，所以人們買車不用有這方面的擔憂。
對於這種情況，你怎麼看？