'江高、花都！你們要的八號線北延段就在路上！計劃2023年建成'

此前的文章中，小編提到廣清城際（廣州北站-廣州站）軌道交通場站周邊土地綜合開發涉及到神山站、江高站兩個TOD的招標。

江高！兩個TOD綜合體+兩條城軌+兩條地鐵！給你五年崛起的時間！

在眾多回復中，小編髮現街坊更多關注八號線北延段是否能在有生之年通車到江高。

其實這個問題早有定論。

因為在廣州市城市軌道交通第三期建設規劃中非常明確地就有八號線北延工程，自白雲湖（滘心）至廣州北站，線路長20公里，設站9座，投資150.83億元，規劃建設期為2019-2023年。

2017年3月發改委批覆通過該規劃。

該規劃一共10個項目，除了八號線北延段（白雲湖-廣州北站）尚未動工以外，其它九個項目的新線已經在2017年到2018年先後開工。

我們現在看到的每個月的廣州地鐵新線進度也都包含了這些在建新線，但因為八號線北延段（白雲湖-廣州北站）尚未動工，以至於某些街坊還以為有生之年看不到這條地鐵。

廣州地鐵八號線北延段

按照規劃，八號線北延段將在今年動工，實際上地鐵族論壇上也有工作人員沿線進行地質勘探的新聞。

那麼第三期規劃中最後才動工的八號線北延段能如期在2023年建成嗎？

目前官方尚未有任何這一條新線的動工信息，最新消息是九月一日動工，當然動工有時候可能只是個走形式，真正圍蔽形成工點則是另一回事。

值得注意的是，八號線北延段（白雲湖-廣州北站）中江村到雅瑤一段基本上是和廣花公路重疊的。

目前，廣花公路正在進行地下管廊和道理快捷化改造工程，工期預計到2020年6月。因此八號線正式開挖估計也得等到廣花公路快捷化工程完成。不然的話，兩個工程多個路段都圍蔽的話，恐怕廣花公路會堵得更厲害。

八號線至少解決兩大片區的問題：

一是江高（神山）街坊的出行問題，現在江高鎮很多上班一族（非自駕）因為回老家路程遠又沒有地鐵，選擇離市中心較近的區域租房，一旦地鐵開通，將極大改善江高人民的出市區的問題。或會吸引這部分客群回江高置業。

二是緩解了三號線的壓力，九號線原本集中在高增換乘三號線的客流將有一部分從廣州北站換乘八號線而得到分流。

最後小編提一下雅瑤：

雅瑤是個很大的區域，小編此前的確只關注到屬於花都湖附近的濱水新城片區，而忽略了更大層面的雅瑤。

現在房地產開發的重點主要是廣花路沿線以及新街河南岸。包括自由人花園、嘉匯城以及濱水新城眾多樓盤都在這個區域裡。

在這些項目周邊有很多舊村需要改造。

八號線也將經過雅瑤，相信對於加快雅瑤片區的舊改是一個利好！